Brabus
HEM Crew
Honda Civic ED7
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09-02-2011, 23:53:43 -
civic_EJ9 a écrit :, l'arrière y reste encore blindé :P
on voit que t'es belge toi
belle 6G :top:
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civic_EJ9
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10-02-2011, 11:52:06 -
je pense pas que je vais chipoté avec des calles
j vais la mettre plus basse de l'arrière pour que sa arrive au ailes , et c'est bon , sa donne déja vachement bien l'avant t'elle qu'elle
et j'avais pas les moyens de pleuré pour m'offrir des BBS ^^ , sinon la j'aurai eu le choix de déport quand je veux , mais comme déja dis , ici c'est un 90 cv pas un Vti , sa m'interesse pas de continuer a ce trainé avec des grosse jantes et gros pneu
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niko.fn3
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11-02-2011, 16:31:45 -
ta voiture est wahouuuuuuuu !!!! :rap:
c'est pas les freins qui lachent, c'est les laches qui freinent
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Japan import
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EG B18C6 - Integra DC2
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11-02-2011, 20:19:00 -
C'est vraiment dommage qu'elles rentrent autant .. Surtout avec les flancs tirés, ça fait bizarre
EG4 B18C6 > 216 GTi > EJ6 > Golf 1 D > EG4 D16A9 > EC9 > EJ9 D16Y7 > Ibiza TDi 110 > EC9 > EC9 > ED9 > EC9 > EJ1 > EC9 D16Z1 > Golf 3 TDi 90 > EJ1 > EJ9 D15Z6 > EC9 > EP3 > MB6 > 206 rhd > DC2 > EG3 D16Z1 > EC9 D16Z1
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EG4dxi
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12-02-2011, 23:16:53 -
On t'a croisé tout à l'heure...
Pas bien eu le temps de voir comme il faut, mais en tout cas ça le fait !!
Elle est vraiment posée comme ça, quand on la voit arriver de face, ça rend nickel
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fefe hyundai
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i30 N Performance Pack
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13-02-2011, 09:20:50 -
Elle est superbe, félicitation pour le travail accomplit !!! :amen:
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
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PhoeniX GTI
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13-02-2011, 13:19:21 -
du beauc travail de bon gout sur cette caisse
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JDMsol91
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16-02-2011, 12:38:55 -
Hello,
tout d'abord, félicitation pour ta caisse, elle est sublime
Je viens de me taper toutes les pages à lire, vraiment très bon goût sur cette caisse !!
Sa fait plaisir de voir un projet esthétique bien mené,
on n'est pas toujours obligé d'avoir une caisse puissante,
ou une pistarde hein (et je ne vise personne en disant cela...)
On a au moins un point en commun, on est tout les deux fans de la marque Password:JDM
Ceci dis, ton EJ9 rends très bien, le choix des couleurs est bien vu
Cependant, j'aurais peut être éventuellement quelques petites remarques
(constructives ou pas...) sur la partie esthétique.
Quelques pages avant, on parlait de savonnettes, de flancs tendus.
Moi je pense que depuis la delSol et surtout depuis les civic Gen 6,
le passage en 16" est quasiment obligatoire si l'on privilégie l'esthétique !
Pourquoi ? Simplement la différence de taille des passages de roues et de largeur d'ailes.
Il suffit de regarder les plus beaux projets US en matière d'EK hatchback pour s'en rendre compte
Il sont tous quasi systématiquement en 16 pouces !!!
Bref, si tu souhaitais un bon compromis entre un flanc tendu,
alliant le coté esthétique/posé de ton auto et le coté pneus pas trop faible en largeur,
j'aurais privilégié du coup une jante en 16x8 avec des pneus en 195/45
ou même comme j'ai actuellement sur mon delSol, des pneus en 195/40R16.
16" LENSO BSX DEEP DISH ALLOY WHEELS TYRES VW SEAT
£725 livrées avec 4 pneus neufs en 195/45R16 8)
Si tu as besoin pour un choix de jante, ou te dégoter un modèle indispo chez nous,
n'hésite pas, je fais venir beaucoup de pièces des USA
D'ailleurs moi aussi je suis entrain de recevoir mes grosses commandes
JDMsol.
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civic_EJ9
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21-02-2011, 18:51:28 -
tout d'abord merci a vous pour les derniers com's , désolé j'ai zappé de venir mettre un peux de la nouveauté ici :roll:
pour vous consolez , voici une tof d'il y a 1 semaine passé :P
la suite pour plus tard
pour JDMSOL91 , merci pour tes avis et compliment
pour les jantes , c'est vrai que j'ai esité avec du 16 , mais j te dis bien que la elle traine beaucoup moin qu'avant lol , puis bon comme dis sur un autre forum , en photos y'en na qui aime pas le rendu , mais en live presque tout l monde aime
et l'avantage des flanc tendu est que graçe a ça , j'ai pu la descendre a fond , hors si j'aurai remis des gros pneu avec du 40 comme mes anciens certe sa aurai rentré moin , mais j'aurai jamais pu les mettres a fond les combiné , les pneu aurai frotté les ailes
plus cas posé l'arrière encore au moin d '1cm et on verra 8)
et pour EG4DXi , oui oui j'ai laissé esseyer mon frère un jour pour qui passe devant moi :O , bah c'est affolant comment sa dechire lol , sa m'etonne pas que tout le monde regarde quand je passe
sérieux j me rendai pas compte de comment elle donnai puisque je suis toujours conducteur , mais je kiff la geule de l'avant :P
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civic_EJ9
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22-03-2011, 21:53:31 -
merci mec
up up , tout le monde s'en branle quand il n'y a pas de CV a mon avis :o
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civic_EJ9
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23-03-2011, 18:40:28 - Re: * J.D.M & U.S.D.M As FuCk My CiViC *
Brakeless a écrit :Kounkoun78
civic_EJ9 a écrit :donc après une EK3 , EJ9, je suis revenu avec une EJ9
Elle pète en tout cas, même si j'ai un pue de mal avec les jantes qui rentre autant et flanc tiré, si le flanc est tirer c'est justement pour passer a fleur de l'ailes
Des petites cales double boulonnerie et c'est parfait :P
merci a vous , oui mais pourrai tu me renseigner mieux sur ce genre de cales ? car clair avec des pneu tiré le mieux c'est que le pneu soit tout pret de l'aile , sa aura plus de geule , mais je veux pas de quelque chose qui va m'user mes pneu a frotté lol , ou encore si ce genre de modif sa nique a quelque chose ?
sinon c'est vrai que j'ai l'envie que les jantes ressorte et encore rabaisser un peux l'arrière , a mon avis je trouverai une solution car j la trouve super belle comme ça , mais pas encore assez niveau déport
car je voulai pendre du plus gros ET , mais j'avais pas les moyens pour des camber kit etc
8) et après tout ça , je confirme qu'elle aura de la geule
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civic_EJ9
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23-03-2011, 22:03:30 -
ha ouais daccord je vois , temps que c'est pas trop trop gros , sa risque de rien endommager je suppose ? ne fusse que 1 cm d'epaisseur , c'est déja suffisant j pense non ?
ya d'autre façon d'en trouver ailleur ou quoi ?
de toute façon , j 'esseyerai de remédié a ça , mais encore rien de sur , tout d'abord je verrai jusqu'ou je peux encore descendre l'arrière sans avoir de soucis
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