[Honda Civic 1.6i-16] (Remy C) Sutorito Tuned : 300000 ! p.52

[umulbuya]

Remy, tu sais ce que je pense de ton ED7

Vivement la suite !!

[remy c]

Bonjour à tous !

Peu de news actuellement sur ma prépa, mais ça va venir très bientôt... 8)

Juste pour vous montrer le cadeau que m'a fait un ami hier : une brochure Honda d'époque de ma Civic Phase 1 !

:argb:

En état nickel, et en français s'il vous plaît ! :lov:





Comme vous pouvez le constater, elle est en excellent état malgré ses 20 ans. A l'époque, les brochures étaient consistantes et riches en infos stylistiques et techniques... :roll: Voici les pages relatives à la 1.6i-16 :





Evidemment, elle fera l'objet d'un scan pour la communauté, mais pour le moment j'ai trop peur de l'abîmer...

COL-LEC-TOR !

[momosega]

A oué superbe état! J'ai la même et d'autres, mais tu sais si elles ont plus de valeur sans cachet de concessions ou avec?

[Koebi]

Magnifique, splendide ! Bravo ! 8)

Et vivement les scans

[remy c]

T'inquiète Koebi, ça viendra très bientôt, une fois que je me serai habitué et que sera passée la peur de l'abîmer ! :heart:

A oué superbe état! J'ai la même et d'autres, mais tu sais si elles ont plus de valeur sans cachet de concessions ou avec?

Tu es un furieux momosega ! Je ne savais même pas qu'il pouvait y avoir une différence ! Sur la mienne en tous ca, il n'y en a pas.

A+

[momosega]

Furieux moi?





Et pour finir une photo de presse d'époque en provenance d'Angleterre qui à mon avis ddoit se faire très rare!






Ca se poursuit ici avec celles d'un pote aussi!
http://www.hondapreludeclub.net/forum/vi...=brochures

Et je mets à jour quand j'en aurait d'autres! Si vous en avez à échanger! J'ai 2 brochres d'accord aerodeck et berline en double!

[ricarlos]

Vous êtes des terroristes les gars.. Ca me donne envie!
momosega, j'ai vraiment les mêmes goûts que toi, c'est marrant...
Et remy c elle est superbe ta brochure! T'as un bon pote!

[RiB'$]

Excellent!!

[RB26DETTvs2JZ]

Magnifique, splendide ! Bravo ! 8)

t'es jaloux ?







Moi oui

Ne scan pas !! Tu vas l'abimer !

[brice176]

bel achat nickel rien a dire

[remy c]

momosega, je ne pensais pas que c'était si grave !

Plus sérieusement, les scans de tes articles de presse m'intéressent au plus haut point !

ricarlos, le pire, c'est qu'il ne jure que par Peugeot !

RBi, effectivement je crois que je vais un peu laisser mariner Koebi...

PS : David, tu voudras les scans aussi ?

[RiB'$]

Wepo ca sera marrant de voir comment elle est décrite à l'époque!

[remy c]

OK David, ça roule !

Ca y est, la phase 2 de la prépa est engagée, et la Civic va doucement commencer à évoluer, au fur et à mesure que les pièces d'usure rendront l'âme, ce qui permet de mieux planifier les modifs... et le budget !

Je tire un peu sur l'entretien moteur (courroie et poussoirs notamment), pour lequel une grosse grosse révision se profile. 8) Les pneus sont à changer, et permettront de rattrapper un peu la fatique des amortisseurs : c'est pas top, mais je ne peux pas tout faire au même moment.

Step 1 : le freinage

Comme mes disques et plaquettes avant sont nazes, je passe en upgrade Gr.N. Et comme j'avais déjà testé les Ferodo DS 2500, j'ai voulu me faire plaisir en testant autre chose...

Voici donc mes plaquettes Carbone Lorraine RC6 :



Voici les références exactes des RC6, achetées chez Oreca (ref. 4083 pour ED) :



A l'ouverture, y'a pas, les plaquettes sont bien protégées :



Et voici les plaquettes !



La platine en cuivre/laiton brut (sans doute pour la dissipation thermique), très qualitative, est frappée de la réf. des plaquettes. Le matériau de friction est très granuleux qui paraît très friable, espérons que ça tiendra plus de 500 kms !



Un truc amusant de marqué sur la boîte : "procédure de rodage : pas de rodage spécifique nécessaire" ! Ca, quand on a testé les DS 2500, ça donne le sourire !

