Cali-Puma
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04-03-2014, 22:02:59 - RE: [Honda ej8] le retour ... encore plus troll que jamais !
PLM et Tegiwa ont en effet bonne réputation.
Je suis d'accord sur le fake fait pour tromper le monde, après tant que ce n'est pas sur des pièces vitales ça ne me dérange pas (genre fender washer etc..)
J'ai d'ailleurs pas hésité à prendre un vrai Nardi sur driftworks, quit à y mettre le prix
Sinon pour recentrer sur ton auto, j'aime beaucoup le style apporté
Honda Acty pickup 1983
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hks_power96
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04-03-2014, 22:48:28 - RE: [Honda ej8] le retour ... encore plus troll que jamais !
Quand je vois ce genre de réflexion,je comprend pourquoi je ne fais pas de post sur ma caisse et préfère visité en sous marin...c'est quand meme dommage.
Pas d'airbag ni d'abs,je meurs comme un homme.
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eaglestrike
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04-03-2014, 23:33:27 - RE: [Honda ej8] le retour ... encore plus troll que jamais !
Moi je post juste pour troller
Je suis le premier à monter du D2, d1 spec et compagnie
Tant que ca fonctionne je m'en fiche ^^
Je sais très bien que les répliques des toda ( les mieux copiées ) sont bien ! Juste besoin de renforcer les soudures
Et je ne critique rien ni personne chacun son brin comme je dis toujours
Tant que ça te plais ^^
Projet en cours ...
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Cali-Puma
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05-03-2014, 18:33:48 - RE: [Honda ej8] le retour ... encore plus troll que jamais !
moi j'ai juste été déçu par le klaxon qui était pas exempt de défaut sur le chromage
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Cali-Puma
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06-03-2014, 09:33:47 - RE: [Honda ej8] le retour ... encore plus troll que jamais ! nardi p.15
ah ouais, le mien il y a carrément un manque de chrome sur la partie basse
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takumi-86
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18-03-2014, 01:53:16 - RE: [Honda ej8] le retour ... encore plus troll que jamais ! nardi p.15
arf
enfin vue le tarif je pense que si tu contact nardi ils feront pas la fine bouche.
sinon quelques news
compteur de VTI phase 2
pour rappel :
phase 1 ej8
phase 2 vti
et tweeter
si tout ce passe bien le mois prochain je prend le nouveau collecteur
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takumi-86
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21-03-2014, 17:32:48 - RE: [Honda ej8] le retour ... encore plus troll que jamais ! nardi p.15
compteur de VTI monté ! j'ai changer le bloc kilomètre par celui de mon compteur d'origine, par contre j'ai du chier en remontant l'aiguille à 60 compteur je suis à 50 au gps pile poil, mais à 110 compteur je dois être a 97 gps... donc faudra que je me tape le calibrage encore une fois et de la bonne façon.
là j'ai juste posé l'aiguille sur le 0, mis le contact elle est monté jusqu'a 60 en restant fixe, j'ai démonté l'aiguille et je l'ai replacé sur le 0.
edit: c'est recalibré ! suffisait de mettre l'aiguille derrière le "repose aiguille" d'environ 2cm et ensuite passer l'aiguille par au dessus en contrainte, bingo environ 3 ou 4 km/h d'écart entre le compteur et le gps,
donc
23 compteur = 20 gps
53 compteur = 50 gps
100 compteur = 97 gps
merci julien et florent pour le procédé
sinon tout fonctionne
(Modification du message : 22-03-2014, 20:52:43 par takumi-86.)
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