grintek
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Honda Civic 1.4i=>is
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14-12-2013, 12:26:34 - RE: [MB3] Aide config.
le hic c'est que quand c'est écrit le diametre y'a 60.5 ou alors c'est jamais écrit à quoi ça correspond... et sur EBAY que des encheres et pas d'achat immédiat donc ça m'interesse pas.
Citation :On t'a donné les liens des inter sportex, prend ça. Et basta.
oui mais je t'ai demandé est ce que c'est normal qu'il y'ai pas écrit 1.5i mb3 97-00 et j'ai pas eu de réponse :/
(Modification du message : 14-12-2013, 12:29:04 par grintek.)
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MR.YOSIE
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14-12-2013, 21:13:55 - RE: [MB3] Aide config.
un conseil te prend pas la tete et use pas des tunes dans une ligne sa sert a rien juste t'auras pas de pare flammes ! et que t'en est un ou pas sa fait quoi ? bah rien plus de bruit c'est tout ! vu qu'il bride pas et qu'il est vide !
tu met un collecteur 4-2-1 c'est le mieux et tu garde ta ligne d'origine et tu mes un pot inox universelle ou tu laisse l'origine (sauf qu'il peut etre detruit avec le collecteur)
ligne mb ma eg... c'est les meme
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grintek
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08-03-2014, 20:59:12 - RE: [MB3] Aide config.
Salut
est ce que ce collecteur va sur ma mb3 ?
http://www.ebay.com/itm/96-97-98-99-00-H...0914201452
il est pas chère comparé a tout ce que j'ai pu trouvé ( en moyenne 250€ ) donc est ce que c'est de la qualité ou pas ? puis sur la photo je ne vois pas ou mettre la sonde, ça me posera problème non ?
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TsoF
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10-03-2014, 13:53:34 - RE: [MB3] Aide config.
Il faut savoir aussi que les collecteurs les moins chères sur Ebay sont aussi les plus mal usinés.
j'en avais acheté un pour mon EK3, il était trop court, partait de travers et les fixations pour boulonner le reste de la ligne mal orientées...
Bref à fuir !
(Modification du message : 10-03-2014, 13:54:08 par TsoF.)
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grintek
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10-03-2014, 16:34:40 - RE: [MB3] Aide config.
c'est le même non ? tu as des action la bas ?
edit : par la même occasion, vous avez pas quelque chose pour faire moin de bruit niveau échappement ? parce la la ligne sportex c'est bien jolie mais on dirait que je conduit une voiture de rally avec le bruit ><
(Modification du message : 10-03-2014, 16:37:10 par grintek.)
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grintek
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10-03-2014, 22:01:23 - RE: [MB3] Aide config.
AKR = 219€ + 21% = 244€
FC = 219€ + 20 € = 239 €
ça se joue a pas grand chose ^^
Ensuite le diametre est écrit nul part :/ car en achetant ça :
http://fullcartuning.fr/sk-import-test-p...er-reviews
j'ai eu la surprise que le diametre était pas bon ( d'ailleurs un mec le dit en commentaire )
donc les collecteur qui vendent sont en 2.5 ? dans ce cas je dois racheter ce tube ? ( vu que j'ai du découpé et resoudé pour avoir le bon embout ) ????
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Barbakk
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18-03-2014, 22:17:38 - RE: [MB3] Aide config.
(18-03-2014, 16:52:28)Gewiome a écrit : Le cata est après le collecteur sur le D15Z8, donc décata oblige
lE Cata est sur le collecteur sur les d15z6/z8,c'est la partie supérieur du collecteur,sur d15z8 l'inter fait la longueur d'une ligne d'eg/Itr + la longueur du cata de mb6 (45cm environ il me semble)
Pareil pour le collecteur tu peux trouvé similaire pour pas trop chère du genre http://www.japspeed.co.uk/honda-civic-4-...ifold.html
C'est sur c'est pas du full jasma mais pour serie D ça sert pas a grand chose,tu sortiras pas grand cv de plus,limite même la modif la plus cheap est en collecteur oem de d16 comme ça tu décata et les conduits du collecteurs seront(peut être)plus gros que ceux du d15z8
Pareil pour la reprog 560e ,le mec voulais surtout te plumer, tu peux trouver des mec très bien sur le forum qui te feront ça très très bien pour moins de la moitié du prix,et les reprog d15 eco que je connaissent... sont super violentes,ça transforme pas mal la caisse,même pas besoin de se prendre la tête a changer les aac (d'ailleurs ils sont vraiment surprenant ces d15 eco^^)
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