Ligne goupe N pour crx

[inferno66]

Salut.

J'ai trouvé des ligne type groupe n pour honda crx et j'aimerais savoir si c'est bien point de vue performance?

Ca doit etre bruyant non?

Merci

[vin883]

Je me suis laissé tenter mais à moins de garder ta caisse pour le circuit et la transporter sur un plateau pas la peine : trop bruyant !

En plus niveau perfs je crois pas que je marchais plus fort qu'avec ma ligne actuelle (apex N1 replica)

[inferno66]

arf okay, car elles sont vraiment pas cher du tout

Et si je laisse mon silencieux sebring (type oem) ca sera quand meme bien bruyant?

En tout cas merci

[vin883]

Moi j'avais collecteur Ractive+inter groupe N+ silencieux d'origine=barouf
Je te parle pas en plus des post combustions et pétarades...

En fait le silencieux intermédiaire pare flammes (que n'ont pas les gr. N) atténue vachement le son.

[inferno66]

Lol okay et bien je te remercie

[Fureur Of dragon]

juste pour info tu la trouvé a combien la ligne Gr N ?

merci

[Baya44]

+1... et ou? on sait jamais...^^

[inferno66]

ebay.de

http://cgi.ebay.de/HONDA-CIVIC-CRX-2-1-6...dZViewItem

[vin883]

Par contre il faut rajouter le décata!

[Fureur Of dragon]

ok merci pour l'info et le lien ^^

[inferno66]

de rien, par contre c'est con pour le décata, j'aurais trouvé ca plus logique que ca aille jusqu'au collecteur

Dommage pour le bruit, car c'esy vraiment pas cher

[Sonic]

avec un intermédiaire groupe N il n'y a pas le "résonnateur" donc c'est vari que ça fait pas mal de bruit
pour gagner des chevaux : change le collecteur et le cata mais pose un intermédiaire avec la "marmite" au milieu..tu pourras allier performance et niveau sonore "raisonnable"....mais bon une fois dans le VTEC s'est mort pour le bruit