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Motobécane Velover --- Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Hre 410 --- Honda Civic Fk2 Type R
![[Image: VEKgkhe.jpeg]](https://i.imgur.com/VEKgkhe.jpeg)
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[MB6] Civic 1,8 VTi B18
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12-01-2021, 19:38:51
#62
Reception du manchon d'iTR. Arrivage direct du Japon. Necessaire pour monter la boite à air Comptech prévue pour DC2 ![]() ![]()
13-01-2021, 22:04:04
#64
elle avait l'air d'avoir quelques années cette courroie. Tu as pu rouler un peu pour donner ton ressenti sur les amorto ? Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
13-01-2021, 23:05:37
#66
(13-01-2021, 22:04:04)nico_ledingo a écrit : elle avait l'air d'avoir quelques années cette courroie.https://www.japancar.fr/forum/Sujet-MB6-...pid2350159 (13-01-2021, 22:15:29)pandax a écrit : Très sympas !Merci !
14-01-2021, 19:34:09
#67
j'avais déjà lu mais je voulais voir si tu avais plus roulé et confirmer ce ressenti
23-01-2021, 19:12:10
#69
les jantes sont belles mais la j'arrive pas à savoir si j'aime ou pas en tous cas c'est un choix peu courant. Moi j'adore les jr3 j'ai vue un modèle plus concave les bola B1
18-02-2021, 00:01:13
#71
Suppression de la roue de secours et remplissage de son emplacement : Calfeutrage ![]() 1 bombe de mousse polyurethane expansive ![]() 4 bombes ![]() Découpes et integration d'une bombe anti-crevaison et du triangle ![]() Puis la 5éme et derniere bombe, suivi des "finitions" pour arriver au resultat final ![]() Je remplace le carton d'origine par une planche rigide ![]() ![]() Et voila, ni vu ni connu, j'ai perdu une dizaine de kilos, tout en gardant la pleine utilité de mon (fond de) coffre. ![]()
22-02-2021, 16:52:40
#73
Bon upgrade, attention de ne pas foirer les écrous ou pas de vis au remplacement des durites OEM.
Modification du message : 22-02-2021, 16:52:55 par SoichiroYann.
23-02-2021, 00:22:54
#74
Oui une connerie est vite arrivée, mais c'est pas comme si c'était mon premier remplacement de durites.
02-03-2021, 00:08:32
#75
Arrivée de l'embrayage, on va pouvoir commencer les choses sérieuses Disque d'origine pour Accord Type R Mecanisme Aisin pour Integra Type R ![]() ![]() ![]()
02-03-2021, 19:29:46
#76
impec apparemment un super combo qui permet d'avoir un disque d'embrayage plus grand. Il manque la butée Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
14-04-2021, 07:28:38
#82
Elle est superbe , moi qui aime pas trop les berlines et en plus n'aime pas le vert ... là je trouve que cela lui va bien ! en plus avec les jantes ![]()
14-04-2021, 11:34:28
#85
Le mois passé je me suis concentré sur l'equipement audio de la Civic Légère installation dans Civic 5 portes
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17-04-2021, 13:43:24
#87
Petite question en passant, par quels sites passez-vous tous, pour vos commandes « direct du Japon » ?
18-04-2021, 20:31:55
#88
ça dépend de ce que tu veux j'aime bien tegiwa, mais j'ai pas commandé depuis le Brexit. Sinon pour de l'oem soit en France sur hondapieceauto ou coxmotorsport en UK, ou anayama au japon. Y a aussi rhdjapan au japon. J'ai aussi passé des commandes chez drift shop
19-04-2021, 21:28:08
#90
j'ai le même impression on trouve tous pour Honda et facilement, alors que pour d'autre marque c'est pas si facile. J'ai oublié rockauto aux US |
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