Pour la vidange, je conseille tout de même la Mtf3, car on a essayé plusieurs choses, et on est revenu aux fondamentaux....
Celle préconisée par Honda, fonctionne parfaitement...
Et au prix d'une boîte ou de ses internes, je mets la Mtf3 sans hésiter, même si plus chère que les autres huiles...
Réglages soupapes, je suis passé par un concess allemand, j'avais payer dans les 80€ en apportant le joint de cache culbuteurs....
Ça doit tourner dans les 120€ normalement, mais faut trouver le garage compétent et qui veut le faire...
N'importe quel garage peut le faire, du moment qu'il est outillé pour avec cales de réglages et outils soupapes... J'ai un garage dans mon coin ou le patron fait du rallye, tu lui apportes les valeurs de réglages et c'est fait !