Shado4
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05-05-2011, 20:56:30 - [ Jantes] Serrage, boulons tourne saut...
Bonsoir à tous,
J'ai creuvé avec ma Honda Civic, pour éviter de rouler avec une roue de brouette je me suis dis tiens je vais mettre une de mes vielles jantes de ma Mazda 323 de 1990.
J'ai regardé normalement l'entraxe et le même ou alors il y aurait une différence de 14,3 mm. Donc je suppose qu'a ce moment la je ne pourrait pas rentrer la jante...
Bref, j'ai glissé la jantes, mais je n'arrivait pas à la faire appuyez sur le disque, je me suis dis qu'en serrant avec les boulons ça toucherait, mais au bout d'un moment les boulons tourne saut ?
A quoi cela pourrait être du ? C'est possible que le "rond central " de la jante soit pas de la même taille ?
J'espère avoir été clair et désolé pour les termes employé je ne m'y connais pas beaucoup.
Merci de ma voir lu jusqu'au bout 
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Glurk
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06-05-2011, 09:52:05 -
oui le chanfrein est plus petit, et en plus, tu as du forcer le pas de vis de tes goujons de roue.... 
bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...
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Shado4
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06-05-2011, 16:30:41 -
Okay merci de l'info... On en apprend tous les jours ^^
Donc je ne sais plus rien faire de ces jantes appart les liquider ?
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Katsuragi
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07-05-2011, 13:51:10 -
Tu peux refaire un ré-alésage du trou pour le moyeu sur les jantes.
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Glurk
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07-05-2011, 14:25:44 -
Katsuragi a écrit :Tu peux refaire un ré-alésage du trou pour le moyeu sur les jantes.
mais il faudra refaire l'équilibrage bien sur
bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...
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Shado4
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07-05-2011, 14:51:06 -
Ok 
Merci pour vos réponses 
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boyou2
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07-05-2011, 16:06:40 -
Glurk a écrit :Katsuragi a écrit :Tu peux refaire un ré-alésage du trou pour le moyeu sur les jantes.
mais il faudra refaire l'équilibrage bien sur
nop
aucune jantes n'est équilibré, c'est seulement lors de la pose d'un pneu que c'est fait
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Glurk
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07-05-2011, 17:28:16 -
boyou2 a écrit :Glurk a écrit :Katsuragi a écrit :Tu peux refaire un ré-alésage du trou pour le moyeu sur les jantes.
mais il faudra refaire l'équilibrage bien sur
nop
aucune jantes n'est équilibré, c'est seulement lors de la pose d'un pneu que c'est fait
je sais oui! Ce que je voulais dire c'est " si tu amène tes roues montées chez un fraiseur pour refaire le chanfrein, il faudra les faire rééquilibrer "
bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...
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