Interdiction De Circuler Des Sans-Dents.....

[matt66]

Faut que je me penche un peu plus sur la question,

Mais les A3 TDI 110 Phase 1 sont en Euro 2, les phase 2 en euro 3, alors qu'il n'y a aucunes modifications au niveau du moteur à première vue.

j'ai franchement pas envie de me racheter une autre voiture, d'autant plus que si je change, c'est pour la même mais en 1.8t, donc ça résout pas le problème...

[fastrunner]

Ce topic rejoint ce que j'exprimais cette semaine dans le topic de ce qui énerve en ce moment...

On est dans une société de barges, voilà ce qui m'énerve en ce moment !!!!!!!
(Français pourrris gâtés, chômage, manifestants grévistes irresponsables, gouvernement=sans commentaires, gens exigeants et sans reconnaissance, contraintes administratives en pagaille, etc etc...)

[isterios]

Ce qui me gonfle perso. c'est que je préfère respirer 100 fois le cul d'une vieille essence que de la particule fine de gazoute moderne.

On sait que les particules fines provoquent des dizaines de milliers de décès rien qu'en région parisienne. Ce qui n'était à priori pas le cas avant que les gazoutes débarquent en force sous la volonté de nos ministres.

Après ca fait des décennies que le contribuable se fait emboîter sur tout ce qui concerne son véhicule, sans jamais se plaindre. Car on nous explique que nos véhicules sont un "luxe", qu'on peut prendre le bus, donc qu'on est priés de la fermer.

Bref aucune raison que ca change.

A l'époque où je faisais beaucoup de moto, j'avais l'impression d'être un criminel en permanence, même en respectant le code. D'ailleurs au moindre contrôle, on était la cible privilégiée des bleus.

Je rêve des states où on peut customiser sa caisse dans tous les sens sans être emmerdé.

[Oncle Fétide]

L'amande pour les échappements de moto, on en parle aussi ?  

On peut en parler , je préfère en faire des financiers, c'est exçellent!


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Ce qui me gonfle perso. c'est que je préfère respirer 100 fois le cul d'une vieille essence que de la particule fine de gazoute moderne.

On sait que les particules fines provoquent des dizaines de milliers de décès rien qu'en région parisienne. Ce qui n'était à priori pas le cas avant que les gazoutes débarquent en force sous la volonté de nos ministres.

Après ca fait des décennies que le contribuable se fait emboîter sur tout ce qui concerne son véhicule, sans jamais se plaindre. Car on nous explique que nos véhicules sont un "luxe", qu'on peut prendre le bus, donc qu'on est priés de la fermer.

Bref aucune raison que ca change.

A l'époque où je faisais beaucoup de moto, j'avais l'impression d'être un criminel en permanence, même en respectant le code. D'ailleurs au moindre contrôle, on était la cible privilégiée des bleus.

Je rêve des states où on peut customiser sa caisse dans tous les sens sans être emmerdé.

Parle plutot de l'Angleterre, car en norme à la c.. les USA ont toujours été la patrie reines et la bas tu roule sur une higway 5 kms au dessus tu prend un manche, c'est bien de regarder les émissions sur la 24 mais c'est pas la réalité des choses.

Deuxièment le motard cible ????

Loooooollllll ne pas rire, pas de ct, reculade de l'état sur l'allumage des phares, aucune mesure restrictive sur l'équipement du motard ( oui je sais tu veux une subvention et la tva à 0% sur les équipements de TON loisirs, j'attend donc que les ballons de foot et les maillots soit à zero pour ceux qui tape la balle le dimanche matin aussi si on suit la fédération des onnards en colère), nombreuses bécanes non d'origine ( plaques, pots...) c'est carrément un passe-droit d'être motard aujourd'hui !!!
Donc si tu te fais contrôler et où gratter c'est que tu le mérite, essai d'avoir une plaque exotique, ou une ligne full barouff sur ta bagnole et compte le nombre de jours avant de prendre une prune.
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Pour le sujet qui nous concerne, je suis d'accord pour supprimer les veilles autos, si on offre une réelle alternative aux citoyens, transport propres, a l'heure, en nombre suffisant, sans grévistes qui veulent la retraite à 42 ans, là oui celà serait une bonne mesure, et pourquoi pas un nombre d'années gratuites de transport pour la mise à la casse d'une chignole ???

