iJeune Homme !!

[Piston]

29-06-2016, 18:29:11 #1

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Bonjour / Bonsoir !! 

Cella fait un long moments que je surveiller quelques poste dans la rubrique " Présentation de vos Autos "  et aujourd'hui j'ai décidé de franchir le pas de l'enregistrement du compte. Et comme vous auriez - vu dans le titre du sujet, Le Jeune Homme s'appelle Guillaume, tout proche de sa 19ième bougies d'allumages, et d'originaire de la Normandie.
Depuis tout petit le monde de l'automobile est ma passion, Sport auto, Mécanique, moteur etc...  sauf l'électricité ..  
GRAND FAN DES VOITURES JAPONAISES & ALLEMANDE. Grace a mon père j'ai pus hérité de sa passion la mécanique et des voitures anciennes.
Je vais passer en deuxième années de BTS en septembre. Après mon Bac Pro Mécanique, je me suis orienté vers un BTS MCI ( Moteur Combustion Interne ).
Je suis actuellement en stage sur Paris dans la boite LE MOTEUR MODERNE ( AVL ) pour ceux qui connait. Et une fois mon BTS fini, j'aimerai me dirigé vers une année de licence de Préparation Moteur si possible ou autre si possible... Je dois encore beaucoup réfléchir. 

Ayant aquis mon permis fin Novembre, j'ai récupérer la voiture de mon frère ( ancienne de ma GM ) qui est une Peugeot 106 KID toute neuve !! 
Mais je suis déjà en vus de ma Première VRAI voiture. J'ai beaucoup d'hésitation sur certains modèle de Civic... 

Voilà, j'ai plus grand chose. Merci d'avoir lu, Bonne Journée.

[GIGI 03]

29-06-2016, 19:01:08 #2

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Salut et bienvenue, moi aussi je viens d'arriver dans ce forum.
Beau parcours professionnel n’arrête pas ^^

[Piston]

29-06-2016, 19:09:26 #3

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Salut, Merci beaucoup & Rebienvenue a toi.
Au niveau du parcours scolaire, j'aimerai aller loin, mais j'ai pas les moyens pour faire des écoles d'ingénieur, et j'ai pas non plus envie de quitter l'école a 25 ans, donc je pense que une fois mon BTS fini, et que si j'arrive a entrer dans une licence PRO pour une année, je m'arrêterai après. J'aimerai beaucoup travailler / faire de la préparation moteur ( ou caisse ) mais je sais pas encore ou postulé ..

[GIGI 03]

29-06-2016, 19:13:48 #4

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tu sais y'a pas de honte à finir ses étude à 25 ans
moi je l'ai fait en terminant avec une licence pro et j'ai pas eu le choix si je voulais évoluer parti  avec un CAP
au final j'ai 27 piges et je vais signe ma titularisation vendredi
après dans ton domaine d'activité je connais peu d'entreprise
Mais il faut s'accrocher ^^

[Piston]

29-06-2016, 19:19:05 #5

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Je sais que c'est pas une honte, mais a mon point de vue, je peut pas finir mes études a 25 ans pour plusieurs raison. D'une part à un moment donné va falloir que je travaille pour me gagner de l'argent, car je compte prendre mon envol' vis à vis de mes parents. D'une autre part, les cours commence a mon gonflé mêmes si il y a toujours les vacances qui font du bien.

[jdouille]

29-06-2016, 19:53:10 #6

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Je sais que c'est pas une honte, mais a mon point de vue, je peut pas finir mes études a 25 ans pour plusieurs raison. D'une part à un moment donné va falloir que je travaille pour me gagner de l'argent, car je compte prendre mon envol' vis à vis de mes parents. D'une autre part, les cours commence a mon gonflé mêmes si il y a toujours les vacances qui font du bien.

Un conseil, j'ai 23 ans j'ai commencé dans un domaine qui ne me plait pus, bien je galère pour trouver ce qu'il me plait aujourd'hui, donc temps que tu as encore t'es parents, profite... fait autant d'étude que tu peux car après la routine s'installe et tu n'a plus envie de reprendre des cours, tu bosse pour te faire de l'argent oui mais tu souris pas tous les matins.

Tu as déjà un beau parcours alors profite pour aller le plus loin possible au moins tu auras des diplômes en poche, tu as tout le temps qu'il faut pour travailler (vu comment c'est partie )  mais n'oubli pas la pratique, LA PRATIQUE !!!! 

