[Micra K11E] Révision / peinture

[bidul82]

Encore 200 000 c'est easy

[Spoon Addict]

Le cap' des 200 000km ne me fait pas peur du tout, et ce n'est en rien un motif pour moi de racheter une autre voiture, il n'y a qu'à voir avec mon EG4 : 235 000 km et je roule encore avec tous les jours et pour longtemps ^^ !

[pirrhus0]

Bon bon alors on va dire 300.000km voir 400.000.....dans combien d'années?

[Spoon Addict]

Bon bon alors on va dire 300.000km voir 400.000.....dans combien d'années?

300 000 peut être mais après sa dépendra des envies de madame aussi ...

[bidul82]

la mienne 250k sans entretien

[Coolrace91]

Beau travail de carrosserie ! Et je n'ai jamais vu des pare-chocs de phase 4 aussi neufs, d'habitude, les plastiques ont tendance à se décolorer

[Spoon Addict]

Beau travail de carrosserie ! Et je n'ai jamais vu des pare-chocs de phase 4 aussi neufs, d'habitude, les plastiques ont tendance à se décolorer

C'est du fake , l'ancien propriétaire les avaient repeints en noir sur la partie du bas, sauf que d'origine ils ne sont pas noir ils sont gris foncé (+ la couleur de la voiture sur la partie haute). Et étend donné que les bas de caisses ne sont pas noir d'origines et bien ça jure un peu, mais le tire sera corriger une fois les pare-choc changés !

[Spoon Addict]

Bonjour à tous

L’anniversaire de ma femme à était fructueux :



J'ai acheter l'adaptateur ISO, le BON car les vendeurs ne sont pas très doué pour les Micra k11 de fin de série je dirais .

Et j'essayerais de faire un petit tuto car j'ai rien trouvé de semblable sur internet donc je pense que ça peut en aider plus d'un .

Montage dès que possible !

[Coolrace91]

Ah, tout s'explique !

Comme tu m'as demandé, voilà quelques photos pour t'aider :

Pour démonter la façade, il y a deux vis juste au-dessus de l'autoradio :


Et deux vis cachées, il faut ouvrir le cendrier :



Ensuite, ça se déclipse, il faut tirer vers soi. On peut retirer le cendrier en appuyant sa languette métallique vers le bas. Puis déconnecter l'allume-cigare pour enlever la façade :


Pour adapter, il faut le faisceau :



Et l'adaptateur antenne :



Qui se branche comme ceci, il fait la jonction entre le fil d'antenne et la prise d'antenne de l'autoradio :



Voilà, après il ne faut pas oublier de mettre une masse, et je me souviens avoir limé les bords de la façade car l'encadrement de l'autoradio était un peu trop large, bon courage

[Spoon Addict]

Merci à toi d'avoir pris le temps de faire tous ça c'est sympa !

Pour l'adaptateur d'antenne comme je t'avais dit par MP moi il y était déjà dans le poste d'origine, il faut juste le sortir avec un bonne pince.

Par contre oui dans mon faisceau adaptateur ISO il y a un câble de masse comme tu la dit, tu la mise derrière la vis en haut à gauche (sur la troisième photo) toi ?

Une dernière chose, tu na pas enlever le cadre de ton nouveau poste pour le fixer en rabattant quelques languettes ou c'est juste que tu n'a pas pris de photos ?

Enfaite c'est quand même un sacré merdier pour une simple Micra ...

[Coolrace91]

Là je ne suis pas certain, il me semble que la masse a été fixée sur une des vis, et qu'il y avait des languettes à rabattre pour maintenir en position l'autoradio, mais pas sûr...

[Spoon Addict]

Là je ne suis pas certain, il me semble que la masse a été fixée sur une des vis, et qu'il y avait des languettes à rabattre pour maintenir en position l'autoradio, mais pas sûr...

Je l'ai fixé sur une des 4 vis qui tienne les équerres qui elles-mêmes tiennent le poste (je pense que tu m'a compris) et ça marche sans soucis .

Pour les languettes non pas besoin car le cadre métallique ne ce met tout simplement pas, il faut récupérer les deux pattes / équerres sur le poste d'origine pour les mettre sur le nouveau (il y a les trous de vis déjà faite et au bon endroit ). En fin de compte c'est super simple à faire une fois que l'on a la bonne connectique ISO .
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Coucou à vous !

Sa y est le nouveau poste à madame à était installé et franchement c'est super simple à faire en fin de compte .

En voici une photo faite vite faite :



Pour ceux que ça intéresse, j'ai détailler tout le montage et ce qu'il faut dans ce lien : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Micr...pid1936085

A bientôt !

[pirrhus0]

C'est bien

En 3 minutes c'est faisable (j'ai l'habitude maintenant ^^)

Par contre mauvais point : réglage hauteur des phares sur 3, tu dois rien y voir à moins d'un coffre avec des sacs de ciment dedans

[Spoon Addict]

C'est bien

En 3 minutes c'est faisable (j'ai l'habitude maintenant ^^)

Par contre mauvais point : réglage hauteur des phares sur 3, tu dois rien y voir à moins d'un coffre avec des sacs de ciment dedans

C'est sur la position 3 car le moteur électrique de phare est toujours cassé depuis l'accident .