Il faut bien commencer par quelques choses, on peut aussi dégraisser le parc de l'état... Car n'importe quel pinpin qui a un peu de grade a une 508 avec chauffeur, oui mais monsieur elle a un FAP ... L'autre soir je sauvais la France sous la Tour Eiffel, me voilà une 307 avec un légionnaire à bord qui vient prendre en compte un civil et sa bourgeoise ( surement un officier supérieur ), ils ne peuvent pas prendre le métro avec la plèbe... ( hs j'ai une connaissances secrétaires d'officier gendarmerie du côté de Versailles... Ses messieurs ont un bâtiment neuf avec un golf dedans ! Oui un golf!).

Bref la plèbe tais toi et crève, flambi a pris 25 kg s'en 5 ans et le reste crève la gueule ouverte ( et c'est moi le gardien de la porte du royaume )

[risbo62-66]

Il faut bien commencer par quelques choses, on peut aussi dégraisser le parc de l'état... Car n'importe quel pinpin qui a un peu de grade a une 508 avec chauffeur, oui mais monsieur elle a un FAP ... L'autre soir je sauvais la France sous la Tour Eiffel, me voilà une 307 avec un légionnaire à bord qui vient prendre en compte un civil et sa bourgeoise ( surement un officier supérieur ), ils ne peuvent pas prendre le métro avec la plèbe... ( hs j'ai une connaissances secrétaires d'officier gendarmerie du côté de Versailles... Ses messieurs ont un bâtiment neuf avec un golf dedans ! Oui un golf!).

Bref la plèbe tais toi et crève, flambi a pris 25 kg s'en 5 ans et le reste crève la gueule ouverte ( et c'est moi le gardien de la porte du royaume )

Et encore t'as pas vu comment ça se passe dans la royale, 2 mondes différents entre les chauves et les sous of' ...

Pour en revenir au sujet j'ai bien hate que nos merguez aient bientot 30 ans pour ne plus être emmerdé par ces conneries. Quoique d'ici la il y aura surement eu une reforme sur les véhicules de collection.

[LE DJACK]

" Ses messieurs ont un bâtiment neuf avec un golf dedans ! Oui un golf!). "

Tout le monde connait le G.I.G.N mais il y a aussi le G.A.G.N.   ( GOLF ASSOCIATION GENDARMERIE NATIONALE ) dont le siège est  ( ou était ? ) à l' EOGN de Melun.


" Et encore t'as pas vu comment ça se passe dans la royale, 2 mondes différents entre les chauves et les sous of' ... "

La calvitie touche aussi les OM et OMS et quand il y avait des QM1 au dessus de 10 ou 15 je ne te dis pas ... LOL

[isterios]

Parle plutot de l'Angleterre, car en norme à la c.. les USA ont toujours été la patrie reines et la bas tu roule sur une higway 5 kms au dessus tu prend un manche, c'est bien de regarder les émissions sur la 24 mais c'est pas la réalité des choses.

Pourquoi tu me parles d'excès de vitesse? Je te parle de customisation.

Oui je réitère, aux states on est 100 fois plus libre qu'en France sur les custos. Et je trouve ça très bien.

Quant aux véhicules classés collection, effectivement inutile de rêver, ça va suivre. Ou les restrictions de circulation dans l'année seront telles qu'ils serviront juste de déco dans le salon. Et pour les derniers réticents, les clauses des contrats d'assurance vous convaincront.

[Snowmonkey]

Les "staytseuh" c'est un peu la loterie selon les états hein
Et pour être en contact régulier avec des ricains dans différents états, y'en à pas mal qui se prennent un contrôle juste pour une caisse rabaissée de 4cm avec des jantes et les types en caisse stance avec un carrossage lunaire ils peuvent pas sortir de leur quartier sans se faire automatiquement contrôler/pruner

[Oncle Fétide]

C'est là où je veux en venir, merci snow.

Les lois fédérales ont toujours été en avance:
les pare-chocs hideux sur les mg B c'est eux par exemple, les lois sur les pollutions la delorean vous remercie et le scandale vag provient de norme plus restrictive que l'Europe.

C'est pas pour laisser faire ensuite n'importe quoi sous couvert de customisation, le Hot rodding était un mouvement guère tolèré des les années 50.
Les us c'est mythique mais faut pas tomber dans le panneau, c'est pas non plus l'eldorado du kustom.
Une impala, c'est l'équivalent d'une Dauphine en France, en tuner une c'est tolèré car peu courant, peu de passionnés dans les FDO pour savoir trier, et franchement ici ou de l'autre côté de l'Atlantique du moment que le mec fait pas n'importe quoi c'est tellement atypique et rare qu'il faut juste contrôler et discuter.

