lolotte
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05-03-2010, 00:19:23 - [Honda] Aérodeck ca 534 & Prélude 2g 1829 - 83
Bonjour ,voici la suite de :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Bonj...-1829-dual
Je vous présente mes deux mamies : photo non modifiées .
mon aérodeck :
.. et mon ptit 2G. 1829 12v dual carb :
en pleine forme .
... accord aérodeck CA534 - 87 .
rouler légal et se faire plaisir ..
(Modification du message : 21-10-2013, 16:29:40 par lolotte.)
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14-03-2010, 14:26:44 -
merci à vous .
le lude 2g 1829 dual carb est également très sympa , vraiment !
.
..
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16-03-2010, 02:35:07 -
merci à vous !
j'aurais du me présenter dans la rubrique old scool .
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rouler légal et se faire plaisir ..
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19-04-2010, 21:17:27 -
deux mamies ensembles ..
.
.
. mustang 1967 v8 320 cv sympa et rare ..
.
.. 70 ans de l ' histoire auto avec 2 voitures , la bleue est la mienne , la verte , j'aurais bien aimé !! 8)
. A+
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19-04-2010, 23:24:25 -
la petite prélude 2g - 1829 cm ° - 12v - dual carb de 83 avec ALB et siège conducteur chauffant .. / tout qui fonctionne .
.. ~ 110cv / 960 kg .. couple origine : 155 nm / 4000 trs .
avec une tenue de route qui est une référence .
.. assez frustant en roulant légal .. 4500 / 160 km/h .. ça fatique pas ! :roll:
... 5700 trs / 200 gps ... ( testé en allemagne ... ).
.. heureusement , il y a la montagne ou elle exelle ..
et ça c'est bon la neige .
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25-04-2010, 12:58:29 -
salut , quelques photos de l'aéro
.
.
. les deux ensembles
.
.. chacunes leur caractère
.
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25-04-2010, 19:19:19 -
.
connaisseur ..
... accord aérodeck CA534 - 87 .
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27-05-2010, 01:46:11 -
merci à vous !
.. mes mamies , elles fonctionnent bien mieu qu'a leur origine ..
et honnêtement c'est de la balle ..
A+
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10-06-2010, 02:14:35 - RE: Bonjour à tous / aérodeck ca 534 & prélude 2g 1829 dual
merci pour votre accueil .
je parle un peu de mon aéro sur le forum dédié .. il va changer son échappement usé en mieu .
.. le noir qui roule ..
grosse courbe à droite à vitesse soutenue ..
. . .
.. le 1829 2G vas bien aussi ..
.. A+ .
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(Modification du message : 12-03-2013, 21:38:34 par lolotte.)
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18-06-2010, 22:26:21 -
coucou .
un 2g 1829 , 12v , double carbu débridé , c'est très cool .
une photo récente de notre petit tour dans le var ,
avec ses copines , très peu de temps avant les déluges ..
.. une pensée triste pour les victimes .
.
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12-08-2010, 02:10:21 -
bonjour
je vais vous donner quelques chiffres de CG .
c'est toujours intéressant .
- l'aérodeck ca 534 : 04/87
-G1 : 1060 kg .
-F2 : 1660 kg .
-F3 :2860 kg .
avec clim
91 kw à 5500 trs / 123,7 cv .
couple 169 nm . d'origine .
pour le 2G : 12/ 83
- 970 kg
- 1490 kg
- 2490 kg
avec alb et siège conducteur chauffant .
les deux ont bien sur les phares pop up ..
A+ ,
.
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(Modification du message : 24-05-2012, 15:23:21 par lolotte.)
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13-08-2010, 22:01:59 -
c'est ça le truc !
un 1829 cm° 12 v , double carbu Honda c'est amusant .
il fait 107 cv exactement d'origine à 5500 trs ( pas de cata en france ) , et 155 nm de couple à 4000 trs .
libéré il dépasse certainement les 110 / 112 cv et frise les 160 nm de de couple à 4000 trs ...
pour 970 kg .. c'est pas mal !
le rpp et rpoid couple régime , sensations est sympa .
que du bonheur avec le bruit des dual carbs .. !
rustique mais très bon pied pour le cruizing ou s'amuser .
