[HR-V GH2 '99] Honda HRV JoyMachine de Madame

[DiabloPulsar]

Japancar, bonjour
Après avoir vue sur la Shootbox notre ami Kalbar dire qu'il veut se débarrasser de son HR-V, alors la, prise de contact, et prise de rendez vous .

Après donc un périple de +/- 1200km, nous voici en possession de l'engin, un Honda HR-V Joy Machine de 1999, full option (a part le cuir (cela nous arrange, fait chaud la dessus en été )), totalisant a peine 161 1xxkm.

Seul soucis que Kalbar m'a annoncé direct, la boite qui "patine" quand on tire dedans et un grondement dans la transmission, et avec 600km de retour, perso, il les a fait sans encombres (rien de plus alarmant, franchement, il roule super bien ^^)

Mon Kalbar, je te remercie pour l'accueil, votre gentillesse a madame et toi même, sa fait super plaisir .

Voici la bête en images:













Merci encore mon Kalbar pour tout, je ne regrette pas de m'être déplacé car sa en valait la peine, vous êtes adorables et super gentils, et la voiture était comme tu l'avais dit, pas de mauvaises surprises, et pour le prix, je sais que j'ai fait une super bonne affaire . Nous allons en prendre grand soins .

[alboubou]

Alors content de la boite auto ?

[DiabloPulsar]

Oui, franchement, pour la route, sa change ^^, après c'est madame qui a conduit, je n'ai fait qu'essayé un peut .

[kalbar]

Content qu'elle ai pu faire des heureux plutot que de partir a la casse , ca m'aurait fait mal au coeur , c'est un régal a conduire en plus cet engin au quotidien , et pour l'acceuil ca s'passe toujours comme ça chez moi

si t'arrive a régler ce soucis de boite/differentiel tu vas la kiffer un bon bout de temps je pense

[Oncle Fétide]

Tu avais essayer une vidange de bva kalbute?
Ca règle souvent le soucis si on s'y prend assez tôt.
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Diablo:

Évite de montrer tes numéros de série/ plaques immatriculation...

[DiabloPulsar]

Kalbar, oui, mais c'est tellement rare, sa nous a vraiment fait plaisir x2 (accueil + voiture )

Fétide, la plaque va changer, et de toute façon, on nous croise sur la route donc bon (j'ai eu le soucis avec mon ancienne voiture, on m'a copié la plaque comme ça), et sur les rassos, on ne pense pas tout le temps a cacher nos plaques non plus. Pour le Num de série, je vais enlever la photo (c'était plus pour le type moteur en fait).

Merci pour l'info .

[alboubou]

C'est surtout que les mecs des pays de l'EST sont de plus en plus chaud avec les n° de châssis
Bon ok c'est juste un HR-V mais bon on ne sait jamais !

[kalbar]

Tu avais essayer une vidange de bva kalbute?
Ca règle souvent le soucis si on s'y prend assez tôt.

Ca avait été fait par mes soins correctement en respectant la procédure et a l'huile cvt-f a 150 balles le bidon , plus deux passages chez honda pour rien concernant le sujet , sur le coup la vidange avait légèrement atténuer le problème , mais pas très longtemps , donc y'avait clairement un autre soucis sous-jacent.

d'ailleurs au début y'avait juste ce bruit metallique lors des démarrage arreté sur le plat , ne trouvant pas ce qui clochait j'avais dit a ma mère de l'envoyer chez honda qu'ils regardent , elle l'a fait 2 fois mais ils se sont bornés a faire des trucs qui n'avaient rien a voir ( tous les silent bloc du pont arrière et un support moteur de mémoire et 2 fois en 20 milles km ... ) et du coup avec le temps et faute de trouver la source du problème ca a fini avec la boite qui cirait en prime , surtout en démarrage en cote ou sur du plat mais la voiture bien chargée.

et comme je l'ai dit a diablo leurs dernier diagnostique c'était juste du grand n'importe quoi :

une usure inegale des pneu av/arr auraient flingué le diff arrière et par répercution la boite via l'arbre de transmission .....

sauf qu'ils avaient pas l'air d'être au courant que le hr-v est pas un 4x4 permanent , c'est un traction avec le 4x4 qui s'enclenche qu'en cas de perte d'adhérence du train avant, et vu la conduite de ma mère , je te garantie qu'elle a jamais perdu d'adhérence cette bagnole donc techniquement cette caisse a tourner en 2 roue motrices 99% du temps...

[Oncle Fétide]

Kalbar, oui, mais c'est tellement rare, sa nous a vraiment fait plaisir x2 (accueil + voiture )

Fétide, la plaque va changer, et de toute façon, on nous croise sur la route donc bon (j'ai eu le soucis avec mon ancienne voiture, on m'a copié la plaque comme ça), et sur les rassos, on ne pense pas tout le temps a cacher nos plaques non plus. Pour le Num de série, je vais enlever la photo (c'était plus pour le type moteur en fait).

Merci pour l'info .

Les mecs préfèrent internet pour chopper des numéros à l'autre bout de la France et ne pas à avoir à croiser le doublon.

J'ai eu le droit à une doublette de plaque du côté de Lyon ( 800kms de chez moi), le mec avait toper le numéro sur leboncoin avant que j'achète l'auto.
Au final ca m'a coûté 90euros pour une vitesse puis une convocation pour un délit de fuite. ( et heureusement qu'il a eu cet accident car sinon c'était partie pour 2-3ans a recevoir des prunes )

[DiabloPulsar]

mouarff, de toute façon, les plaques changeront d'ici quelques temps, après le CT, donc Mai voir Juin.

Voici de nouvelles photos, avec de nouvelles roulettes (merci encore Kalbar, sa rends bien comme bestiole )

[Lety]

Sympaaaa le HRV top budget !
par contre tu fera gaffe t'as fais un génocide de moustiques xD

[BabaHonda]

Sympa comme véhicule mais faut vraiment pas avoir d enfant car pas de places arrière et ça, c est vraiment dommage.

L hiver, tu vas "kiffer" !!!

[alboubou]

Sa fait vraiment bizarre quand même un 4x4 / SUV coupé 2 portes