C'est pas une règle fixe et précise, c'est un ordre d'idée.
Une GT avec une bonne ligne ne 63 ou 76 passe de 0.9 à +/-1.0 bar en pression du turbo, donc tu gagnes à peut pres ça.
Mais ça dépend de la santé de ton moteur, de la ligne que tu mets et de tout un tas de choses...
Par contre sur une STI avec une ligne libre attention au Boost Creep, qui te fait, sur certaines accel, gagner 90cv, mais qui détruit le moteur... (turbo qui prend 1.6 bars ou plus...)
donc un mano de pression serait le bienvenu pour surveiller ça...
Sinon, merci de réduire tes photos, ele sont bien trop grosses, sinon je serais obliger de les supprimer.