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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti HKS TT brnacher le fils d'info rpm sur S13

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HKS TT brnacher le fils d'info rpm sur S13
Lob Hors ligne
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Post #1
22-05-2005, 13:59:15   -   HKS TT brnacher le fils d'info rpm sur S13
Voila j'ai achete un TT hks type 0, sans notice bien sur, (hop DL le pdf sur le site de hks) pour le branchement j'ai un harness, no soucis, mais il reste 3 fils :

Le noir -> Une masse. Ok
Le Gris -> Frien a main. Ok
Le marron -> Signal rpm de l ECU. Pas ok :/ Il est ou suila

QQun sait quel fils correspond a cette info de vitesse sur la puce ou le faisceau .? merci
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Asphalt Burner Hors ligne
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Post #2
22-05-2005, 14:51:58   -    
Si ça peut t'aider, sur le connecteur central derrière le tableau de bord, j'en connais deux (ensuite, par elimination, on va p'têt finir par y arriver Wink )
tachymètre = jaune/rouge
éclairage = rouge/bleu
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

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Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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Astina37 Hors ligne
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Post #3
22-05-2005, 15:10:10   -    
Sur la prise de boitier electronique au pied du passager...

Tu te pique sur le fil Jaune, rouge..
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cendretof Hors ligne
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Post #4
22-05-2005, 17:31:42   -    
le signal rpm est une option
moi je ne l ai pas mis et il marche tres bien meme en auto
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Lob Hors ligne
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Post #5
22-05-2005, 18:50:53   -    
Aie j'ai 3 fils jaune rouge sur l ecu, c'est les 3 meme .?
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Post #6
22-05-2005, 18:59:15   -    
C'est le n°53 je crois ("Speed sensor input via the speedometer")

Sinon c'est le 7, mais je crois que c'est plutôt la vitesse celui-là.
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cutzilla13 Hors ligne
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Post #7
25-05-2005, 18:55:57   -    
LOB,

ou as tu pris le fils de vitesse sur ton turbo timer?
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Greg_P Hors ligne
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Post #8
25-05-2005, 23:19:59   -    
C'est pas une option, mais le TT recupere le signal de l'alternateur, qui a une composante sinusoidale qui vient de l'alternateur, il connait donc la vitesse du moteur.
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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Post #9
26-05-2005, 12:08:34   -    
cutzilla13 a écrit :LOB,

ou as tu pris le fils de vitesse sur ton turbo timer?

Pour l'instant je n'ai pas branche le fils pour la vitesse, le TT marche sans, meme en mode automatique. Mais je vais teste pour rajouter la vitesse.
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cutzilla13 Hors ligne
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Post #10
26-05-2005, 17:43:40   -    
Moi j y comprend plus rien fou

J ai un HKS type 1 et pas de fils pour brancher la vitesse...


Greg_P a écrit :C'est pas une option, mais le TT recupere le signal de l'alternateur, qui a une composante sinusoidale qui vient de l'alternateur, il connait donc la vitesse du moteur.

Donc tu pense que l info vitesse (km/h) peut etre prise avec le 12v accessoire???

help
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Lob Hors ligne
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Post #11
26-05-2005, 19:34:21   -    
mouai c possible de toute facon il faut bien qu il se base sur qque chose pour calculer le tps de refroidissement necessaire, vu qu'il n'y a pas d entre de pression turbo.
A mon avis il recoit l'info regime moteur par le biais des differences de tension mesuré sur le faisceau, et pour l'info des km/h le TT doit couper le moteur si la voiture avance, ou si on desser le frein a main. C'est une securite a mon avis.

QQun comfirme .?
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Greg_P Hors ligne
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Post #12
26-05-2005, 20:45:42   -    
C'est aps la vitesse mais le regime.
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toytoy Hors ligne
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Post #13
26-05-2005, 22:03:14   -    
non ! le TT reçoit bien l'info de la vitesse ( si on à brancher le cable ! ) Si tu fait avancer lka voiture au point mort ( décente par exemple , ou en poussant ! ) le TT doit couper le moteur !

Car si t'a enlever les clefs et que la voiture avance .... ben y'a une couille quelque par Langue
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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Lob Hors ligne
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Post #14
27-05-2005, 20:14:35   -    
toytoy a écrit :non ! le TT reçoit bien l'info de la vitesse ( si on à brancher le cable ! ) Si tu fait avancer lka voiture au point mort ( décente par exemple , ou en poussant ! ) le TT doit couper le moteur !

Car si t'a enlever les clefs et que la voiture avance .... ben y'a une couille quelque par Langue

Merci toytoy donc c'est bien ce que je pensais. : )))
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cendretof Hors ligne
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Post #15
30-05-2005, 00:36:06   -   Re: HKS TT brnacher le fils d'info rpm sur S13
Lob a écrit :Voila j'ai achete un TT hks type 0, sans notice bien sur, (hop DL le pdf sur le site de hks) pour le branchement j'ai un harness, no soucis, mais il reste 3 fils :

Le noir -> Une masse. Ok
Le Gris -> Frien a main. Ok
Le marron -> Signal rpm de l ECU. Pas ok :/ Il est ou suila

QQun sait quel fils correspond a cette info de vitesse sur la puce ou le faisceau .? merci

le signal rpm c quoi c pas la vitesse LOL
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jovicaS13 Hors ligne
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Post #16
01-06-2005, 12:48:38   -    
sur le site d apexi tu peux trouver toute les infos du boitier de la 200sx...

http://www.apexi-usa.com/pdf/technicalDo...on/200.pdf

(page 13, N4-a)

Si tu as pris le TT HKS type 0 je pense pas que t as le cable de vitesse (il est bleu sur mon type 1)
200m DA 8.96s @ 138km/h ............... 400m DA 13.87 @ 166km/h
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jovicaS13 Hors ligne
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Post #17
01-06-2005, 13:04:39   -    
oups Asphalt Burner j ai pas vu ton site avec revue et fiche technique....C est de la balle excellent en francais en plus Wink
200m DA 8.96s @ 138km/h ............... 400m DA 13.87 @ 166km/h
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