La EC9 story de CM57

[Gougouille]

Allez voir ici et dite-moi si ca marche pas mieux que l'origine :

http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...&highlight=

[civic man 57]

Gougouille, c'est bien que tu mette des lien comme ça,
car j'ai du mal à suivre ts les topics qui parlent de vos caisses
dc n'hésitez pas à mettre des liens ds ce topic si ça a un minimum de rapport lol quand meme

mais pour le pot de moto t pas emmerder par les fics?

bon, ça y est, je me suis fais arreté 2 fois y a pas longtps

je vous raconte ça:


la 1ère fois (c'était la 1ère avec fois avec ce pot) j'étais sur l'autoroute pour aller faire le plein
je roulais à 130 tranquillou

je sors de l'autoroute
pis comme d'hab', c'est plus fort que moi, je retrograde pr être ds les 3500 (où le pot fait ces retours poum poump puoump poumm) lol
j'arrive ds le long droit de la sortie en roulant gentiment
piis un flic qui attendait ds le virage un client, me demande de me garer sur le côté, j'étais calme, je pensais même plus au pot (avec l'habitude) pis je suis tjs en regle.

"bonjour contrôle routier, coupez le contact, il est homologué votre pot? (direct)"
"oui bien sur, mais mon certificat est à la maison "
"papiers SVP"
puis il me demande "demarrez et accéléré"
j'execute (le pieds très leger sur la pédale lol)
puis il hésite à me mettre un PV

puis il appelle son pote
le pote: "bonjour vous avez un compte tr monsieur?"
"oui"
"alors mettez vous à 3000"
puis ils vont ts les 2 derriere (pdt ce tps, je fais descendre délicatement le régime :P )
puis ils partent ts les 2 ds le boxer avec mes papiers à la main tjs
surement pr étudier leur code pénal et verifier mes antécédants (vierge, enfin 45€ pr veilleuses vertes lol)

j'attends facile 10mn
(j'ai du perdre 20mn en tt, putain)
le gars revient est me dit "bon sachez que c'est 45€ pr le pot"
d'autant plus qu'il dépasse du pc AR c'est pas bon ça garçon, mais je vous laisse, vous n'avez pas l'air d'un délinquant routier" :P

et je me pète, (demarrage en côte ) leger le pied leger

j'étais près à faire ma tête de chien battu quand il est sorti du boxer mais il n'avait pas son carnet de cheque dc j'avais dejà le moral

il m'a conseillé d'avoir le certificat du pot à l'avenir











et la 2 ème fois, j'arrive ds le village de mon amie
le soir
y avait des jeunes ds les rues dc comme d'hab' j'accélère tranquillou et je me mets à 3000 en décélaration (poum poum puom dsle pot lol)
puis la rue d'après les flics au bout :o merde

j'ai le choix entre droite et gauche, au stop ils étaient sur le coté gauche mais ds la rue où j'étais encore avant le stop
ils ne m'arretent pas :P
je continu dc à droite vers chez ma cops
elle fait sonner mon portable dc je présume qu'elle m'a vu passer ds le village, dc je fais demi tr
je tente le diable en repassant devant les flics (trop con civic man)
mais bon, ds le village y a pas trop le choix

je tourne à gauche ds la rue du stop et les flics qui étaient sur la droite (ds ce sens là) m'arrentent direct
:x

le gars me dit direct "il est homogué le pot?"
moi comme d'hab': oui bien sur mais le certificat est chez moi"
"'tain si le pot là est homologué moi je n'suis pas flic" me rétorque-t-il
"qu'est ce que vous faites ici?"
"je viens voir une (LA fille enfin MA copine) copine"
"ok ben sachez que je suis de la brigade de ...**... et que je patrouille sur ...***... et ...***... et si je vois revois je vous mets une amende direct, au revoir monsieur"
"ok ça marche "



trop de moule

pour vu qu'ça dure :P

[RB26DETTvs2JZ]

bon, ça y est, je me suis fais arreté 2 fois y a pas longtps

je vous raconte ça:

Vas y... 8)

pis comme d'hab', c'est plus fort que moi, je retrograde pr être ds les 3500 (où le pot fait ces retours poum poump puoump poumm) lol

Mdr !! c'est vrai que ca le fait quand même..

puis ils vont ts les 2 derriere (pdt ce tps, je fais descendre délicatement le régime :P )

je me mets à 3000 en décélaration (poum poum puom dsle pot lol)

Frimeur² :x

puis la rue d'après les flics au bout :o merde

Bien fait !! :]

(trop con civic man)

oui :]

A noter que tu ne t'es jamais fait pincer à Metz..