[nourse]

Et pour être en contact régulier avec des ricains dans différents états, y'en à pas mal qui se prennent un contrôle juste pour une caisse rabaissée de 4cm avec des jantes

bof

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=ZcjpXbMiCtg]

[jonathan le merlus]

Des élus qui prennent des décisions pour dans 5 , 10 ou 20ans, c'est tout simplement des élus qui n'ont pas le courage de prendre des décisions pour maintenant.

La bonne nouvelle c'est qu'il ne seront pas plus courageux dans 5 , 10 ou 20ans   .

[Snowmonkey]

Décision et pas "dessisions" hein !

Nourse, tu prends un cas particulier et t'en fais une généralité ?
En cherchant sur YouTube je suis sur que tu trouveras aussi des ricains qui se font pruner en live hein

[nourse]

Nourse, tu prends un cas particulier et t'en fais une généralité ?
En cherchant sur YouTube je suis sur que tu trouveras aussi des ricains qui se font pruner en live hein

je sais pas dire prune en anglais, mais je sais dire "redneck qui va au mc drive avec sa GTR prépa drag de 2100 cv"

[folken]

Si on va par là, c'est légal de rouler sans plaques en UK.
Si si, y'a un gars qui le fait sur SXOC ... il la repose juste quand il a un peu de route à faire, parce qu'il a pas les couilles d'assumer jusqu'au bout

[Nakago]

Pour le sujet qui nous concerne, je suis d'accord pour supprimer les veilles autos, si on offre une réelle alternative aux citoyens, transport propres, a l'heure, en nombre suffisant,  sans grévistes qui veulent la retraite à 42 ans, là oui celà serait une bonne mesure, et pourquoi pas un nombre d'années gratuites de transport pour la mise à la casse d'une chignole ???

Et on va les mettre où tous ces voyageurs ? Les transports en commun parisiens (parce que pour l'instant le sujet c'est l'interdiction de circuler en région parisienne) sont déjà saturés à mort.
Donc c'est bien beau de vouloir empêcher les gens de circuler pour des raisons soit disant écologiques, mais comment on fait quand on doit se déplacer pour aller bosser ? Ca évidemment personne n'y a pensé avant de pondre ces arrêtés.

[Oncle Fétide]

D'où mes propos.

Si tu offre un reseau en bon état, avec des rames de qualité tu augmente la productivité, les bus ca existe aussi, si tu vire une voie de circulation pour les bagnoles tu fluidifie les bus car ils sont tributaires du flux de circulation, et je ne t'apprend rien c'est pourrie.
Mais pour cela il faut mettre du pognon sur la table... Et en France on a les idées mais pas le pétrole qui les financent.

[Hondo]

Sans compter qu'un Porsche Cayenne Turbo de 2012 par exemple pollue moins qu'une 106 bien entretenue.
Lequel des deux est le plus à sa place en ville ?

Ou comment forcer le peuple à acheter des voitures récentes. Business avec les patrons de marque auto ?
Business avec les banques.
Achat de caisse neuve --> crédit --> fric aux banques --> francais tenu par les couilles ... On peut aller loin comme ça.

Et comme je ne crois pas une seule seconde en l'altruisme de ces cons du GVT, ça confirme ce que je pense. Une histoire de business avec untel ou untel.

Gueuler oui mais je rejoins ce qui a été dit. Il en faut plus que ça pour leur faire abandonner leur projet.
Encore faut il que les FO verbalisent pour ça. Et comme autour de moi les collèguent n'adhèrent pas du tout à l'idée je me demande ce que ca va donner.

[folken]

Ils vont recycler les portiques de l'eco-taxe

Ca devait pas passer par un système automatique qui scanne les plaques à l'entrée / sortie de la zone ?
Il me semble qu'en UK il n'y a pas de péages, et c'est un système automatisé qui vérifie que telle voiture qui circule a bien acquitté sa taxe pour circuler dans Londres (vu que chez eux, c'est un droit de passage à payer et ce n'est pas dépendant de l'année du véhicule).

[ReliableHamster]

Sans compter qu'un Porsche Cayenne Turbo de 2012 par exemple pollue moins qu'une 106 bien entretenue.
Lequel des deux est le plus à sa place en ville ?

