Method-maN-29
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04-09-2013, 19:20:05 - Facelift S14A sur S14
Salut a tous .
Je suis a la pèche aux infos pour réaliser un facelift S14A sur une S14 .
Que faut il d'autre a part PC , ailes , capot , feux ?
Le faisceau est il le même pour les feux ?
Une idée de combien ca coûte ?
Qu'est ce qui est ce plus coûteux entre faire un facelift S14A et faire un facelift S15 ?
Merci
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folken
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04-09-2013, 21:38:26 - RE: Facelift S14A sur S14
Il faut aussi la traverse de renfort du PC, la calandre.
Non, le faisceau est pas le même.
Et les lenticulaires s'éteindront au passage en pleins phares, pas illégal ni impossible à conduire mais ça peut être gênant. On peut y remédier avec un relai.
Le plus embêtant est que les moteurs pour baisser les feux et compenser la charge ne sont pas compatibles (bien que la prise soit la même), donc tu ne passera plus au CT.
A moins de prendre des feux ricains, il me semble que ce réglage y est manuel.
Pour le coût, rien que les 2 phares neufs chez Nissan c'est 1000€.
Après, tout dépend de la provenance, on en trouve d'occasion de temps à autres mais vu que c'est assez rare il est difficile d'en sortir une moyenne de prix. Surtout que ce sont généralement des anglaises, donc phares qui éclairent du mauvais côté.
Mais même d'occasion, je pense que tu peux viser environ 800€ + une peinture, autant prendre directement une s14a à mon avis.
(Modification du message : 04-09-2013, 21:39:40 par folken.)
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jim69
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Nissan 200sx s14/a
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04-09-2013, 22:23:35 - RE: Facelift S14A sur S14
Alors moi je serait toi je met un beau kit car et terminer! Ca coutera carrement moin cher et le rendu sera tout aussi bien vu le prix que m'a couter le facelift ( ~1000€ sans peinture) moi si c'etait a refaire et bien je ferais ça! ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
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Le facelift s15 est beaucoup plus honereux car la tu change obligatoirement la traverse complete!!
(Modification du message : 04-09-2013, 22:24:56 par jim69.)
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Genux888
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05-09-2013, 20:35:45 - RE: Facelift S14A sur S14
(04-09-2013, 21:38:26)folken a écrit : Le plus embêtant est que les moteurs pour baisser les feux et compenser la charge ne sont pas compatibles (bien que la prise soit la même), donc tu ne passera plus au CT.
A moins de prendre des feux ricains, il me semble que ce réglage y est manuel.
yep, les feux ricains sont manuels, y'a meme des bulles de niveaux, par contre la connectique n'est plus la meme, faut arranger les fils soit meme ( rien de complique )
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Method-maN-29
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05-09-2013, 20:58:19 - RE: Facelift S14A sur S14
Merci de vos réponses . Alors déjà , pas de kit carrosserie , je préfère encore rester en OEM . Et de ce que vous me dites , il y a rien d'impossible a faire .
Donc pour être bien il faut les schémas elec de la S14 et la S14A , PC ailes capot calandre S14A , feux US S14A ( pas de tuning a fond noir pour moi ^^ ) , traverse S14A . J'ai bon ?
Et sinon pour l'arrière , les feux S14 / S14A , c'est Plus N Play ou il y a des modifs a faire également ?
Merci .
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folken
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05-09-2013, 21:36:05 - RE: Facelift S14A sur S14
Il parle des feux striés aftermarket à fond noir, sans lenticulaire.
Esthétiquement c'est discutable, mais en plus ça éclairerait mal (déjà que les feux OEM sont pas très lumineux ![LOL LOL](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_lol.gif) ).
Y'a aussi les 2 supports de traverse à récupérer, et les extensions qui viennent se boulonner aux longerons.
Les passages de roues, légèrement plus larges sur s14a.
Les supports de phares sont aussi différents, mais en reperçant un trou (+1 deuxième oblong pour le centreur, si je me souviens bien) on arrive à les fixer.
(Modification du message : 05-09-2013, 21:57:01 par folken.)
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boyou2
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05-09-2013, 22:34:28 - RE: Facelift S14A sur S14
je lui conseil.
ceux qui les vire se retrouvent vite avec de la boue qui passe par certaines interstices jusqu'à la baie moteur, sans parler du faisceau qui souffrent parce qu'il passe coté longeron supérieur......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Method-maN-29
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06-09-2013, 18:48:09 - RE: Facelift S14A sur S14
Merci de m'aider les gars c'est cool .
Sinon pour les feux avant a fond noir , en effet je pensais que c'était des sans les lenticulaires . La j'avoue que les tiens ne rendent pas mal , même si l'OEM passe mieux je trouve .
Limite , faudrait trouvé une S14A complète sans moteur ou je sais pas quoi , pour être bien sur de tout avoir . Je vais regardé dans cette direction . Merci !
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folken
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06-09-2013, 19:56:52 - RE: Facelift S14A sur S14
(06-09-2013, 18:48:09)Method-maN-29 a écrit : La j'avoue que les tiens ne rendent pas mal , même si l'OEM passe mieux je trouve .
C'est des OEM, ceux à 1000€ chez Nissan, qui ont été ouverts et repeints.
Les américains s'en rapprochent, même si j'aime moins, mais le différence de tarif est importante.
(Modification du message : 06-09-2013, 19:57:52 par folken.)
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kiz4r
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16-05-2014, 16:08:05 - RE: Facelift S14A sur S14
Pour tout ceux qui font le facelift S14 à S14a,
Le reglage des phares elec fonction c'est juste que 4fils sont intervertient entre S14 et S14a il sufit de comparé les prise des moteur d'assiette, les couleurs et les correspondance sont les memes.
Donc démonté la prise sortir les fils de la prise coté phares et intervertir selon les couleurs du moteur S14.
_______
( R B O )
( V J N )
---------
Le connecteur passe de celui du haut a celui du bas:
_______
( O B R )
( N J V )
----------
Chaque lettre correspond a un couleur de fils, en gros il faut intervertir les extremité sur les 2 ranges normalement.
Bon courage à tous.
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