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[Impreza GT Turbo 99/00] Ma SUBARU , by DC one
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07-05-2014, 23:51:41
#244
Bah chez Sub ça se touche moins la b*te que chez Honda  Mais quand même, pour une GT en bon état ça va te revenir un peu plus cher qu'une EG6 
08-05-2014, 10:21:38
#246
Merci  Et 6/8000€ pour une belle GT99/00, ça commence à devenir rare, donc si vraiment tu tombes sur une belle occaz à ce prix là, à mon avis faut se décider vite.
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01-12-2014, 12:23:18
#253
Alors tu l'as vendue ! Je l'ai vue arriver sur le GTTF. Du coup je vois que tu as acheté une 8, je vais jeter un oeil au topic.
02-12-2014, 17:22:35
#254
Oui, la petite Subby est partie il y a un peu plus d'un mois maintenant pour une "grosse" STI ... faut que je change ma signature du coup !
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17-09-2015, 22:49:18
#255
J'ai retrouver sa sub sur mon forum de Saab: http://forum.saabsportclub.com/saab/Pres...htm#t12761
Arthour!!!!
Kuyere!!!
18-09-2015, 09:34:46
#256
Sympa ! Merci Pour ce qui du commentaire sur la remap pour que ça tienne plus de 5000km, ça m'a bien fait rigoler, la prépa doit avoir 25 000km maintenant  .Comme je l'ai souvent dit ici, pour moi, à partir du moment où on reste raisonnable et qu'on fait sa prépa sérieusement, il y a pas mal d'avantages à se passer d'une remap. Après, ma GT ne faisait pas 500ch non plus, et du reste, je n'avais pas besoin d'une telle puissance pour me faire plaisir avec.
Modification du message : 18-09-2015, 09:35:44 par DC one.
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18-09-2015, 22:52:33
#257
Vu que l'on en avait discuté tout les deux....des que je l'ai vu, je n'ai pas eu bcp de doutes sur cette sub, j'ai fait une petite recherche qui a confirmé mon hypothèse. 
Arthour!!!!
Kuyere!!!
30-08-2016, 09:28:58
#258
Pour infos, le proprio vient de la mettre en vente, je peux donner le lien en mp pour les éventuels intéressés (si j'avais la place, je crois bien que je l'aurai racheté, elle n'aurait pas fait tâche dans le garage à côté de ma STI !)
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Subaru GC8 98 Light full Carbone MoTeC +
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15-12-2018, 22:18:03
#261
Bonsoir DC one, Je me permet de déterrer ton topic pour te poser une question sur ton kit Water Spray : vu que tu ne disposais que d'un mode manuel, à quelle fréquence et/ou dans quelles situations l'utilisais tu ? Si c'était à refaire, l'aurais tu encore monté ? Merci, et bonne soirée !
16-12-2018, 18:33:27
#262
Je l'utilisais quand vraiment j'envoyais, donc sur piste, juste avant les lignes droites et sur route, idem, quand il y avait une partie un peu plus droite, c'est là que j'en mettais pour maximiser le refroidissement. Ca m'avait coûté 30€ à l'époque donc franchement, même si le gain est clairement mineur, à ce prix là, pourquoi se priver ?
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