YamatoJDM
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25-08-2014, 18:17:49 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
(22-08-2014, 23:55:35)cyrilhonda a écrit : les phase 2 c'est les même jante clio ou 19
sinon les phase 1 c'est celle la : http://www.leboncoin.fr/voitures/673740688.htm?ca=2_s
Putain, chui parti pour avoir le barreau pendant 1 an là...
C'est magique ces bagnoles, elles dégagent une aura qu'on retrouve plus maintenant. Ces lignes, ces jantes... C'est juste magnifique quoi, surtout quand c'est quasi neuf. 
(11-12-2013, 09:43:35)nonovtec a écrit : (10-12-2013, 17:52:25)SoichiroYann a écrit : oh F..K!!!! La NSX, 2 gonz, vers quoi se tourner ?  La NSX, elle te fera moins ch*er quand tu voudras tirer dedans....
Pis tu la prends quand/comme tu veux.... Lol
![[Image: images?q=tbn:ANd9GcSkI_kHw1tq4UgrXaqUKJ4..._0KjgmVIrd]](http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSkI_kHw1tq4UgrXaqUKJ4rPIJvzHiO53fmCFU-R3uXMkE1BL_0KjgmVIrd)
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Oncle Fétide
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25-08-2014, 21:43:52 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
Dommage qu'il n'ai jamais mis le f7r dedans.
Un connaissance l'avait fait!
Démoniaque.!
Arthour!!!!
Kuyere!!!
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JP32
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Glurk
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31-08-2014, 15:49:42 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
(31-08-2014, 11:58:35)nickie a écrit : "SORTIE DE GRANGE HIER À L ABRI DEPUIS 1970 DANS UN GARAGE AVEC UNE COLLECTION D UNE 10 AINE D AUTO STOCKÉ DANS DE TRÈS BONNES CONDITIONS"
mwef elle est rouillée jusqu'à la moelle quand même .......
clair que y'a un gros gros chèque de restauration à faire derrière...
bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...
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GENTLEMAN DRIVER
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31-08-2014, 19:36:46 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
"tunée" par Hartge à l'époque , c'est une usine à gaz avec une BV fragile, la moindre panne coûte une fortune 
Les Safrane partaient nues chez Hartge, puis revenaient chez Renault, un truc de fou.
Hartge avait proposé une version "big bollocks" à Renault mais ils ont pas pris (ou c'est la boite de vitesse qui a limité)
Tant que t'as pas vu Dieu dans le virage, c'est que c'est pas le moment de freiner.
« Nous courrons tant qu'il restera de l'essence. Nous courrons tant que nous aurons des idées, de l'argent, du courage, des mains, des bras, de l'air à respirer et du sang coulant dans nos veines. » Enzo Ferrari
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tonyjee
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31-08-2014, 23:35:56 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
ptain la safrane ... rare 
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Oncle Fétide
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01-09-2014, 09:43:54 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
Une chimère.
Bcp plus chère qu'une m.5 a l'époque, pas de réseau compétent pour l'entretenir, et des perfs moyenne ds la catégorie.
Vite enterrée, un vrai collector à conditions de prendre uniquement de la première main bichonnée sinon on y laisse son slip.
Arthour!!!!
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Takeo91
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01-09-2014, 11:02:07 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
(31-08-2014, 19:36:46)GENTLEMAN DRIVER a écrit : "tunée" par Hartge à l'époque , c'est une usine à gaz avec une BV fragile, la moindre panne coûte une fortune
Les Safrane partaient nues chez Hartge, puis revenaient chez Renault, un truc de fou.
Hartge avait proposé une version "big bollocks" à Renault mais ils ont pas pris (ou c'est la boite de vitesse qui a limité)
J'avais fait ma p'tite recherche y'a pas longtemps, c'était même plus que la BV qui merdoyait, c'était aussi la transmission ( je ne sais pas comment dire, au niveau des roues motrices, en gros ), qui était trop fragile. Ca posait déjà problème sur la Saf' Hartge de base, et la version velue corrigeait ces problèmes mais éclataient les coûts de prod, donc, les prix de vente. Renault n'a pas suivi.
Troll farceur & Raymond la Science.
"[15:05:48] Takeo91 : J'ai jamais vu un mec avec un poignet aussi solide et doux dans le geste. Le travail était toujours impeccable"
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DAV4WS
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01-09-2014, 16:38:19 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
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JP32
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01-09-2014, 22:21:02 - RE: Les perles RARES sur leboncoin
C est d'abord un custom qui était passé dans les revues Custom des années 90.... D ailleurs elle en a tout gardé : peinture, motif de capot, jantes etc 
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