VEI
Terminator
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24-04-2005, 17:05:52 -
laxmilover a écrit :Attention qu'une golf gti (k-jetronic) réglée pour le passage au ct (Co-mètre) perd facilement 20/30km/h en pointe, ma mkI gti c'était encore plus flagrant, 160/170km/h a fond réglée CT et +200 avec des réglages pile-poil (compteur biensur car elle était donnée aux alentours de 180 constructeur)
Oui, pourtant la Golf dont je fais allusion a une injection digifant...
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JoG_le_JoGGeR
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29-04-2005, 13:37:41 -
mince il m'a piqué ma blague...
Bon au fait c'est moi proprio de cette Golf 2
Y a un post la dessus et je le savait même pas!!! alala vilain meche!
Bon ben moi j'en suis content de cette voiture, je passe d'un ford courier mazout a ça donc je ne peux qu'etre content
Certe y a du taf de remise en état, surtout du superficiel, car niveau moteur pas de souci. Golf c'est increvable
Pas de voiture, pas d'accident !
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JoG_le_JoGGeR
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10-05-2005, 13:38:43 -
oh yeah! :P
------>> je te grille meche !!! tu sais pas piloté ! uhuhu
Pas de voiture, pas d'accident !
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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10-05-2005, 19:20:47 -
SK_Flowne a écrit :Ouais ben la Golf 2 GTi 150 ch jamais vue en France :roll:
Jamais vu en Belgique...
Il existe bien des 1.8 de 150cv, mais revue par Oettinger...
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VEI
Terminator
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joker068
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10-05-2005, 20:09:01 -
pour les réglage, faur avoir un test CO et mettre environ 2 (voir 2,5) de co.
l'allumage est aussi important.
changé les bougies et la tete d'allumeur ne fais pas de mal.
une fois changé réglé l'allumage avec une lampe strombo a la valeur VW + 2/3°
avec ca elle devrais tourné bcp mieux!
ciao
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joker068
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10-05-2005, 20:12:05 -
perso j'ai une jetta 2.0 16v (swap seat ibiza cupra) avec des ptite jante
(ptite en diamettre, pas en largeur)
et je peux vous dire que ca marche tres tres bien
JOKER AUTOMOTIVE
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