[pirrhus0]

D'accord, pas de soucis mais je pensais à un oubli

Bon bin c'est la prochaine modif alors.....^^

Ta finition est bien une "Street Line" (si tu avais un doute)

[Spoon Addict]

D'accord, pas de soucis mais je pensais à un oubli

Bon bin c'est la prochaine modif alors.....^^

Ta finition est bien une "Street Line" (si tu avais un doute)

Je n'ai jamais eu de doute sur la finition de la Micra t'inquiète .

Oui le correcteur de phare fait partie des pièces à remplacer sur la liste, après de là à dire que c'est la prochaine ça je ne sais pas sa sera au bon vouloir de madame .

[Spoon Addict]

Salut à tous !

Non le topic n'est pas dead , je n'ai juste pas de news à vous annoncer à pars peut être que la belle à fait des tours de roues sur la neige avec deux pneus hiver neuf (ce qui lui fait un set complet avant-arrière au passage) .



Plus de news le mois prochain peut être , A+ !

[Spoon Addict]

Salut à tous !

* Grande avancé sur la Micra. Sachez qu'à présent elle n'éblouira plus personne avec son moteur de phare cassé .

J'en ai trouvais un d'occasion en Allemagne qui cette fois-ci avait la bonne connectique. A cela s'ajoute un petit réglage de phare et hop c'est neuf

Sa a fait tout drôle à ma femme car elle avait pris l'habitude des gens qui lui faisait des appels de phares en face d'elle ...

* En fin de mois, on devrait enfin acheter un pare-choc arrière neuf OEM pour le faire peindre le mois suivant avec le toit .

A+ !

[Spoon Addict]

Bonsoir à tous ,

Il y a eu un peu de boulot sur la Micra, mais toujours pas de carrosserie ...
Alors en faite un jour en regardant les niveau je constate que le niveau du liquide de refroidissement était bien bas (quasiment en-dessous du niveau minimum), donc je regarde toutes les pièces concerné par une éventuel fuite et la le verdict tombe, le chapeau haut du radiateur fuit :



La fuite n'étant pas alarmante au point d'immobiliser la voiture, cela pouvait donc attendre jusqu'à la prochaine révision faite aujourd'hui même. Au programme du changement de pièces :
_ Radiateur Valeo,
_ Huile Motul 10w40,
_ Filtre à huile Purflux,
_ Filtre habitacle Valeo,
_ Balais d’essuie-glace avant et arrière Bosch.





En plein travaux :







On nettoie un peu le moteur, on test et roule :



La suite au prochain épisode, A+ !

[bidul82]

j'ai eu le même problème a croire que c'est la maladie !

[Spoon Addict]

j'ai eu le même problème a croire que c'est la maladie !

Bin le soucis c'est qu'elle a seulement 60 000 km surtout ! Sa va que sa ce fait sans trop de mal .

[bidul82]

oui non mais je l'ai eu au même kilométrage

[Spoon Addict]

oui non mais je l'ai eu au même kilométrage

Alors on peut le dire, c'est de la merde ...

[bidul82]

Mais non il faut savoir l'apprécier :bag:

[Spoon Addict]

Mais non il faut savoir l'apprécier :bag:

Ah mais je l'apprécie y a pas de soucis là-dessus, c'est une voiture formidable . Néanmoins comme toute voiture elle a ses defaut et le radiateur ainsi que son vase d'expansion en font partie .

[Spoon Addict]

Bonsoir à tous !

Un tout petit peu de nouvelle de la Micra quo roule toujours aussi bien. J'avais vue que les courroies d'alternateur et de direction assisté étaient usés, du coup on à remédier à tous ça vendredi dernier par des toutes neuves. Bien entendu il n'y a aucun changement à la conduite mais bon c'est quand même une bonne chose de faite .



À bientôt .

[gossar]

parfait l'entretien de cette petite

[Spoon Addict]

parfait l'entretien de cette petite

Oui et elle en vaut la peine car c'est le top pour des trajets quotidiens etc. !
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Bonsoir à tous

Je déterre un peu le topic pour dire que la Micra tourne toujours aussi bien et a subit son deuxième soufflet de cardan, toujours côté roue (heureusement) mais cette fois-ci c'était côté conducteur. Prévisible me dirais-vous...

Les photos parles d'elle-mêmes :





Fendu sur tout le contour. C'est en passant la titine au contrôle technique la semaine dernière qu'ils me l'on signaler (sinon RAS au passage ). Du coup ni une ni deux, en préparation de l'hiver on fait changer ça par le frangin :







Une bonne chose de faite. S'en suivra une paire de pneu neige mais pas de suite dans la minute et puis surtout dans 2 semaine elle passe en carrosserie pour enfin peindre le toit, enfin !

A bientôt

[Lekness]

ça c'est une caisse bien entretenue ! 

pourquoi ne pas avoir fait la distribution avec les courroies d'accessoires , c'était 'loccasion ?

[Spoon Addict]

ça c'est une caisse bien entretenue ! 

pourquoi ne pas avoir fait la distribution avec les courroies d'accessoires , c'était 'loccasion ?

Merci .

C'est la particularité de cette petite Micra, il n'y a pas de distribution à courroie mais à chaine donc pas d'entretien particulier à ce niveau là (si ce n'est peut être un jour y re-reglé). Et puis même si c'était une courroie là voiture n'a même pas 70000km donc sa n'aurais pas était pour tout de suite .