born2burn
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01-12-2008, 20:45:49 -
En même avec une signature comme ça ça ne m'étonne pas !
Bon désolé du Hs :!:
Je ne peux pas te répondre...
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helevo
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01-12-2008, 20:58:00 -
salut, la mayo il y en a dans le bocal de refroidissement?
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helevo
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01-12-2008, 21:13:50 -
bah, je pensais a ca
autrement elle chauffe normalement?
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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01-12-2008, 21:25:26 -
condensation qui se melange a l'huile,ca arrive souvent si la caisse tourne pas souvent,et que tu ne la laisses pas chauffe suffisamment,entre deux démarrages.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Greg622
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01-12-2008, 21:33:55 -
Sauf qu'elle roule presque chaque jour et qu'elle a bien le temps de chauffer.
A froid, je dépasse jamais 2000-2500tr pendant au moins dix minutes...
Et même à chaud, je vais pas beaucoup plus haut
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VEI
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01-12-2008, 22:08:36 -
Je ne connais pas BM mais il y a des cas similaires sur certaines Merco.
Un gros dépôt sur le bouchon d'huile et la conduite de remplissage d'huile mais ça ressemble presque plus à de la moutarde qu'à de la mayo.
Pas de dépot sur la jauge d'huile mais de l'oxydation.
C'est bien de l'humidité, une mauvaise circulation au niveau du recyclage des vapeurs d'huile. Défaut de conception.
J'ai rarement vu de la mayo dans l'huile, plutôt dans le liquide de refroidissement. Si tu ne consommes vraiment pas d'eau, ce serait étonnant que ce soit le joint de culasse.
Faudrait peut être passer chez BM pour leur demander si c'est courant sur ces modèles là, ça t'évitera de ta casser la tête pour rien
Au fait, maintenant qu'on sait que tu roules en BM, on ne te veux plus dans la Team BFP
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Greg622
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01-12-2008, 22:28:13 -
J'ai déjà été chez BM, ils ont fait un gros entretient et on dis que si çà revenait c'était pas normal, qu'il faut s'attendre à quelque chose de plus sérieux.
VEI a écrit :Au fait, maintenant qu'on sait que tu roules en BM, on ne te veux plus dans la Team BFP
J'ai toujours ma Delsol et je pense acheter l'Insight et virer la BM.
Jpeux rester, alors?
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VEI
Terminator
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01-12-2008, 22:50:44 -
Greg622 a écrit :J'ai déjà été chez BM, ils ont fait un gros entretient et on dis que si çà revenait c'était pas normal, qu'il faut s'attendre à quelque chose de plus sérieux. Bizarre, faudrait voir comment se fait le recyclage des vapeurs d'huile
Greg622 a écrit :J'ai toujours ma Delsol et je pense acheter l'Insight et virer la BM.
Jpeux rester, alors? L'Insight, ce ne sera pas très pratique lors de nos habituels concours de rupteur à froid
On va devoir voter :]
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remy1234
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04-12-2008, 14:03:54 -
je connais un gars qui a une volvo 850 , et pareil quand on a tiré la jauge a huile , c'est comme si elle sortait d'un pot de mayonnaise .
il fait que des petits trajets a froid , lui par contre.
il est allé faire une vidnage chez volvo et il lui on dit que tout etait ok...
Subaru STI 7 305 ch
a l E85 , a diviser par 1,7 pour avoir l equivalent en $$ en SP98
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Greg622
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09-12-2008, 21:24:24 -
Elle est de retour!
C'était bien de la condensation...
Merci encore pour vos commentaires
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VEI
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09-12-2008, 23:47:27 -
Greg622 a écrit :C'était bien de la condensation... Bah oui, mais due à quoi?
Problème de conception de ce moteur?
Ou quelque chose à été réparé?
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Greg622
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10-12-2008, 23:11:18 -
Je ne sais pas en dire plus, c'est ma femme qui a été rechercher la voiture.
C'est tout se que je sais
Bon maintenant j'espère que çà ne reviendra pas, sinon elle va vite dégager...
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