Ou comment forcer le peuple à acheter des voitures récentes. Business avec les patrons de marque auto ?
Business avec les banques.
Achat de caisse neuve --> crédit --> fric aux banques --> francais tenu par les couilles ... On peut aller loin comme ça.

C'est la première chose que je me suis dite quand j'ai entendu parler de cette loi...
Vous l'avez tous énuméré, et cela saute aux yeux de n'importe qui d'à peu prêt sensé, cette loi n'a aucune logique écologique mais bien sur économique (comme les décisions prises sur le Diesel dans les années 70, purement économique), avec comme justification qu'il faut inciter les pouilleux à prendre le bus, alors qu'on sait tous qu'avec l'aménagement actuel c'est impossible. Je sais pas comment ça se passe chez les copains de l’Europe (même si à peu de choses prêt on doit pas être très loin ) , mais ici, on vit dans un pays ou la loi est faite pour engraisser ceux qui sont déjà gros, et marteler le petit peuple de publicité, de taxes, et breaking news, en lui interdisant de manifester. (ça plus le 49.3 ça fait beaucoup pour des socialistes lol)
Et interdire des voitures d'avant 97 dans les villes, c'est inciter à acheter de nouvelles voitures, parce qu'on va pas se mentir, mais une grande partie de la population vie en ville (ce qui semble logique ) .Et puis quand t'as pas de sous, comme tu dis Hondo, tu fais un prêt, puisque là clairement certains n'auront pas le choix. Comme ça ta vie appartient à ta banque quelque part, puisque tu lui dois déjà de l'argent pour ta maison...
C'est désolant, et être passionné de mécanique n'est vraiment pas le bon plan en France malheureusement...

[Oncle Fétide]

Le grand vidage de Paris a commencé il y a bien longtemps car hormis dans le 18/19/20eme trouve des ouvriers capable de payer un loyer.
Ma cousine habite ds le 17ème, 35 m2 /850 balles, tout ses amis ( bobo ) dispose de budget de 5/600.000 euros pour acheter leur apparts!!!
Et l'épuration va continuer, la renovation des quartiers de merde ira de paire avec l'augmentation des loyers, en premier lieu le 18ème qui a un certains charme ( si tu y enleve la faune ), dans 20 piges ça fera comme le marais, bobo land et le bobo il roule pas en 106, le goumier lui ira ds le 77, le pauvre ds le 93.

[ExtremGEAR]

Je pense aussi à ça moi qui suit dans le 16 eme il y a quand même beaucoup de voiture ancienne qui roule (mini, fiat 500, mercedes ,etc) .

Je pense que l'idée encore une fois est de faire rentrer de l'argent en masse . Peu de gens seront dans les clous pour le début juillet , ajouter à ça un fort contrôle dans les rues de Paris ça va donner .... Personnellement j'ai la chance d’être sur la bonne partie des transport en commun donc je ne me plaint pas .

La voiture maintenant est dans ma ville natal loin de la capital .

[Hondo]

Je suis curieux de savoir quelle sanction sera décidée. Pas de mise en fourrière possible, donc verbalisation ? Cas 4 ?
Mais pour ceux qui n'ont pas le choix ? Vu la quantité de deux roues "anciens" et voitures qui circulent, je suis curieux également de savoir comment ils vont mettre cela en place.
Mise en place de bornes à l'entrée du périph ?

Quand il s'agit de monnaie, ils font toujours preuve d'idées ingénieuses.

[Oncle Fétide]

Il y aura un bon moment de laisser faire sans verbalisation.

[fastrunner]

Le grand vidage de Paris a commencé il y a bien longtemps car hormis dans le 18/19/20eme trouve des ouvriers capable de payer un loyer.
Ma cousine habite ds le 17ème, 35 m2 /850 balles, tout ses amis ( bobo ) dispose de budget de 5/600.000 euros pour acheter leur apparts!!!
Et l'épuration va continuer, la renovation des quartiers de merde ira de paire avec l'augmentation des loyers, en premier lieu le 18ème qui a un certains charme ( si tu y enleve la faune ), dans 20 piges ça fera comme le marais, bobo land et le bobo il roule pas en 106, le goumier lui ira ds le 77, le pauvre ds le 93.