[civic man 57]

Frimeur²
:x

hakebut:

Bien fait !! :]

batard

oui :]

ouai mes bon, y qu'une rue principale ds on village

A noter que tu ne t'es jamais fait pincer à Metz..

c'est clair

moule man encore là

[Gougouille]

Ca m'incite encore à mettre mon pot style HKS moi

[civic man 57]

ah, j'oubliais le détail très important ds ma 1ère histoire

le flic m'a dit: "je vous ai entendu alors que vous étiez encore sur l'autoroute, j'ai cru que c'était une moto" :yeah: :noel: :fete: j'avais trop le moral :P
mais rassurez vous je n'lui ai pas montré

[Gougouille]

Lol

Moi j'etais allé chercher un pote un jour, qui etait chez sa copine, et quand j'arrive devant la barraque je fais ronfler le moteur (j'avais l'admi directe déjà). Quand mon pote arrive il etait mort de rire.

il me dit :
- "On a entendu le bruit, j'ai dit à ma copine : "c'est lui, ca ?" et ma copine répond : "Non c'etait une moto ca" "

[RB26DETTvs2JZ]

MDR

Ca me fait pensser à Benji...tr tout ca..

Ils vous le racontera lui même... :] (si il ose )

civic man 57, T'es dans une bonne passe là..

Faut que tu paye ton coup.. :]

Sinon Moi je pense qu'il y aura de la photo et du gros post biento..

[Beowulf]

Faudra que je vous raconte des petites anecdotes quand j'avais mon EE9 ou pire encore : ma 306 GTi BV6 (ligne groupe N/A Peugeot Sport inside ) ... dont voici une petite photo d'ailleurs (pas taper les Talibans ! ) ...





Y'avait ça dessus en plus du KAD JR (rendu dynamique) et de l'Eprom Superchips :


Me demandez pas des photos de mon EE9, j'en ai pas ...

[MazdaMan]

Salut le truc c'est que sur le 1300 de la 205 rallye les carburateurs sont derriere la calandre

Ah non mon amis je suis desolé, mais sur une 205

kell kell soit (sauf gti) le collecteur d'admi, et donc les carbus, sont coté

pare brise et non derriere la calandre!

et c justement pour ca ke javai pensé a cett solution!

voila! Peace !

[civic man 57]

Beowulf, t'as eu une EE9 une 306 S16 une ED7 et maintenant t'a une EC9??????

:o

[Beowulf]

Beowulf, t'as eu une EE9 une 306 S16 une ED7 et maintenant t'a une EC9??????

:o

Eeet oui, je vais être papa, économies obligent, les sportives je mets de côté pour le moment ... mais je peux pas m'empêcher de modifier un peu mon EC9.

Jète un oeil sur ce lien : http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=35573 :P

[civic man 57]

:P félicitation m'sieur pour la bonne nouvelle

t'as eut ta 1ere caisse en 94 dc t'as ou moins 28 ans...

la chronologie de tes caisses est vraiment...space

et n'hésite pas à mettre ce genre de lien ds ma EC9 story comme je l'ai dis y a peu, j'aime savoir ce qui se passe, mais c'est dure de tt suivre

[Beowulf]

:P félicitation m'sieur pour la bonne nouvelle

Merci ça fait plaisir.

t'as eut ta 1ere caisse en 94 dc t'as ou moins 28 ans...