Sinon je te souhaite de trouver la Jap qu'il te faut   pti't Mx5 ?

[fefe hyundai]

29-06-2016, 20:40:52 #7

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Bienvenue ici

[Piston]

29-06-2016, 21:12:39 #8

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Je sais que c'est pas une honte, mais a mon point de vue, je peut pas finir mes études a 25 ans pour plusieurs raison. D'une part à un moment donné va falloir que je travaille pour me gagner de l'argent, car je compte prendre mon envol' vis à vis de mes parents. D'une autre part, les cours commence a mon gonflé mêmes si il y a toujours les vacances qui font du bien.

Un conseil, j'ai 23 ans j'ai commencé dans un domaine qui ne me plait pus, bien je galère pour trouver ce qu'il me plait aujourd'hui, donc temps que tu as encore t'es parents, profite... fait autant d'étude que tu peux car après la routine s'installe et tu n'a plus envie de reprendre des cours, tu bosse pour te faire de l'argent oui mais tu souris pas tous les matins.

Tu as déjà un beau parcours alors profite pour aller le plus loin possible au moins tu auras des diplômes en poche, tu as tout le temps qu'il faut pour travailler (vu comment c'est partie )  mais n'oubli pas la pratique, LA PRATIQUE !!!! 

Sinon je te souhaite de trouver la Jap qu'il te faut   pti't Mx5 ?

   
Me lassé de l'automobile ? Mmmh le seul petit soucis sa serai que toutes les voitures sois en hybride ou en électriques.. Certes se sont des voitures chouettes pour l'environnement itout.. mais moi j'adopte pas pour l'instant. Peut être quand je serai vieux, j'ai encore du temps   

Après pour la poursuite de mes études je me suis penché sur le sujet mais a partir d'un age je me dit que je dois stopper les cours, certains vont faire jusqu'à 23 ans et d'autre plus, mais pour moi c'est trop. Après tout dépendra à la fin de mon BTS, ou de ma licence. Déja pour l'instant je me suis fixer jusqu'à la licence pro ou j'aurai 21 ans à la fin, c'est déjà pas mal, après je verrai si j'aurai trouver d'autre formation aux-quelles j'aurai aimé avoir des connaissances dans le domaine. Déjà ce qui est sur, c'est que je veut pas travaillé dans un garage Renault a faire des freins toutes la journée.......... 

Durant le Week-End du Mans Classic 8-9-10 Juillet, j'y serai les 3 jours avec le club de vieilles voitures de mon papa, j'irai demandé les parcours scolaire qu'ils ont fait aux personnelles qui seront dans les padocks en train de bidouillé a la dernière minute les anciennes voitures.   Cela me ferra une idée pour commencé. 

Ensuite parlons affaires ! Héhé 

Au niveaux de ma futur Jap' ( Mon père a bien du le comprendre au bout de plusieurs sur les recherches du LeBoncoin ) que sa serai plutôt une Honda Civic pour commencé. Il faut que je passe faire des devis a L'assurances pour voir leur tarifs en étant jeune conducteurs. J'hésite entre 3 Modèle. Civic EC9 - Civic EG4 - Civic EJ9. Normalement elle font toutes 90cv de base.

Certains disent que la EJ9 est ennuyante sur les autoroutes. RAISON !??? 
D'autre disent que la EC9 c'est un bon choix pour commencé, et que c'est une voiture puissance Poids / Puissances, et que sa tienne bien la route, avec du 15"
et pour la EG4, baaah j'ai pas vraiment vus d'avis... 

Niveau Look, ( PAS D'ORIGINE - NI KEKE TUNING ) 
Changement de jantes, Combinés filté ou ressort court, veilleurs US

J'aurai un petit faible au niveau de l'EC9 puis EG4 et j'aime moins la EJ9 avec son cul sauf si elle est équipé d'un béquet. 

Merci fefe Hyundai

[TsoF]

29-06-2016, 21:56:25 #9

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Bienvenue

[stryk]

30-06-2016, 15:42:49 #10

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Salut Guillaume, bienvenue sur le forum

Tu sais on peut très bien sortir de l'école avec un CAP en poche et prendre des cours du soir pour finir ingénieur à 40 ans, je sais de quoi je parle
Si c'était à refaire je choisirais quand même le cursus traditionnel, c'est moins long et tu commence avec un meilleur salaire !