+1,
C'est totalement exact, et c'est la tendance également dans d'autres métropoles.
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Sinon, autre mesure pour serrer les gazout, à venir:
http://www.lesechos.fr/industrie-service...007673.php

[Snowmonkey]

La mesure qui consiste à mesurer les émissions polluantes d'un gazoil me fait rire. C'est censé être une bonne chose, puisque le but affiché est de virer de la circulation les véhicules trop polluant, mais je ne peux m'empêcher de penser que cela vient tout droit des lobbyistes automobiles qui veulent faire vendre toujours plus de véhicules neufs.
Donc tous ceux qui roulent avec un vieux tacot gazout (crachant tels des pieuvres ), souvent par nécessité (pas de moyens et/ou de compétences pour retaper une caisse un peu mieux), vont se retrouver dans la merde et ne plus pouvoir aller bosser. On va leur dire quoi ? Claquez un crédit pour acheter d'occas' une autre rougne qui au bout de X années sera aussi sortie de la circulation ?
Quid des gens qui on acheté une caisse defapée (à leur insu ou volontairement) ? Qui va devoir payer dans ces cas là ? un des anciens proprio (oui mais il faudra prouver quand le fap à été enlevé), l'actuel ?

Tout ça me fait penser qu'il faudrait presque lancer une boite spécialisée dans le décrassage des moteurs de véhicules urbains

[boyou2]

la 'gentrification' des grandes agglo a commencé ya 15/20ans, avec Delanoe sur Paris

Avant, les 'pôvres' vivaient en 'harmonie' avec les riches, puisque ces derniers employaient et logeaient les premiers.......puis les loges de concierges et les chambres de bonne sont devenus des m² bankables, les concierges sont devenus 'cheres' pour les syndics, etc.....

[boyou2]

une assoce, sur le même schéma que la FFMC, vient d’être créé, en espérant y voir beaucoup de licensié, plus il y en, plus elle aura de poids

https://www.facebook.com/groups/parispou...449186753/

[frangio]

Je pense qu'il y a un certain fatalisme vis à vis de tout ce qu'on prend dans la figure. La voiture a toujours été une vache à lait pour Bercy.

- Tu as les moyens d'une voiture neuve > tu payes un malus
- Tu as une voiture un peu puissante > on t'assassine sur la carte grise
- Tu as une vielle AX qui consomme 5l/100 > on t'interdit le centre ville pour que tu achètes une C1 qui consommera autant sinon plus
- Tu as un diesel qui pollue > on augmente la taxe sur le diesel
- Tu roules trop vite > tu raques (alors que l'alcool est la 1ère cause , que la vitesse est juste un facteur aggravant...que la première cause d'accident sur autoroute est la fatigue...

Cette mesure est une fois plus idiote...comme beaucoup d'autres concernant l'automobile.

L'acheteur d'une Ferrari va claquer 8000 € de Malus mais sur la durée de vie du véhicule, le bilan carbonne sera surement équivalant à une Compact essence. Et oui, le proprio d'une Ferrari roule en général 4x fois moins que la moyenne. Mais bon, quand t'achètes une bagnole de luxe t'es pas à 8000 € près

La seule mesure intéressante est l'harmonisation des taxes entre diesel et essence, mais bon ça arrive un peu tard, le mal est fait.

[ReliableHamster]

De toute façon on marche sur la tête.
On est à une heure ou on a jamais vendu autant de "crossover" et des 4x4 pour la ville(y en a qui aiment, moi je trouve ça ridicule, mais on est pas là pour parler de ça) et même si l'émission turbeauf nous fait des études bidons sur le fait que c'est des véhicules qui ont changé, qui consomment moins, ca restera toujours moins adapté qu'une twingo ou une 106 pour la ville, et pour moisn consommer.
Mais pas de soucis, jean michel avec son SUV tout neuf et des pneus aussi larges que ceux d'une supercar (tip top pour la conso) et son gros diesel, il peut rouler. Par contre le con**rd qui a eu l'idée d'acheter une saxo 1.1, mince, lui on le cartonne directe, c'est pas un gars bien, il respecte pas l'environnement!
Et ce mec là se retrouvera à devoir acheter à crédit une c1 à 15 000€.
Après, qu'est ce qu'on peut faire face à ça, puisque ça ne se limitera pas à paris (Nantes, Toulouse, toutes les villes vont y passer tot ou tard)? Puisque les manifestations j'ai l'impression que c'est surtout pour avoir l'espoir qu'on a le droit de parole, mais qu'en réalité on nous rit juste au nez. D'un autre côté on ne peut pas laisser passer toutes les lois qui nous étouffent non plus...

[Nakago]

C'est même pas une loi c'est un arrêté municipal, non ?
Donc n'importe quelle mairie peut en pondre un plus ou moins discrètement...