Pour rigoler ( jaune ) j'ai fait la liste des emmerdes que j'ai eu avec la 86 depuis que je l'ai achetée ^^
- Ralenti instable
- Cache culbuteur mal sérré : grosse fuite d'huile
- Une jante d'origine voilée
- Accoup en 2ème et 3ème à 3000 tr/min
- LSD mort
- Silencieux percé
- Suspensions H.S
- Pinion d'attaque et couronne H.S
- Joint de culasse H.S
- Rouille à l'emplacement de la roue de secours ( le seul endroit atteint par la rouille )
- Cable de compteur H.S
- Jantes Konig voilées
- Ressort TRD / amortos Konis ultra tape cul ( pas vivable sur mes routes )
Et les répartions effectué sur la caisse :
- Changement de tous les joints moteur
- Changement de la courroie de distribution
- Rodage Soupapes
- Changement du cable de compteur + encoche
- Changement des roulement de roue arrière
- Changement des roulements de pont + Pignon d'attaque + LSD
- Peinture complète
Sinon maintenant il faut que je m'attaque à l'intérieur...Je vais remplacer le siège conducteur par un bacquet ( sans doute le OMP design ) et repeindre tout les plastiques...
La semaine prochaine je commande un pare choc arrière et ça ira bien ^^
J'aimerais bien chopper des bas de caisses...Mais trop galère