.
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(Modification du message : 24-05-2012, 15:23:59 par lolotte.)
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16-08-2010, 20:58:37 -
c'est léger quand mème pour 110 / 112 cv carb et c'est coupleux .
pour le cruising à l'ancienne .
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14-10-2010, 15:47:41 -
allez un coucou pour dire que les deux vont bien !
une photo d'hier de l'aéro avec les roues avant du 2G ...
il roule pas mal , sa conso sur autoroute un peu chargé : 8,1 l /100 km réel au maximum légal , ça va .
A+
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25-11-2010, 00:08:37 -
après quelques milliers de km avec les roues av montées de Nankan ns2 sur l'aéro , je peu donner un avis comparatif . ( et objectif ).
ils sont moins biens pour un prix similaire que les " stars performer " de 123 pneu .
en 205/50/15 .
la différence est surtout sur le mouillé et ils plus bruyants .
.. les anciennes roues de l'aéro - identiques à l'ar avant crevaison - en étaient équipées .
.. leurs tests le prouvent aussi .
testez les ils sont pas mal pour le prix !
A+
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Babaaurhum
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25-11-2010, 07:28:58 -
La vitesse c'est une chose la sécurité en ais une autre mais l'un ne vas pas sans l'autre
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26-11-2010, 21:54:56 -
elles ont un petit air de famille .
j'aime bien les deux ensembles c'est le pourquoi de la photo .
la beue étais bien sale , elle redescendait du ski et de la neige quelques jours avant .. un shooting improvisé avec le phone ..
8)
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lolotte
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26-11-2010, 23:57:37 -
concernant l' aéro ..
élue meilleure auto de l'année au japon et aux us ..
2l ~ 130 cv / 1060 kg avec son confort et sa place ..
le noir est monté B6 bilstein neufs . avec ressorts av 3g 16s .
pour rouler et se faire plaisir ..
c'est du honda de la meilleure époque .
avec ses 24 ans et ses 190 mkms , il peut surprendre .
A+
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lolotte
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01-12-2010, 02:26:09 -
pour sa respiration , depuis 5 ans déja .
lors de sa pose .
un peu plus sale maintenant , mais exellent .
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lolotte
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06-12-2010, 21:14:06 -
merci à vous .
c'est vraiment une très bonne auto , qu ' il faut préserver ; sa ligne est exeptionnelle ..
.
je proffite de ses qualités qui sont nombreuses ..
.. le rpp du noir est proche des 8, 15 kg / cv . ( en 2 l avec le couple qui va avec - 1060 kg ! )
Il a une tenue de route avec ses doubles triangles de susp . av / ar , ses doubles barres stab - précurseur des préludes - il monté en bilstein b6 jaunes tout en neuf , rotules et silenblocks , ses roues taille basse ;
C'est un vrai scotch sur la route , il vire à plat et associe le confort sportif avec une réelle efficacité sur autoban et départementales .
C'est un vrai plaisir à conduire .
Son espace à vivre est lumineux assez vaste ( similaire à certains moyens monospace ou breack ) .. en 3 portes ..
c' est une auto , a essayer , restaurer et adopter ..
PS : le noir as toujours passé ses CT sans soucis ..
.
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07-12-2010, 01:54:30 -
91 kw !! la vraie valeur du A20A4 sans cata .
origine . avec ses brides d'air à l' adm . et son silencieux étouffeur castrateur .
fait le respirer .
il marchera vraiment mieu après .
je suis certainement un poéte ; je roule depuis longtemps avec ..
et je connais un peu la bestiole ..
la bestiole fait beaucoup de route en cruising à 130 km/ h , consomme en moyenne 8, 1 l / 100 ; elle sait aussi calmer les nerveux colleurs ; c'est amusant de voir leur tète .
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