[Piston]

30-06-2016, 17:38:36 #11

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Salut Stryk et merci

Ho mais je sais bien que on peut devenir ingénieurs par plusieurs moyens.
Après faut savoir faire le bon choix dans NOTRE vie.

Y a t-il des personnes ici, qui travaille sur des voitures en préparation piste, qui travail dans le monde du sport automobile, pour voir comment ils sont arrivé a ce poste, et pars quelle moyens !!

[damdrifting]

09-02-2017, 13:36:43 #12

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Salut Stryk et merci

Ho mais je sais bien que on peut devenir ingénieurs par plusieurs moyens.
Après faut savoir faire le bon choix dans NOTRE vie.

Y a t-il des personnes ici, qui travaille sur des voitures en préparation piste, qui travail dans le monde du sport automobile, pour voir comment ils sont arrivé a ce poste, et pars quelle moyens !!

Salut Piston , je viens de tomber sur ta présentation.
J'ai fait un BTS MCI également, et effectué mes deux stages chez Oreca , Signes et Magny-cours.
Passionné comme toi au départ et voulant partir dans la préparation moteur sport auto , je suis vite retomber les pieds sur terre.
La compétition c'est top , l'ambiance , les moulins etc... mais il faut déjà être ingénieur pour commencer à toucher les choses intéressantes , les techniciens font du taf de mécanicien , c'est juste qu'on a les connaissances en cas de soucis mais je trouve que çà met de coté un peu nos capacités et en plus de çà , çà paye que dalle...
Quand j'étais en stage , je me suis renseigné au cas où postuler une fois diplômé: ben c'est à peine plus le smic ... et les heures sup' c'est pour la gloire

En ce moment j'ai un pote chez mecachrome , sympa les moteurs de F1 et GP2 sauf que les installer au banc , les roder/mesurer puis démonter çà va bien 15 jours quand tu fait 5/6 fois la même manip' dans la journée . Je l'ai fait  aussi çà , c'est vite chiant
En restant chez les constructeurs et les équipementiers , tu serai mieux considéré et mieux payer et le job risque d'être plus intéressant malgré tout.
Maintenant la plupart des jobs sont en prestation , l'inconvenient c'est que defois tu ne sais pas pour combien de temps tu reste chez le client mais l'avantage c'est de pouvoir bouger sans démissionner de sa boite. Moi en 2 ans et demi de boulot j'ai vu 5 sites différents et 3 boulots différents en ne changent qu'une fois de patron.

Après pour revenir au sport auto, même si je pense que tu as dû déjà bien te renseigner , il y a bien sur l'école de la performance à Nogaro mais à 11 000euros l'année çà fait mal.
Ensuite tu as la formation à Redon plus accessible au  niveau du prix mais pas énormément de place je crois, la licence au mans en sport auto et  il y a également  l'école a Spa , gratuite .

[Piston]

12-02-2017, 15:46:31 #13

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Bonjour, merci de ton intervention et de m'avoir transmis ton point de vue.

Je viens de finir mon deuxième stage ou j'ai fait chez DCNS à Brest sur les bateaux de la marine et sous-marins.
Après ce qui me déplais de la formation MCI, c'est qu'il y a toujours de la théorie, et on reste toutes la journée derrière l'ordinateur. Et clairement je ne me vois pas rester derrière l'ordinateur toute la journée pour qu'une fois rentrer a la maison je sois derrière la télé pour me reposer ou autres.. Je suis clairement manuelle et je préfère toucher a des moteurs, a faire de la mécanique etc au lieu de rester derrière un ordinateur et de le voir tourner.

J'ai vu la formation qu'il propose a Redon, mais je n'ai pas pus était à la porte ouverte début Février. Après le bts je compte continuer sur une Formation qui se rapproche de la mécanique moteur, Attention je ne veut pas être mécanicien dans une garage... Sinon j'ai réussi a me faire une place dans mon lieu de stage sur la maintenance des moteurs de bateaux etc .. Il y a bcp d'avantage dans cette entreprise que si je trouve pas licence pour après mon BTS, je rentrerai chez DCNS (lieu de stage).

Je sais pas si j'ai bien réussir a me faire comprendre mais bon.

[DAV4WS]

01-02-2018, 16:54:59 #14

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bien venu Mr PISTON lol :

[TsoF]

01-02-2018, 16:56:22 #15

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1 an et demi après