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[Honda] Civic SB2 77"
vtecman34 Hors ligne Posting Freak *****
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08-05-2018, 22:15:23 #241

Pour tes durites passe voir chez exact France A l'entré de montarnaud / saint paul et valmalle ils te feront ça sans soucis Wink

[Image: j7d7.png]
Rayme7 Hors ligne Active Member ***

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09-05-2018, 18:38:24 #242

Elle est mignonne comme tout cette petite et tu la bichonnes bien Big Grin

J'aimerais aussi avoir des BC pour ma 77' mais vlà le prix Confused

Ma SB2 swap B16A2 https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HONDA-SB2

Ma SB2 77' https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HOND...77--110769

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Le Pec Hors ligne Active Member ***

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10-05-2018, 20:46:42 #243

Oue, j'ai économisé pendant 1 an pour les avoir ?

Sans ça c'est bon, j'ai un ami qui me les as fait cet aprem ??
----------
[Image: 8JNA5ILm.jpg]
Modification du message : 10-05-2018, 21:53:37 par Le Pec.

DAV4WS Hors ligne Mineur de corde
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11-05-2018, 11:32:52 #244

voleur de frein de prelude 3g va ^^

tu vas voir les trw sont bien meilleur que les plaquette Honda sur ces etrier qui sont les meme que ceux des civic EE Wink

c'est beau a voir !!

j'ai un master vac et maitre cylindre de accord si ça te dit personne n'en veut dispo sur le 13 si tu veux test Wink

A++
Le Pec Hors ligne Active Member ***

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11-05-2018, 13:04:52 #245

Tkt, la donneuse était cuite de chez cuite ! Merci pour le maître cylindre et mastervac, je vais voir ce que donne celui de prélude et en fonction je te dirai !

Pour les trw, j'ai toujours pris ça sur toutes mes voitures, j'en suis très content, et rien qu'à l'avant avec le maître cylindre d'origine de la sb, c'est bien nerveux !
Modification du message : 11-05-2018, 13:05:33 par Le Pec.

Le Pec Hors ligne Active Member ***

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12-05-2018, 11:29:19 #246

Voilouuu, plus qu'à purger !

[Image: fx9Et9zm.jpg]

[Image: ahCyj1um.jpg]
Modification du message : 12-05-2018, 11:30:41 par Le Pec.

Kagotani_racing Hors ligne Senior Member ****
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12-05-2018, 15:08:35 #247

Belle upgrade freinage que tu as fait!!

Ca va freiner sec, et bloquer les roues! Big Grin

Le Pec Hors ligne Active Member ***

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12-05-2018, 23:18:58 #248

Ça a intérêt ?

Kagotani_racing Hors ligne Senior Member ****
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13-05-2018, 00:31:46 #249

Non mais t'as intérêt a avoir de bon pneus...

DAV4WS Hors ligne Mineur de corde
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13-05-2018, 02:55:57 #250

waw bravo , clair que vu le poids de la SB ça va avoiner les stoppies style moto stunt ^^
Le Pec Hors ligne Active Member ***

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13-05-2018, 23:13:52 #251

ça va j'ai pas encore les pneus définitifs
Modification du message : 13-05-2018, 23:14:22 par Le Pec.

Anarchti Hors ligne Active Member ***
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14-05-2018, 15:32:46 #252

(08-05-2018, 21:13:46)Le Pec a écrit :  [Image: 9i69.jpg]


C'est quoi cette largeur de voie de cochon??  LOL

Rhalala! Elle claque ta carette gaillard!!
Qu'est ce quelle est belle cette Civic  Blush (manque plus que 4 belles roulettes qui vont bien  Cap



Génial les modifs, et féloche pour les BC Racing! Tu les as installés depuis longtemps? t'en penses quoi?
Côté upgrade freinage, je test un Mastervac d'ED7 prochainement, on verra comment ça passe.



PS: 3 Civic Sb en tête de la section présentation des véhicules oldschools, j'ai pris un screenshot pour immortaliser le moment  Big Grin

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sapeurad Hors ligne Active Member ***
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14-05-2018, 15:53:18 #253

(14-05-2018, 15:32:46)Anarchti a écrit :  C'est quoi cette largeur de voie de cochon??  LOL

C'est la roue arrière gauche posée à côté de roue arrière droite Sac

C'est pour ça.
lordame Hors ligne Senior Member ****
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14-05-2018, 16:53:25 #254

Petite question : tu peux descendre encore plus bas avec les BC ?

Le Pec Hors ligne Active Member ***

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14-05-2018, 20:55:25 #255

Mdr merciii et oui c'est une jante sur l'autre, 185 55 14 mais j'attend les moyeux arr pour voir quel taille de jante et de pneus je vais prendre.

