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[EgK20] - Ca soude!
jdmracer04 Hors ligne
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18-10-2010, 14:19:40   -    
oh pu***, toi, ici... Join LOL LOL

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Fock Nuts Hors ligne
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20-10-2010, 14:01:08   -    
Et bha foui mon biquet, même ici tu ne pourras plus etre tranquille :tape: :!:
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mugen_power Hors ligne
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21-12-2010, 17:27:02   -    
vraiment joli cet EG

signé lartistdu69

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jdmracer04 Hors ligne
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30-12-2010, 21:48:13   -    
Merci l'artist :P

Bon sinon des news de ma guez, quelques bricoles on étaient faites depuis.

"conception" de la ligne

tout d'abord la base, une ligne inox en 2,5"

[Image: dsc0912s.jpg]


On coupe

[Image: dsc0920v.jpg]


Une fois ressoudée pour qu'elle soit raccroucie et tombe en face du collecteur et collecteur

[Image: dsc0930x.jpg]


On fait pareil pour le spoon n1 pour virer la bride d'origine qui au passage fait une bonne restriction et passer en bride plate

[Image: dsc0918o.jpg]

une fois fini

[Image: dsc0933c.jpg]



Concernant le moteur, on a aussi bien sur fini le circuit d'huile du carter sec. 2 photos de la partie basse du circuit

[Image: dsc0951wi.jpg]


[Image: dsc0952p.jpg]


et une petite de la baie moteur terminée (manque que la BAR)

[Image: dsc0935o.jpg]


Donc la voici dans l'état actuel, plus qu'à regler 2-3 soucis éléctriques et la caisse part en carrosserie pour un ptit moment, le temps de tirer les ailes comme il faut et d'une bonne peinture Smile


[Image: dsc0946c.jpg]

[Image: dsc0947l.jpg]


Je kif le look du n1 :P

[Image: dsc0958w.jpg]

[Image: dsc0960p.jpg]



Voilà, j'espere qu'on va pouvoir résoudre ces problèmes electriques rapidement, pour qu'elle puisse enfin etre finie et que je puisse rouler, je commence à vraiment me languir là Smile

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Frosty22 Hors ligne
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30-12-2010, 21:54:22   -    
jdmracer04 a écrit :[Image: dsc0947l.jpg]
Twisted Twisted Twisted

Vanishing Point
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RaeKown Hors ligne
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30-12-2010, 22:03:13   -    
Ca fait pas rire ici LOL

Super projet vivement la fin Twisted
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speedyo Hors ligne
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30-12-2010, 22:06:21   -    
ta roulé dans la merde ta vu ?
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rcxlc_ Hors ligne
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30-12-2010, 22:20:56   -    
ca risque de ronfler Big Grin
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Wesh Hors ligne
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30-12-2010, 22:24:18   -    
Ca avance bien , j'ai hate de voir la suite 8)
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adelion Hors ligne
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31-12-2010, 00:11:04   -    
jolie poulet sa avance bien Smile
parcontre inverse les roue ar une fois l'auto fini Wink

www.garage-dcmauto.fr

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civrac Hors ligne
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31-12-2010, 00:17:55   -   eg
Putain ça le fait!
Par contre c'est un freinage d'itr à l'arrière?
Il fait ridicule a côté de l'avant LOL LOL








ps: tu as changé de numéro de tel?

come ride with us....


[Image: signat11.jpg]
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benR Hors ligne
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31-12-2010, 00:20:45   -    
nikel Wink

par contre,un petit reproche! Oops!
ca sert a rien de mettre un carter sec si c est pour au final avoir les tuyauteries d huile plus basse que le carter ne l aurait été Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
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Nagata-San Hors ligne
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31-12-2010, 00:20:52   -    
Le profil me fait saigner d'avance ! Yes

#homyseed @fabsan84
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papa_ep3 Hors ligne
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31-12-2010, 00:23:27   -    
binouze, tu l as branché comment ton OCT ?

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Alcyoneus Hors ligne
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31-12-2010, 00:29:13   -    
benR a écrit :nikel Wink

par contre,un petit reproche! Oops!
ca sert a rien de mettre un carter sec si c est pour au final avoir les tuyauteries d huile plus basse que le carter ne l aurait été Wink

je me suis dis la meme chose LOL les durites vont vite frotter et se percer Confused

Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
-> civic sedan 1990, leudédeu, vendu.
-> EG6 B18, la Spoonette, vendu.
-> Honda Civic EG V6, by Type Max.

