JP32
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18-02-2012, 15:11:29 -
J'ai eu un problème sur un RAV4-1...:
Hier soir, j'allais passer sur un terrain boueux...je m'arrete et bloque le differenciel central...sans pb...puis, une fois traversé, j'arrete la voiture...le déconnecte...et je repars, et j'entends de suite un bp bip bip...qui ne se termine pas ! Je m arrete sur un parking, et la transmission semble complétement bloqué, genre avec le frein à main mis....toujours avec le bip bip...
Je coupe le contact...et redemarre, toujours la transmission bloquée...(et le bip bip toujours présent) cad que ça force énormément quand j'avance de quelques centimetres...j'ai laissé la voiture et suis rentré chez moi, a pied, à coté...
Vous avez une idée de ce qui se passe ???
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Janaki
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19-02-2012, 05:35:25 -
tu as la même taille de pneus à l'avant et à larrière?
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JP32
Super Moderateur
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19-02-2012, 14:36:58 -
OK, merci pour vos reponses (oui, même tailla avant-arrière)
J'ai effectivement manuvrer doucement en avant, en arrière, en tournant à drote, à gauche, et j'ai entendu un petit clac (puis plus de bp bip bip) comme s le déverrouillage se faisait....et après , c'était OK, tout a marcher sans pb
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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tonyjee
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28-03-2012, 13:05:51 -
JP32, RAV4 + Terrain boueux + blocage de différentiel electrique ça fait pas bon menage .... Japanfan34 t'a donné la bonne solution...
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tonyjee
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03-04-2012, 19:12:50 -
hey Niko regarde les puissances des caisses .. elles sont toutes préparées à la race .. Mais effectivement l'armoire Normande d'origine américaine envoi sévère .... enfin bon apparement 1000 ch le JEEP SRT8 :]
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Maxiflooder
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ZOUZOUKI
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06-04-2012, 23:27:45 -
Puisqu'on est dans l'arrachage de ligne droite, un pur produit des 90's...
Le GMC typhoon (syclone en pick up). J'ai eu droit à un pti tour dans un tapé dans les 400cv il y a une quinzaine d'année, je crois que j'ai encore le slip que j'ai dégueulassé ce jour là
Stock:
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=bqO6uZ0ZhX8]
Il y a un paquet de vidéo qui trainent sur Yourteub avec des prépa + ou moins violente...
Il y en a eu quelque uns dans nos contrées (fr/be) , mais là où j'en ai vu le plus c'est chez les teutons...
A savoir qu'on en trouve des pas très frais dans les 3000 et faut compter + de 7000 pour un propre.
Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
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tonyjee
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07-04-2012, 01:10:02 -
Maxiflooder, tu m'étonne que ça arrache ... le 4x4 star a l'epoque ... l'accel d'une 205 gti 1,9 :]
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tonyjee
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Civic FN1 / Yaris 2NZ
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jrm10
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25-04-2012, 12:10:33 -
C'est pas le 4x4 de chuck Norris ?
un p'tit scope sur les héritiers du H1...
En héritier, je parle de véhicule militaire à la base proposer en version civile. ;-)
On commence par le knight XV, certains lauront reconnu, cétait le véhicule des militaires ricains dans le cinquième opus de Fast and Furious.
Longueur 6096 mm
Largeur 2489 mm
garde au sol 355 mm
Hauteur 2540 mm
Moteur : 6.8L V10 Essence / E-85 Flex Fuel
Puissance : 400 CV à 498 ft/lbs.
4 X 4 : Permanent / différentiels à glissement limité
Boite de vitesse automatique à 5 rapports
Poids : 4545 kg
Réservoir de 151 Litres : 40 gallons (US) (151Litres)
Pneus LT40X13.50R20 Mickey Thompson Baja Radial ATZ avec système de roulement même crevé
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=LfS8b8stb...e=youtu.be]
Et une folie largement plus radicale
le Marauder ;-)
Longueur 6140 mm
Largeur 2480 mm
garde au sol 420 mm
Hauteur 2660 mm
Moteur Cummins ISBe4 diesel: 221 kW et 1 100 Nm
4x4
Transmission Allison SP3000 automatique 6 vitesses
Poids maxi de combat 18 000 kg
Poids à vide 9 000-12 000 kg
Pneus 14.00 R20
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=cDoRmT0iR...e=youtu.be]
Yen a dautres mais ceux-là mont marqué
;-)))
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tonyjee
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Civic FN1 / Yaris 2NZ
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