Hello !
Un petit résumé des dernières aventures :
-changement de toutes les biellettes de barre stab
-changement de la pompe a essence qui commençait à faire un bruit qui ne me plaisait pas, par une Walbro 255
Il me manquait le faisceau de la nouvelle pompe, on a du tout remonter comme ça, et attendre la livraison du faisceau pour tout recommencer, 15 jours plus tard !
Une fois prête a se mettre en place dans le réservoir
Et puis un p'tit shooting pour cloturer la journée, mon pote continu a travailler sur le même procédé que l'autre fois.
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Hier j'ai enfin pu redonner un peu d'allure a ma baie moteur en repeignant le cache culbuteur,
Etat initial
décapage chimique
restauration des motifs
avant
après
masquage , le plus chiant
mise en peinture, j'ai du passer 7 à 9 couches
Séchage au décapeur thermique (environ 30-40minutes), n'ayant pas de four assez grand...
Y'a plus qu'à démasquer le tout gentiment !
Et voilà !
Mise en place provisoire pour la photo
Très content du résultat !
Maintenant j'aimerais bien ranger un peu tout ces faisceau... j'vais m'intéresser au " Wire Tucking " ( cacher les cablages quoi ). Je dis m'intéresser parce que je veux pas aller a l'extrème dans cette pratique, mais juste faire un peu de réorganisation.