[Timothée]

Sympa le délire des articles d'époque...
Perso, j'ai récupéré la brochure de la NSX

Excellent choix ces plaquettes Rémy

[remy c]

Sympa le délire des articles d'époque...
Perso, j'ai récupéré la brochure de la NSX

Excellent choix ces plaquettes Rémy

Merci Tim !

La brochure NSX, si tu scannes, je suis prem's !

[Koebi]

Bien sympa, une valeur sûre !
Et au niveau des disques, tu vas mettre quoi ?

[RB26DETTvs2JZ]

En cliquant j'ai crus que c'etait le Topic que Koebi

J'ai eu peur, j'allais le traiter de plein de vilain mots qui l'offence

remy c, Très bon choix !!

[momosega]

Jvais essayer de te scanner çà...

[Vagma]

C'est pas bien, t'as finalement craqué Rémy :]
Tu nous donneras tes impressions sur la qualité du freinage

[remy c]

Merci momosega ! Ca m'aidera à écrire mon reportage sur la Civic !

Merci RBi, comme quoi look stock n'est pas un vain mot !

Koebi, pour les disques, j'attends mes Gr.N Oreca lisses, parce que les rainurés/percés, j'ai déjà donné, trop fragile. 8) Ca fait 3 semaines que je les attends, ils doivent être en train de les forger.

C'est pas bien, t'as finalement craqué Rémy :]
Tu nous donneras tes impressions sur la qualité du freinage

Oui j'avoue.

Mais j'assume maintenant.

Evidemment, il y aura un feedback complet dès que je les aurai essayés.

Merci pour votre soutien les gars, ça me fait chaud au coeur !

[remy c]

Ca y est, j'ai reçu mes disques Gr.N ! Un mois après la commande... le temps de les usiner ?!





Voici la référence Oreca pour ED7/ED9 en 242x19 mm :



Je suis en cours de rodage... des disques.

Voici mes impressions sur les Carbone Lorraine RC6 :

1/ ça freine correctement en conduite normale, mais alors, ça couine, ça siffle, ça hurle ! On m'avait prévenu, mais je ne m'attendais pas à ça !

2/ l'attaque à la pédale n'est pas fabuleuse comparée à des DS 2500 qui sont beaucoup plus "démonstratives", mais elle reste constante, freinage chaud ou très chaud.

3/ quand on y va plus fort, ça freine de manière très linéaire, facilement dosable. Mieux : c'est la première fois que j'arrive à doser la dégressivité du freinage, ce qui permet d'inscrire l'auto très proprement en virage sur le transfert de masse. 8)

4/ à chaud, une sensation de sécurité énorme, moi qui voulais un freinage en béton je suis servi. :heart:

5/ pour les poussières, je ne peux pas dire, car j'ai encore les jantes en tôles avec enjoliveurs...

Par contre, les gros gros freinages, pour le moment les disques n'aiment pas trop, sans doute à cause du manque de refroidissement. Il faut que je m'y attelle.

Mais sinon, que du bonheur !

[RB26DETTvs2JZ]

TU me donnes sacrément envie

Au fait , T'as bien penser à dégraisser tes disques avant montage ?

PS: Merci pour le retour !!

[icedfluid]

Au fait , T'as bien penser à dégraisser tes disques avant montage ?

Non !!! Après, ils rouillent !

[Lem51100]

sympa la brochure,je l'ai aussi

Moi j'été en disques oreca gr N et EBC red,les disques s'use plus vite que les plaquettes

[ricarlos]

remy c, c'est super cool de faire du feedback! Merci
Juste pour précision: Les couinements viennent souvent des plaquettes et non des disques: les plaquettes laissent des "dépôts" de chaque côté des plaquettes. Si elles sont biseautées, ça devrait pas faire de bruit... et visiblement ça n'est pas le cas (elles sont droites). Ca vient probablement de là... les EBC elles sont biseautées de chaque côté.

Et tu as "seulement" les disques AV?

... Sinon j'ai les même disques dans ma chambre... Et dès que mes plaquettes AV sont mortes, je change tout! :P

Edit: j'avais oublié tes carbone Lorraine...

[momosega]

Voilà messieurs!

[Koebi]

Magnifique, sublimissime, incroyable !

Merci

[momosega]

Merci fallait pas en faire autant! ==> ebay.fr et brochure honda, article, catalogue, essai etc...

On dirait celle à Koebi! (avant qu'il ne l'optimise! )

[k20.]

mode jaloux on pour les brochure :cpc:

[TTKEVLAR]

La fin des disques voilés, ça plus du stock ça!