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Lancer Ralliart Sportback
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Salut a tous !
Voila, je vous explique mon souci.
Ma boite fait un bruit bizarre.
A l'arret:
J'ai ce bruit quand j'appuie PAS sur la pedale d'embrayage
J'ai PAS ce bruit des que je debraye
En roulant je ne l'entend pas ou alors il y a plus de bruit.
Suite a ca, je pensais que c'etais la butée.
J'ai donc commandé un embrayage Exedy.
On change l'embrayage (Merci BCP a buzz )
On remonte, etc...
Je demarre et la, pareil ! EXACTEMENT le meme bruit.
-D'ou ca peux venir ?
-Est ce que changer la boite resoudra le probleme ?
Voila, j'aimerais en savoir plus avant de changer ma boite.
PS: C'est pas la peine de me proposer une boite par MP, j'en ai deja trouvée une
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
JMH9D937
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salut!!!
probleme courant sur les boites honda ... jai deja eut 3 fois le probleme... roulement de boite de vitesse, d arbre primaire plus certainement
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JMH9D937 a écrit :salut!!!
probleme courant sur les boites honda ... jai deja eut 3 fois le probleme... roulement de boite de vitesse, d arbre primaire plus certainement
OK, c bien ce qu'on pensait mais je prefere etre sur et pas changer ma boite pour rien ^^
C'est quoi le mieux ?
Changer la boite ou le roulement ?
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fabrice17n
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ben changer la boite ca peut etre bien mais faut etre sur qu elle etais en bon etat ce qui est pas souvent le cas malheureusement. sinon tu peux changer juste le roulement mort si t en es capable
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fabrice17n a écrit :ben changer la boite ca peut etre bien mais faut etre sur qu elle etais en bon etat ce qui est pas souvent le cas malheureusement. sinon tu peux changer juste le roulement mort si t en es capable
Le faire il y a pas de souci.
Mais ca me ferais chier d'ouvrir la boite en pensant que c'est le roulement d'arbre primaire et me rendre compte que c'est autre chose.
Surtout que c'est mon daily et que j'ai pas d'autre caisse.
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djguigui
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tu changes le roulement sur ta boite que tu as d'avance puis ton montes cette boite sur ta caisse
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djguigui a écrit :tu changes le roulement sur ta boite que tu as d'avance puis ton montes cette boite sur ta caisse
Je l'ai pas encore la boite d'avance.
J'ai trouver un vendeur qui peux m'en avoir une.
Mais le roulement neuf est moins cher que la boite d'occaz.
C'est pour ca que j'hesite.
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fabrice17n
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Quelqu'un pourrais me sortir la ref du roulement d'arbre primaire pour une Civic 1994 Esi Boite S20 ?
J'ai trouver ca: 91101-PL3-B03
Mais je prefere avoir confirmation car je suis pas sur de moi.
Merci !
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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1337CRX a écrit :Quelqu'un pourrais me sortir la ref du roulement d'arbre primaire pour une Civic 1994 Esi Boite S20 ?
J'ai trouver ca: 91101-PL3-B03
Mais je prefere avoir confirmation car je suis pas sur de moi.
Merci !
Up !
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1337CRX a écrit :Quelqu'un pourrais me sortir la ref du roulement d'arbre primaire pour une Civic 1994 Esi Boite S20 ?
J'ai trouver ca: 91101-PL3-B03
Mais je prefere avoir confirmation car je suis pas sur de moi.
Merci ! Il y a deux roulements sur l'arbre primaire. Un au niveau de la queue de boite (dans le carter) et un à l'autre extrémité de l'arbre (sur l'arbre).
Lequel pose problème?
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VEI a écrit :1337CRX a écrit :Quelqu'un pourrais me sortir la ref du roulement d'arbre primaire pour une Civic 1994 Esi Boite S20 ?
J'ai trouver ca: 91101-PL3-B03
Mais je prefere avoir confirmation car je suis pas sur de moi.
Merci ! Il y a deux roulements sur l'arbre primaire. Un au niveau de la queue de boite (dans le carter) et un à l'autre extrémité de l'arbre (sur l'arbre).
Lequel pose problème?
Arf, bonne question.
Faudrais demander a ceux qui on deja eu ce proleme
T'aurrais les references des 2 ?
Ca doit etre le N°11 non ?
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VEI
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Dans les boites S20 que j'ai pu démonter, une de D16 avait le roulement supérieur qui avait un peu de jeu et une de D15 avait le roulement de queue de boite qui, pour moi, semblait bruyant en le faisant tourner à la main (c'est le N°9). Et c'est ce N°9 que j'ai remplacé, d'ailleurs Honda a changé la référence de ce roulement.
Mais c'était des boites d'occaz, donc je n'ai aucune idée des problèmes qu'elles pouvaient avoir avant (comme un éventuel bruit de roulement).
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Ok, merci a toi !
J'attend d'autre avis et je vais changer ca alors
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Up dettérage !!!
1337CRX, as tu changé ton (tes) roulement(s) ?
Combien coute les roulements chez Honda ?
J'ai les miens à faire urgement sur mon ED7....
Merci !!
Alex586
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1337CRX,
Dans ton premier post, le bruit que tu as à l'arrêt, ne serait-ce tout simplement pas le bruit de la butée ?
Parce que moi j'ai exactement le même bruit. Sans rien toucher on entends comme un bruit de roulement (butée) et quand on débraye plus rien.
RiB'$
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Nan il l'a changé
nico42
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Alex586, c'est le bruit caractéristique du roulement d'arbre primaire de boite. J'ai le même soucis et j'ai ouvert ma boite hier, il est mort !
RiB'$
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nico42, tu pourrais faire des photos de boite et expliquer comment l'ouvrir les précautions à prendre tout ca??
mateo31
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J'ai le même problème avec la mienne! C'est en effet fréquent! Ca te fais un bruit de roulement une fois embrayé qui augment en accélérant. Garde ta boite, tant qu'elle fonctionne, no soucis!
Comme disait l'autre..."c'est nipon ni mauvais"
(c'est nul, mais c'est histoire de mettre quelquechose!);-)
Cherche NSX Mk1 Us phase 2(Acura) à restaurer!!!
Tite EC8 d16 bien sympa...
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=97884
Alex586
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RiB'$ a écrit :Nan il l'a changé 
David, on avais changé ma buté aussi, et après j'avais encore ce bruit de butée
mateo31
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Comme disait l'autre..."c'est nipon ni mauvais"
(c'est nul, mais c'est histoire de mettre quelquechose!);-)
Cherche NSX Mk1 Us phase 2(Acura) à restaurer!!!
Tite EC8 d16 bien sympa...
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C'est pas dur pour savoir si c'est la butée ou non:
Tu te met a 20Km/h et tu debraye et te met au point mort.
Lancé a cette vitesse, tu reste debrayer et tu met la 2nd.
Si tu entend un bruit bizarre, c'est le roulement.
Si ca reste totalement silencieux, c'est la butée.
Et non, j'ai pas changer mes roulements (Ca fait 15000Km que ca fait du bruit).
Et oui, j'ai deja changer mon eembrayage en pensant que c'etais ca.
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nico42, +1 C'est le meme topic que j'avais lu il y a un moment.
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OK Don ce serait le roulement d'entrée d'arbre primaire?
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