J'ai effectivement 29 ans.

la chronologie de tes caisses est vraiment...space

C'est-à-dire ? Ca monte en puissance puis ça descend ? Quand ça a descendu en puissance (à partir de la EG5) c'est parce que je n'habitais plus chez mes parents. :P


Sinon pour le choix de l'EC9 c'est simple : pas trouvé de EG9 à mon goût.
Toutes dans un état déplorable, c'est dingue ce que les gens ont si peu soin de leur voiture surtout les sportives : kilométrage de fous, prix utopiques, état carrosserie (je suis TRES difficile) ...
Mon père a par exemple une Rover 416 Si de 1997 (qu'il pense bientôt changer pour une nouvelle Astra) donc elle commence à dater, il va partout avec, dans plein de parkings, et elle est nickel (à part un ou deux coups de portière très légers ... évidemment pas de sa faute).

Je suis allé voir une EG9 à Anvers dans un grand garage de l'occasion, elle était toute bleue en peinture intégrale, rabaissée et jantes de 17". Sur les photos, elle faisait limiter "baver" et quand je l'ai vue en vrai ... quelle déception !
Des griffes partout, joints de vitres qui se barrent, jantes abîmées (ce qui me donne envie de dire : "Quand on sait pas se garer on achète pas des 17 !"), rouille dans les passages de roues. Pourtant sur l'annonce on pouvait lire : "Etat neuf".
Me font bien rire avec ce genre de remarques, y prennent vraiment les gens pour des cons, résultat : je zappe ce garage pour toute future recherche ! Bref dégouté quoi ...

J'en ai vue une autre chez un concessionnaire Honda proche de chez moi, noire presque d'origine sauf qu'elle n'avait plus les belles jantes VTi mais d'autres jantes (horribles) en ... 15" à la place. Etat potable pour l'époque, intérieur nickel.
Mais 200000 km au compteur pour près de 6500 EUR ça fait cher surtout pour un modèle 93 !

La plus belle que j'ai vue (sur photo), à mon avis elle doit être nickel c'est en Hollande (concessionnaire Honda) mais ... 8000 EUR et 180000 km, modèle 95 ! Elle a l'air neuve cependant. Mais 8000 EUR faut pas abuser.
Je vends ma Sax d'à peine an un poil plus cher ...

Et puis je suis tombé sur cette EC9, 28000 km certifiés (carnet), premier propriétaire, 3000 EUR, 3 mois de garantie. Le look des Civic de ces génération pour celui de je préfère : la EE9 est le plus belle des Civic pour moi.
J'y suis allé, j'ai un peu négocier mais je n'étais pas le seul sur le coup. Achetée 2700 EUR et garantie allongée symboliquement à 6 mois, c'était déjà ça.
La batterie a déjà rendu l'âme mais ce n'est pas la peine de réclamer pour la garantie : pièce d'usure et le prix du déplacement en essence vaut déjà la moitié de la batterie. Au moins en l'ayant achetée moi-même je suis sûr de ne pas avoir une merde ... c'est une Bosch.
Je compte remettre cette Civic à neuf quasi comme si elle sortait de l'usine et faire une tuning soft dessus, mais ça prendra du temps ...
A la limite, j'aimerais plus tard retrouver une EE9 et transférer quelques pièces de l'EC9 dessus, mais je désespère d'en retrouver une :
- en bon état
- full origine (j'achète jamais de caisse tunée, à la limite éventuellement si ça se limite à une peinture intégrale c'est tout)
- kilométrage inférieur à 150000 km (avec moteur d'origine)
- couleur Vert Barcelone (le noir métal avec reflets verts)

C'est quasi impossible ... y'a trop de bidouillages de mauvais goût avec ce genre de caisses.
Pour les ED7 c'est quasiment introuvable en Belgique.
Il y a surtout eu des EC9, ED9 (énormément) et EE8. Quelques EE9, mais des ED7 c'est hyper rare !

PS : Désolé pour le long post.

