ben16s
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02-09-2008, 18:28:31 -
franchement elle serait magnifique comme c avec ces jantes oldschool
De la honda prélude à la nissan 200sx il n'y a qu'un pas
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Pierrotlefou
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03-09-2008, 19:30:39 -
perso je trouve les BBS sympa
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remy c
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04-09-2008, 10:54:02 -
RiB'$ a écrit :Et question: niveau conduite tu as senti une différence?
Malheureusement non David, parce seules 2 roues étaient montées avec des pneus. Les 2 Pilot Exalto qui étaient encore bons sont partis sur l'ED7 de Nippon avant d'être... sur le CRX de Marco !
Du coup c'est juste un test visuel sur un côté... et avec une roue de crevée (mais retouchée ).
En tous les cas un ET 35 en 195, c'est chaud !
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crx91
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04-09-2008, 11:22:23 -
salut remy c.
frein : ok ok, mais je sais pas si tu vois ce que je veux dire, moi cest un sifflement un vrai bruit quand tu siffles, pas le couinement strident normal. Et je craignais avoir un souci du durites, ou etrier. (enfin je balise comme d'hab..^^)
pr les jantes : le hic c'est qu'elle est d'origine donc haute donc avec jante ca colle bcp moins. Combien de personnes une fois rabaissée trouve un look extra a l'auto.
Maintenant ton auto c'est de l'OEM donc hop enjoliver, sinon tu vas basculer de mauvais coté comme moi..
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D_Dream
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04-09-2008, 13:01:39 -
Honda avait encore une ED7 neuve en stock en concession c'est ça ???
Elle est magnifique dans cet état sérieusement et je rejoins l'avis de la majorité pour dire que les jantes BBS ne lui vont pas super bien...
En tout cas continue à la préserver comme tu le fais, c'est trop rare d'en voir dans un état proche du neuf !!!
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remy c
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04-09-2008, 16:13:36 -
D_Dream, merci ! La conserver dans cet état n'est pas donné c'est évident, mais quand on aime... qu'est-ce que c'est gratifiant ! Pour info, la mamie a maintenant 19 ans et 260000 kms. 8)
Greg : on retestera un de ces quatre... Pour la photo, elle est rabaissée avec les BBS, mais effectivement c'est très léger. Regarde avant :
Et après :
David2059 : les jantes sont à refaire car elles sont abîmées et à repeindre mais pas croquées. Il faut juste les faire redresser, les sabler, les peindre et les vernir, ce que j'avais prévu de faire si je les garde (pour le circuit par exemple).
Si ça t'intéresse toujours, contacte-moi par MP.
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nico0711
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04-09-2008, 16:28:35 -
Moi je trouve ça super sympa, d'ailleurs je trouve que ça lui fait une vrai gueule oldskool, sauf qu'il faudrait simplement peindre l'intérieur en gris foncé ...
Parce qu'avec les enjoliveurs c'est peut-être sympa, mais je trouve que ça fait mamie (c'est mon avis). Avec le petit yorkshire qui aboit sur la plage arrière...
Moi, je dois refaire les miennes, redresser, sabler, repeindre et vernir ...
CIVIC CRX AS53-1987
-> CR-V RD1-2002-Real Time
CIVIC AH53-1987
Sorties circuit 2021:
Classic Festival-Nogaro-9-10 octobre
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remy c
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16-11-2008, 21:12:43 -
News de la journée, j'ai enfin reçu mon autocollant "Pousser" ! Le voici sous son blister, et franchement, on dirait qu'il arrive tout droit du Japon !
Du coup, je l'ai monté ce week-end, après avoir bien repéré l'endroit. Koebi tu avais raison, il y avait bien le "fantôme" du "Pousser" d'origine :
Voici la colonne de direction sans le "Pousser", ça ne choque pas plus que ça (j'avais même oublié qu'il y en avait un) :
Mais voici après, et ça change tout !
Evidemment je me sens beaucoup mieux, j'ai l'impression que mon habitacle a rajeuni d'un seul coup !
Vive la FDM touch... il est pas beau mon "Pousser" ?
A+
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JaP-FuRiE
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16-11-2008, 22:45:40 -
Pour en revenir aux jantes , j'aime beaucoup les deux ^^
sur mon auto j'ai les jantes stock que j'adore et d'un autre coté des oldschool en 15 du même style.
bien joué pour le pousser
"If the car feels like it is on rails, you are probably driving too slow."
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kevinVTEC
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17-11-2008, 09:14:29 -
louised7 a écrit :d'où viennent ces petites BBS? je les grefferait bien à la mienne!
les miennes proviennent d'une golf. "zé de la bonne qualidé allemante arrh"
un ptit bijou cette ed7, j avoue perso aimer les BBS, mais ce serait effectivement une petite entrave à l"original touch" que tu t efforces a lui faire garder depuis le début...
Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...
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Chico'91
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17-11-2008, 10:37:06 - héhé
est passé a la japonaise, mais sur 2 roues!
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Koebi
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Honda Civic ED7
38 - Isère France Messages : 1 965
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17-11-2008, 14:44:31 -
Désolé remy, j'avais oublié ton topic, j'avais même pas vu que tu avais testé avec les BBS
Alors, c'est le plaisir visuel à chaque insertion de clé, n'est-ce pas, ce fameux POUSSER :lov:
Pour le OK, certaines autos ne l'ont pas eu ! Et en général, ceux qui l'ont eu l'ont encore (ça a l'air hyper bien collé, demandez à JaP-FuRiE mdr).
JaP-FuRiE a écrit :Pour en revenir aux jantes , j'aime beaucoup les deux ^^
sur mon auto j'ai les jantes stock que j'adore et d'un autre coté des oldschool en 15 du même style.
bien joué pour le pousser
Pas mieux, +1 !
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Chico'91
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17-11-2008, 19:22:56 -
Kounkoun78 a écrit :Au passage tu peut me donner le modele de ces jantes, car en voyant ça j'ai vraiment envi de giclé les enkei aucune idée, je les ai choppées sur une ek
est passé a la japonaise, mais sur 2 roues!
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