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papa_ep3 Hors ligne
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31-12-2010, 00:33:41   -    
ben t abuses un peu la, un carter oem aurait eté bien plus bas Wink

la la durite t as vite fais de la remonter en la fixant Wink

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Alcyoneus Hors ligne
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nissan note nismo 2019
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31-12-2010, 00:36:45   -    
le soucis du K20 dans EG... avec les EK, il descend pas si bas Confused

en tout cas, clair qu'il va falloir les remonter, ça va pas faire long feux sinon LOL

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adelion Hors ligne
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31-12-2010, 00:41:43   -    
sinon j'aime bien ton filtre a huile JDM Big Grin

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benR Hors ligne
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31-12-2010, 01:11:26   -    
papa_ep3 a écrit :ben t abuses un peu la, un carter oem aurait eté bien plus bas Wink

la la durite t as vite fais de la remonter en la fixant Wink

surement oui!
mais en attendant elles sont a tout casser a 4cm du sol donc,ca le fait pas du tout!

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31-12-2010, 01:20:06   -    
dis moi c'est quoi le format de ton radia d'huile?
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jdmracer04 Hors ligne
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31-12-2010, 01:39:33   -    
Merci pour les coms Wink

BenR, alcyonneus vous croyez vraiment que j'ai pas pensé à tout ça après tout le temps que ca m'a pris pour passer en carter sec? LOL
Deja la boite de vitesse est bien plus basse, et sur la photo c'est une impression pour la durite, elle n'est pas si basse, la durite est encore à 3,5 cm de moins par rapport au carter stock, pour vous donner une idée la traverse avant est a 10cm du sol, la durite est pas 6cm plus basse hein ^^
Et c'est suffisant étant donné ca position rapprochée de la roue, en plus de ca j'aurais un fond plat donc la durite sera obligé de remonter un peu Wink
Sinon un carter sec ca sert aussi à avoir une meilleur lubrification, et une pression constante dans le circuit d'huile et sur un k20 c'est pas un mal Wink


speedyo , c'est de la terre ^^


adelion , Ah t'as reperé toi pour le le filtre à huile NDM LOL j'avais que ca qui trainait le jour ou j'ai remplis le circuit, dans moins de 300km il vire LOL
Pour les pneus arrières c'est juste provisoire, on les a montés vite fait pour posé la caisse sans faire gaffe, mais c'est parcqu'il faut faut que je redemonte tout pour mettre des goujons neufs Smile

civrac , oui freinage en 260 à l'arrière, c'est vrai que ca fait petit comparé à l'avant mais c'est bien suffisant :P


Nag , moi aussi elle me fait saigner, dans tout les sens du termes LOL

Papa , en fait c'est pas un OCT, c'est un breather tank que je branche sur la bache à huile. Par contre je crois que tu peux virer

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pandax Hors ligne
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31-12-2010, 01:52:49   -    
Hé bien put*n ... ca rigole pas ici Shock

Chapeau bas l'artiste Mr Green

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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benR Hors ligne
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31-12-2010, 08:46:27   -    
ok,ca me rassure meme si oui,je me doutais que tu ne faisais rien a l arrache Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
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tintin Hors ligne
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31-12-2010, 09:34:21   -    
Ça va faire mal tout ça Big Grin

Belle poulette! Wink
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jdmracer04 Hors ligne
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31-12-2010, 09:47:48   -    
Pandax , Wink

BenR , Pas de soucis, c'est vrai que sur les photos ca peut faire peur mais en vrai ca passe à l'aise Big Grin

tintin , Merci poulet Wink

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papa_ep3 Hors ligne
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31-12-2010, 10:38:09   -    
jdmracer04 a écrit :Par contre je crois que tu peux virer

je peux virer quoi LOL

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onlytaquet Hors ligne
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31-12-2010, 11:33:08   -    
ça va envoyé sévère. Magnifique cette EG, vivement qu'elle soit fini

Big Grin  Honda S2000 - An. 2000 - Gris Silverstone  Big Grin
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Sayuria Hors ligne
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31-12-2010, 12:37:21   -    
Ste projet de malade! Shock

Respect a toi d'avoir franchit le pas Yes

Rien que l'avant me donne bien envie Oops!

Bon courage pour la suite Wink
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tonyjee Hors ligne
Papa pressé ....
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31-12-2010, 13:18:57   -    
Ptain comment elle envoi cette EG :lov:... good job dman Yes

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31-12-2010, 13:49:05   -    
rooo cte grosse crampe que je me suis pris LOL LOL
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