Les bc j'ai roulé un peu mais je ne les aient absolument pas réglés... Pour l'instant de compression des ressort sont trop raides, j'ai l'impression d'avoir un bout de bois.... Et oui j'ai encore 5cm de marge pour les faires descendre Big Grin
----------
Au passage, freins purgés... Comment dire... C'est violent ! J'ai fait fumer les pneus ! La répartition à l'air correct mais j'ai à peu près la moitier de la course de la pédale qui sert à rien.... Moteur éteint la pédale est bien dure.... Donc je sais pas si c'est une mauvaise purge, un MC défectueux ou un soucis avec la mastervac
Modification du message : 14-05-2018, 20:58:27 par Le Pec.

lordame Hors ligne Senior Member ****
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15-05-2018, 07:11:47 #256

D’après pas mal de forum HS, il faut demander un tarage de 4 avant (ou 3, je ne me souviens plus) et 2 derrière, sinon c'est trop raide.

nico0711 Hors ligne Senior Member ****
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15-05-2018, 07:54:39 #257

Pour les BC, il faut lire le mode d'emploi, ils sont pré-réglés dur ... pour les conserver, donc il faut passer en soft pour rouler tous les jours Wink

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15-05-2018, 08:03:43 #258

4kg et 2kg, ces ce que les américains demandent, moi je cherche du polyvalent, et j'ai 28ans donc ça ne me dérange pas que ça soit ferme. Cela dit, oui je vais revoir les précontraintes parce que c'est vraiment super raide Big Grin

Anarchti Hors ligne Active Member ***
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15-05-2018, 10:05:35 #259

Rhooo ça va t'as la pigeot pour te reposer les fesses  LOL

Et ouai j'imagine la violence du freinage!  Shock

Pour la dureté de la pédale, il me semble que cela est normal, puisque tu n'as pas d'assistance moteur éteint (si quelqu'un peut confirmer  Oops! )

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lordame Hors ligne Senior Member ****
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15-05-2018, 12:42:39 #260

(15-05-2018, 08:03:43)Le Pec a écrit :  4kg et 2kg, ces ce que les américains demandent, moi je cherche du polyvalent, et j'ai 28ans donc ça ne me dérange pas que ça soit ferme. Cela dit, oui je vais revoir les précontraintes parce que c'est vraiment super raide Big Grin

C'est ce que tu as ? Parce que si c'est raide avec ça, ça va être difficile de faire moins ferme.
Moi j'ai 10 ans de plus, et je réclame un peu de confort. Pour cela que ça m’intéresse ton ressenti

Le Pec Hors ligne Active Member ***

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15-05-2018, 13:30:26 #261

Je suis en 5 3 kit standard, ils existent en 7 3 mais y'a eu des soucis au niveau de la caisse qui fissurai...

boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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15-05-2018, 16:19:45 #262

(15-05-2018, 13:30:26)Le Pec a écrit :  Je suis en 5 3 kit standard, ils existent en 7 3 mais y'a eu des soucis au niveau de la caisse qui fissurai...

pas seulement, mais quand t'en auras marre d'avoir des trajectoires de merdes parce que la caisse n'est amorti QUE par les pneus, tu verras que malgré le jeune âge, tu reviendras vite a du plus souple LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
DAV4WS Hors ligne Mineur de corde
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15-05-2018, 17:02:41 #263

Avec l'âge les raideurs se déplacent ..................les amis ^^ Sac LOL Big Grin
Modification du message : 15-05-2018, 17:02:59 par DAV4WS.
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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15-05-2018, 18:38:16 #264

(15-05-2018, 17:02:41)DAV4WS a écrit :  Avec l'âge les raideurs se déplacent ..................les amis ^^ Sac LOL Big Grin

parle pour toi LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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15-05-2018, 19:37:34 #265

Mdr ! Je te dirai ce que j'en pense quand j'aurai réglé les précontrainte...

Gros soucis ce soir, j'ai fait 20 bornes, grosse odeur de brûlé, les deux roues avant bouillantes... Y'a un problème... Mais le quel... Suite à demain :-(

nonovtec Hors ligne Nono, le petit Modo Moderateurs
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15-05-2018, 19:46:01 #266

Étriers grippés ? ?

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
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15-05-2018, 20:34:38 #267

Ça ne le faisais pas avant... Mais je ne met pas de côté l'hypothèse, je verrai demain...

boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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16-05-2018, 08:32:41 #268

ya un restricteur sur la durite d'assistance?

Parce qu'avec un gros mastervac, pour une même dépression par le moteur, le MV assiste beaucoup plus, il se peut qu'il freine de lui-même......

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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16-05-2018, 09:36:01 #269

J'ai pensé à exactement la même chose ! Wink

Ma SB2 swap B16A2 https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HONDA-SB2

Ma SB2 77' https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HOND...77--110769

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16-05-2018, 15:32:04 #270

Il y'a un clapet anti retour oui, parcontre j'ai enlevé la dépression que j'ai bouché, les freins ont relâchés, et hormis le fait que je n'ai plus d'assistance, les freins ne bloquent plus...



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