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[GT] bougie que choisir
milan Hors ligne Junior Member *

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02-10-2011, 15:28:43 #1

salut a tous sur mon impreza gt de 97 je dois changé mes bougies que me conseillé vous de l'origine subaru ou autre ?
j'ai une ligne avec dp le tout en 63 , pompe walbro , tmic sti 5 sinon tout est stock .
merci
Modification du message : 04-08-2022, 09:44:50 par fujiwara.
[Nicco] Hors ligne Headshooter ****
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02-10-2011, 17:17:09 #2

NGK PRF7B
the fab Hors ligne Moderateur Moderateurs

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03-10-2011, 13:45:35 #3

[Nicco] a écrit :NGK PRF7B

Voila, au vue de ce que tu as c'est le mieux.

Ma voiture me dit :

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milan Hors ligne Junior Member *

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03-10-2011, 18:09:54 #4

vous connaissez un revendeur Oops!
merci
Submalawi Hors ligne Junior Member *

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05-10-2011, 22:40:14 #5

Par là : http://www.mtrmotorsport.com/index.php?p...&Itemid=37

@+
Et soyez sage.
the fab Hors ligne Moderateur Moderateurs

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06-10-2011, 10:00:57 #6

Après tu as les même mais en indice 6, ce sont les origines. mais des qu'on prépare un peu c'est bien de passer à un indice plus froid.

tu peux regarder chez Stef design aussi pour les bougies, il est tres sérieux.

http://www.stef-design.com/entretien-imp...r,3,26.cfm

Ma voiture me dit :

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milan Hors ligne Junior Member *

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06-10-2011, 21:11:09 #7

coll merci du coup je vais les prendre chez stef ils sont trés sympa et trés serieux j'y avait meme pas pensé merci
milan Hors ligne Junior Member *

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19-03-2013, 21:09:41 #8

salut a tous bon pas mal d'evolution sur ma ptite gt maintenant turbo sti , echangeur sti, grosse pompe , ligne inox remap bi-cartho
j'ai mes bougies qui commence a flanché et vu que je roule a l'ethanol je voulais savoir si il ya une grosse difference avec les NGK et les DENSO
merci
Revo Hors ligne Senior Member ****
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20-03-2013, 10:26:03 #9

Sur le site de Stef, c'est marqué en gros sur les Denso : "Recommandé pour le E85". Donc avec ta bi-carto, et vu que le prix est le même que les NGK, à ta place je me pose pas de questions et je prends les Denso...

the fab Hors ligne Moderateur Moderateurs

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20-03-2013, 12:36:24 #10

Les 2 vont bien, je tourne au bio avec les NGK pas de souci, mais de totues façons, il faut les remplacer plus régulièrement au bbio qu'a l'essence.

Ma voiture me dit :

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zizi_riders Hors ligne Junior Member *

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20-06-2013, 12:57:09 #11

http://www.apwonline.com/shop/
Flak Hors ligne Newbie

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03-08-2022, 21:08:17 #12

Bonjour je ressuscite le file pour ne pas en crée un nouveau.

J'ai une gt2000 full origine (qui roule donc au 98 pas de E85), quel bougie conseilleriez vous ?
En 2022 les NGK PFR6B sont toujours une option viable ?


Si quelqu'un saurai m'expliquer plus concrètement les aventage de l'iridium ?
fujiwara Hors ligne Dura lex sed lex Super Moderateurs
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04-08-2022, 09:21:46 #13

Plus grande résistance et plus longue durée de vie et aussi plus cher.
Des iridium peuvent faire 100 k km
J ai changé les miennes à 70 k km car j ai décidé de changer tout mon allumage. Les bougie étaint quasi comme neuve.

J ai des Denso ik22. Je tourne au bio.
Pour de l orrigine les 22 font pas de mal mais tu peux prendre des ik20 si veux un indice plus chaud.
Laisse les ik24 l ç est trop froid.

=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en  message privé ou MP!!!<=

[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png][Image: %7B5CDA290E-71CA-8457-3336-D1258E97E655%7D_2.png]


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