[civic man 57]

PS : Désolé pour le long post

t'as pas a t'excuser, je me suis fait plaisir à lire ton histoire

Ca monte en puissance puis ça descend ?

oui, c'est de ça dont je parlais

la EE9 est le plus belle des Civic pour moi

je suis du meme avis, c'est vraiment la plus belle de ttes les civic, ttes générations confondues

moi aussi, j'aimerai trouver la perle rare que tu la decris si bien

- en bon état
- full origine (j'achète jamais de caisse tunée, à la limite éventuellement si ça se limite à une peinture intégrale c'est tout)
- kilométrage inférieur à 150000 km (avec moteur d'origine)
- couleur Vert Barcelone (le noir métal avec reflets verts)

:lov:



pour ce qui est de ma EC9 story, il faut qu'je me remotive pour vous parlez de mes coil overs et des bricoles...

[scarabalien]

Salut le truc c'est que sur le 1300 de la 205 rallye les carburateurs sont derriere la calandre

Ah non mon amis je suis desolé, mais sur une 205

kell kell soit (sauf gti) le collecteur d'admi, et donc les carbus, sont coté

pare brise et non derriere la calandre!

et c justement pour ca ke javai pensé a cett solution!

voila! Peace !

Tu a raison moi j'avais l'image d'une preparation a carbu d'une 309Gti16

Voila la 205 rally d'origine avec sa boite a air:


Tu a des photos de Ec9 ?

[zeneman]

civic man 57, ta eu de la chance kil est pas trouvé l'article : "echapement détérioré ou pas d'origine" (un truc du genre koi), la ct 45€ de sur !!!

d'aprés ce ke j'aurais compris lors d'une arrestation avec imobilisation du véhicule,
g demandé au policier si les echapements homologué route (rémus et compagnie) était toléré, il ma répondu k'avec ce nouvelle "article de loi", tous ce ki est pas "d'origine ou ki y ressemble", peut faire l'objet d'une ammande de 45€ + imobilisation du véhicule ! ... voila ce kil ma dit !

a+ ;-)

[civic man 57]

zeneman, ouai lors de la 1ere arrestation, le gars m'a dit que c'était 45€

[RB26DETTvs2JZ]

Bon tjrs pas de photos about the coil overs??
*


MAIS P'tain civic man 57, si t'enlève tes p*tain d'coils j'te PENDS!!!!


Comment ca ROXX Sa mère!!! Franchement ça tu tout!!!

Si tu les enlèves gardes les moi.. :P

Ca tu serieu paye ton "Track Killa"

ATTENTION je ne parle pas du loOk presque similair..

Mais comportement...

PISTARDE DE RUES !!! franchement dément...

[civic man 57]

bon avant de parler des mes coil overs, je vais mettre qq photos comme ça

là c'est entre avant et après :roll:




2 photos des zolies BSA






puis la séparation

petite hésitation avant de troquer contre les Wolfrace




les wolfrace avec un rabaissage PSP8 (je les avais que du côté gauche là avec des pneus diff dt/gch )



encore un rabaissage PSP8




là c'est en été, pour que la voiture soit à l'ombre :P




avec l'ED7 d'RB






puis je me dis, machin à tjs ses coil overs et il a vendu sa civic, dc ils ne lui servent plus à gd chose, je vais lui acheter


hop, mon chien est ravi





qq mn après l'achat c'est parti
les ressorts des coil overs les bleus st quasi inderfomables
c'est prq la dif avec mes ressorts -35 est si enorme
sur la voiture les ressorts roses -35 se compriment




puis je pose (avec Xtrem57 (merci gros )) les coil à l'avant
mais le resultat n'est pas à la hauteur de mes espérances

alors pr délire, on met les ressorts de coil overs ss coil overs
hahaha





putain, là elle est posée
l'ouverture et le carrossage


mais malheureusement le support de l'amorto est hélicoidale et le ressort de coil est plat des 2 côtés, mais bon c'était un délire
snif quand meme




dc on la remet normale puis avec seulement les coil à l'avant on va faire un tr

plus aucun roulis voiture ultra dure
trop dure


puis on attaque l'arriere

et là, le drame

côté gauche Xtrem n'a aucun pb et moi côté droit je pète la vis qui tient le bas de l'amorto sur le bras de suspèt'




