LOLO 's EG6 - dans KM/H de juillet

[MAZOUT POWER]

Je pense pas que tu les voiles en roulant sur la route avec des EBC RED si tu fait pas le con avec

En tout cas superbe caisse, à conserver full stock !

[lolo mx3]

Si vous voulez faire un peu de lecture sur l'EG, KM/H magazine a fait un article sur ma VTI dans le numéro de ce mois ci

Pour l'article seul un photographe (très sympas) est venu,l'article a été rédigé sans essai et sans prise de contact.

Apparemment le journaliste connaît bien le modèle, mais quelques points me gêne, notamment l'endurance et fragilité des plastiques alors que pour moi ils sont de bonne factures, il évoque une boite peu précise et flou alors que moi je la trouve agréable, après ça dépend de l'interprétation de chacun.

Vous me direz ce que vous pensez après lecture

Sur ceux bonne lecture à tous

[renaud8457]

boite peu precise et floue??? nan mais serieux je veux bien que les syncros soient fragile,mais la commande de boite des 4-5 et6g sont top! C'est peut etre moins bien depuis qu'elles sont passées aux cables sur les 7g! (avis perso qui n'engage que moi)

[SoichiroYann]

MA-GNI-FIQUE!!! Un grand veinard que tu es et je t'encourage à la garder stock, c'est parfois difficile de résister mais je pense que ça vaut le coup

Ca fait longtemps que j'ai pas acheté KM/H ....

[Honda is only pleasure]

C'est quoi ces journalistes qui font des articles sans avoir vu le sujet principal?!!

Il a beau connaître la voiture je trouve que ça fait foutage de gueule vis à vis du propriétaire de la voiture aussi bien que de vis à vis du lecteur...

Enfin...

[yul34]

Pour l'article seul un photographe (très sympas) est venu,l'article a été rédigé sans essai et sans prise de contact.

perso, je trouve ça pas trop professionnel, le but du magazine est de nous presenter des modele conserver stock par des passionné...et puis de nous faire partager l'essais de se meme modele

la c'est au final que des photo et un avis beta car le mec connais le modele...je me sent un peu floué sur le coup et deçu

s'agit que le gars est connu une version ou la boite ete fatiguer et la c'est partie pour en faire une generalité.

au prix du journal (presque 5 euro), je touve ça limite arnaque, autant regarder des photos sur le net ou venir carrement s'inscrire sur jpcar.


sinon, cela n'enleve rien a la qualité de ton eg, qui est magnifique

[jellybelly]

Franchement ils sont pénibles à rédiger des articles sur des voitures qu'ils n'essaient même pas... pourtant j'aime bien ce magazine, mais ya vraiment de l'abus.
Félicitations quand même pour ton EG6, on croirait vraiment voir une brochure Honda d'époque!

[Honda is only pleasure]

Franchement ils sont pénibles à rédiger des articles sur des voitures qu'ils n'essaient même pas... pourtant j'aime bien ce magazine, mais ya vraiment de l'abus.
Félicitations quand même pour ton EG6, on croirait vraiment voir une brochure Honda d'époque!

+1

[wards]

Magnifique ton eg6, et comme tous le monde te la deja dis tu es un sacré veinard tu devrais jouer au loto
Pour ce qui de KM/H je me fis plus a la presse maintenant mais plus a l'avis que l'on peut trouver sur le net par de vrais utilisateurs, et pour moi bon j'ai jamais essayé l'eg6 mais toute mes eg4(au nombre de 3) elles avaient toute des boites précise même trop parfois
Bonne route et surtout prends soin de ce magnifique carrosse, tu compte lui rajouté des accessoire d'origine ou pas (cligno us, feu arrière us, bavette, etc ^^)

[lolo mx3]

Merci pour vos commentaires
Je les aient transmis à l'EG elle a rougit lol

Je trouve aussi dommage qu'il ne prenne pas le temps d'essayer et te parler en fonction, comme vous l'avez dit il aurait pu voir la différence entre mon EG qui a pas 60 000kms et une qu'il a du essaye bien plus kilomètré ou usée.

Enfin ça reste une entreprise, il faut qu'il trouve une rentabilitee.

J'espère qu'ils vont pas faire pareil pour mon TT qui est une série très spéciale, il manquerait plus qu'il se trompe entre un 3.2 et un 225, dans ce cas l'article aura aucun sens.

En se qui concerne les modifs, je ne ferai rien elle restera full stock, elle est juste décatalysé.

[Yougs]

J'ai vu l'article (avant de voir ton topic) et je m'étais fait la réflexion genre "put*** une EG6 stock, et propre en plus" !

En tout cas comme dis avant, garde la stock c'est un futur collector ! Elle est magnifique, et franchement ça fait plaisir d'en voir stock.

Après le coup de l'article, j'hallucine de ce que je lis ! C'est quoi ce foutage de gueule ?!? Genre v'la l'objectivité de ce dernier !

Enfin bref là n'est pas la question, en tout cas prends soins de ta caisse !

[vroomdams]

Pourquoi ne pas mettre les option d'origine honda?

ça reste dans l’esprit "stock" car c'est de la pièce OEM

Simple suggestion

[lolo mx3]

Pour les options en fait je la préfère dans la bavette (du moins quand elle est à hauteur d'origine) elle a reçu quand elle était neuve la console centrale et je mettrai peut être la clim

@Young, merci pour tes commentaires
T'inquiète pas elle restera d'origine et bien propre vu qu'elle roule rarement

[kib]

Salut, elle est vraiment MAGNIFIQUE, tu as une perle une eg6 wouaw avec peu de km. Bonne continuation, met nous d'autres photos de ta belle

[lolo mx3]

Merci KIB

Voilà quelques autres photos

[SoichiroYann]

Pwaa toujours au top !!

[dav057]

terriblement magnifique ton eg je kiffffff


es quand je pense que j ais pris le magazine juste pour l'article de ta civic je suis un peut decu par leur magazine

[Spoon Addict]

J'ai le magasine moi aussi ^^
Elle claque ton EG