joker068
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20-05-2008, 00:46:39 - Injection Programmable
bon bin voila, ca fait un bout de temps que je regarde a gauche a droite mais je ne trouve pas de vrai comparatif entre les differante injections programmable ( et de leur prix ).
C'est pourquoi j'ai ouvert ce poste pour pouvoir en faire un tableau complet a la dispo de tout le monde.
Alors je vous écoute, dites moi tout sur tout
prix, perf, accesoir pris en charge ( BC... )
sybelle (different type)
megasquirt
apexi
hks
alpha n
motec
merci d'avance
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NX-R
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20-05-2008, 15:58:45 -
moi j'ai un HKS F-con vpro, c'est un tres bon boitier programmable pour des gros setup, il prend tout en charge, peut meme fonctionner en d-jetro ( sans debimetre).
le prix doit etre d'environ 1000/1500 euros sans la reprog.
avantage , fontionne en piggy back avec l'ecu d'origine.
inconvenient: n'ecessite un tuner agree HKS PRO pour la reprog , car le logiciel HKS power writer n'est pas accessible au public.
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boyou2
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20-05-2008, 16:26:42 -
l'aspect pecunier,c'est la grosse difference,apres c'est une histoire d'interface,qui plait a certains mais pas a d'autres,c'est selon.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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joker068
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20-05-2008, 19:45:41 -
NX-R a écrit :inconvenient: n'ecessite un tuner agree HKS PRO pour la reprog , car le logiciel HKS power writer n'est pas accessible au public.
ah bin ca c'est vraiment pas cool !
civic_16Turbal a écrit :à mon avis c'est à peu près incomparable.
En terme de prix, ça va de la megasquirt (à réaliser soit même, ou achetable à pas trop cher) jusqu'à du magnetti marelli.
Ya pas vraiment de "mieux" ou de moins bon, mais surtout les options prises en charge et surtout la compétence du metteur au point.
Bref, à mon avis ça tient beaucoup trop au dernier paramètre cité pour pouvoir faire un vrai comparatif.
bin si, justement.
tu sais toute les options que tu veux, bin tu regarde dans le tableau et tu sais ce que ca va te couter mini.
boyou2 a écrit :l'aspect pecunier,c'est la grosse difference,apres c'est une histoire d'interface,qui plait a certains mais pas a d'autres,c'est selon.
euh bin perso, si je peux gagner 200 a 300 euros pour la meme chose, jusque parceque l'interface n'est pas tres tres joli, je m'en cogne.
d'ailleur si vous avec des screenshot des interface, je suis preneur.
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boyou2
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21-05-2008, 11:06:57 -
beaucoup et essentiellement des competences du goret qui est devant la chose
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
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22-05-2008, 00:17:43 -
sybelle challenger4,ou encore motec m600(et encore,je pense que le m800 est mieux),mais motec reste cher
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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bob_bipbip
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22-05-2008, 10:10:02 -
joker068 a écrit :je n'ai pas besoin d'un boitier qui fait antipatinage, bang-bang, lunch control ... ca c'est quand t'a faim pour patienté jusqu'a midi :
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joker068
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27-05-2008, 12:52:15 -
merci bcp muad-dib
c'est exactement ce que je voulais faire.
vais finir par me récupéré un faiceau et ecu de s14 et lui coller une bikirom tellement c'est complet.
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folken
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27-05-2008, 13:07:36 -
Je crois qu'il parlait d'un comparo entre les différentes gestion, il t'oblige pas à prendre un bikirom après
D'ailleurs, j'ai beau avoir une bikirom, je la conseille à personne ...
Je la déconseille pas non plus, c'est juste que j'ai un avis très neutre sur la question.
Le produit est excellent, sans aucun doute le meilleur rapport qualité/perfs/prix sur le marché, mais si le support évolue pas je me pose des questions sur son avenir
hypothèse con par exemple (mais pas si improbable que ça si on y pense) : et si son concepteur se prend un platane demain ? ben on est bien dans la merde ... il développe son truc tout seul, donc le produit est mort ...
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boyou2
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27-05-2008, 14:48:41 -
Muad-Dib a écrit :tu t'en fous il marche tres bien comme ca. Perso j'ai pas besoin de plus.
Quand tu achetes un powerfc sybelle & co faut pas croire qu'il ya des evolutions tout les 6 mois. une fois acheté le produit est figé.
les motec/sybelles,puisqu'il est question d'elles,sont infiniment plus pratique,seulement si on change de vehicule,on recupere sa gestion et on peut la poser sur une autre caisse,ce sont des gestions evolutives(possibilite de passe en double rampe d'injecteurs,de 4cylindres a 12,avec debilmetre ou MAP,correction altimetrique,allumage conventionnel a tete de distrib' ou full electronique,etc),le faisceau est fourni avec(certes,plus de boulot),mais en cas de desir de retour en arriere,on a pas charcuter son faisceau
et surtout,elles decotent tres peu,donc en cas de revente,on s'y retrouve ^^
une biki,deja,se soude a l'ECU d'origine,donc delicat de l'enlever proprement,ensuite,a part la revendre a un gars possedant une s14,je vois pas a qui la revendre,ca limite deja le champs de revente
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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civic_16Turbal
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27-05-2008, 14:58:12 -
C'est un peu une question de point de vue.
En fait, pour moi n'importe quel ecu est une gestion programmable, plutot pour ce qui nous intéresse à partir du moment où on peut "toucher". (genre ecu nissan avec biki, honda avec hondata, bosch avec ...rien du tout, juste le soft qui va bien).
Basiquement, les gestions type sybelle, motec etc sont plus "adaptables", mais rien n'empêche de faire tourner une nissan avec un ecu de subaru (je prends cet exemple car il gère pas mal de fonctions et de capteurs). Faut juste utiliser les bons capteurs (ou rescaler, possible pour certains), et faire / utiliser le faisceau adéquat (ce qui en théorie se fait lors de la pose d'un boitier type sybelle).
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joker068
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27-05-2008, 20:41:11 -
civic_16Turbal a écrit :bosch avec ...rien du tout, juste le soft qui va bien
ouh la, tu m'interesse.
c'est quoi ce programme ?
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