grumly2000
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15-04-2005, 15:30:36 - Intégration du TurboTimer
Coucou 
J'aimerai que vous me fassiez par de vos installations de TurboTimer.
Où l'avez vous mis quels avantages et quels inconvénients...
Perso je pense soit le mettre sur la coque de volant (mais visible et loin du témoin FAM) soit dans le fourre tout central (mais peu accessible pour le mode time attack et loin du faisceau de contact).
Alors?
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MUSTANG
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15-04-2005, 17:40:35 -
moi perso je l'ai mis sur la partie haute du carter situé derriere mon volant...
AVANTAGES:
- discretion
- excellente vision des données (km/h, tr/min,etc...)
INCONVENIENT:
-Bah....pour moi yen a pas... 
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ian©
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15-04-2005, 18:16:33 -
bah moi je sais pas si tu te souviens... pareil que mustang sur le capot du volant, cependant il est monté sur des scraths... comme ça je peux le déplacer/planquer si besoin est! Par contre je le trouvais vraiment voyant alors je l'ai repeint en noir...
1999 delsol 160
2001 mr2 175
2003 s14a +-280
2005 Z3M coupé 321
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2009 Porsche 996 carrera 4S et ça roule
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Hades
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15-04-2005, 20:24:21 -
tu parle du faisceau qui vas sur le nemann ?
il doit faire dans les 7-8 cm de long 
mais pour les tt blitz, c'est un boitier à part, la centrale quoi et le cable de l'afficheur doit faire dans les 1 mètre :P
R33 RB25DET reçu, les 12 travaux d'hercules ? ce type est une tafiole à coté de ce qui m'attend...
A car that will punish driving errors but rewards skillful execution.
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grumly2000
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17-04-2005, 01:43:53 -
Bon il est monté; merci à tous
Finalement je vais le fixer à la coque de la console; près du FAM; je trouve cela à la fois discret et pratique
Par contre j'ai qq soucis Cf. autre post :L
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