l'idée (merci Kris) est de couper l'ecrou le long de l'amorto comme c'est le seul taraudage qui retient la vis cassée




vu de la roue AR droite depuis la roue AR gauche




je coupe, je tape avec un chasse goupille comme un dingue tt ça ds un bain de dégrippant mais rien n'y fait

alors je décide de sortir l'ensemble car ça nique le dos à force et c'est pas efficace

j'ai eu peur de niquer d'autres vis mais ça a été



je vois en sortant l'ensemble que la vis ne coince que ds le silent-block

mon pote Denis La Malice me sort l'amorto avec un bras de levier et en coinçant bien le bras de suspet' ds l'etau, la vis coincée sort enfin

ouf


mais elle est très spéciale

je vais chez RB le soir
on sort une de ses vis de l'ED7 mais c'est pas les memes

putain

finalement le lendemain je trouve une vis au leclerc auto (merci René)

puis je remonte tt ça (6 jours après avoir cassé la vis)


voilà la vis



on voit que la vis à fait 1/4 de tr avant de casser

celle du milieu c'est celle entre le bras et le tambour

celle du fond c'est celle qui remplace aujourd'hui celle HS

dc voilà pour l'histoire



ensuite qq photos prises hier et ce matin avec le givre et aussi mes BSA avant qu'elles soient en la possession de sebcrx






la civic du ghetto avec le LIDL en fond lol








mes amortisseurs ne permettent pas un rabaissage généreux

j'ai bcp d'autres trucs à dire mais là je sature
je dirai au fur et à mesure

[Beowulf]

Euh c'était pas mieux d'aller rechercher la même vis chez Honda ? La vis doit certainement résister à des contraintes plus ou moins hard et je ne suis pas sûr que celle que tu as mise en remplacement soit sufissamment solide.
Pour une vis, je jouerais pas avec le feu ... enfin c'est toi qui vois.

[vindiesel]

ca claque avec les coils overs par contre j ai peur avec tes vis leclerc :argb: fais gaffe on ne sait jamais

[kenini]

Sympa quand meme avec les coil over !!!

Par contre, fait gaffe a la vis... ca reste du bas de gamme.

[civic man 57]

pas de panique les amis

quand je dis une vis du leclerc
je n'parle pas d'une vis acheté au leclerc auto
je suis allé voir mon pote René et il avait ds sa caisse à outils, la vis parfaite, conçu pour, elle n'attendait que moi

c'est pas n'importe quoi comme vis qui vient se loger là, on est d'accord
il fallait une vis comme celle-ci, qui annule le jeu ds le silent-block :P

[ScreamingTires]

J'ai eu un peu peur comme les autres... Tu me rassures !!
Bel effet en tout cas avec les coil-overs !! 8)

[bruno NISMO]

elle est bien ta prepa...

[civic man 57]

bruno NISMO, merci m'sieur :P

[WesTCoasTMafiA]

Elle me plait bien ta voiture elle est simple mais belle ...
Si tu connait qqu 1 qui en vend une d origine et pas chere je suis interesser .

[Beowulf]

Sur autoscout24.be j'en ai vu quelques unes ...

[Edit]

Là : http://www.autoscout24.be/fr-be/detail.a...d=38612375

[civic man 57]

WesTCoasTMafiA, j'ai un pote qui en vend 2, et un qui en vend 1
presque d'origine et chacune des états plus ou moins bon
si t'es interessé envoie un mp pour qu'on trouve chaussure à ton pied
je peux te filer leur num de tel si tu veux
elles st ttes les 3 ds le 57 par contre, dc ça t'fait une trotte, mais si une te plait...


dc pour ma part, les coil overs sont enlevé car trop dure
on les a mis hier sur la del sol d'un pote pour voir l'effet et
low rider sur la sienne
les photos bientôt
j'ai aussi mis la mienne avec les ressorts des coil overs sans les coils overs enfin je vous expliquerais

see you later