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jdmracer04 · 01-08-2010, 19:07:11 -

merci! En fait j'ai essayer de faire un projet le plus homogene possible, de façon à pouvoir l'exploiter au mieux, j'espère que ca sera le cas Big Grin

Benji...tr · 01-08-2010, 19:10:11 -

jdmracer04 a écrit :merci! En fait j'ai essayer de faire un projet le plus homogene possible, de façon à pouvoir l'exploiter au mieux, j'espère que ca sera le cas

Ca risque fort d'être le cas Big Grin

Mister_Z@z · 01-08-2010, 19:54:03 -

moi je dis tout ce qui manquera:

une 2 et un 3 sur mesure!

parce que 89 et 125 quand je vois deja ce qu'a Y'AM (plus ou moins ça) et que tu shift vite, toi avec 240cv ta main droite touchera pas volant LOL

après c'est vrai que c'est boite 6... Smile

au fait j'ai vu ton berceau, il a bien cicatrisé ^^

franckcrx · 01-08-2010, 22:36:34 -

ouch, joli taff !!

rcxlc_ · 02-08-2010, 08:24:12 -

elle me plais bien cette eg6 Big Grin

jdmracer04 · 02-08-2010, 10:23:11 -

merci les gars Big Grin

Mister_Z@z a écrit :moi je dis tout ce qui manquera:

une 2 et un 3 sur mesure!

parce que 89 et 125 quand je vois deja ce qu'a Y'AM (plus ou moins ça) et que tu shift vite, toi avec 240cv ta main droite touchera pas volant

Pas grave c'est pas un b16, y a un peu de couple, au pire je ferais 1-3 en ligne droite LOL

Puis bon si je change la 2 et la 3, je vais etre obligé de changer la 4 car elle sera trop courte aussi après, donc ca va rester comme ca Smile

Mister_Z@z · 02-08-2010, 11:18:19 -

ouais c'est vrai qu'au final....tu vires le pont court LOL

puis t'as intéret a garder la DA alors, dans le Corobin en 225 de large, avec l'autobloc' 240cv, conduire à une main c'est pas évident LOL

jdmracer04 · 02-08-2010, 11:46:31 -

bah ouais c'est pour ca que je me suis fais chier à le faire le montage de la DA LOL

Nagata-San · 02-08-2010, 18:23:34 -

Mister_Z@z a écrit :ouais c'est vrai qu'au final....tu vires le pont court

puis t'as intéret a garder la DA alors, dans le Corobin en 225 de large, avec l'autobloc' 240cv, conduire à une main c'est pas évident

ej1b turbo · 03-08-2010, 02:30:36 -

speedyo · 05-08-2010, 07:20:09 -

bon boulot!!!

jdmracer04 · 05-08-2010, 13:11:15 -

merci yo

cetv · 05-08-2010, 14:03:26 -

Ca promet, je vais suivre ca de près ! :top:

onlytaquet · 05-08-2010, 19:49:35 -

c'est un truc de malade sublime EG à suivre c'est clair je veux voir la suite !

tomAncien · 05-08-2010, 20:39:38 -

ouf le mec ! :claps:

Alcyoneus · 08-08-2010, 13:20:03 -

vraiment du pure matos!! ça fait plaisir a voir, ce genre de beau projet 8) impatient de voir la suite!

jdmracer04 · 08-08-2010, 16:57:14 -

merci

il devrait y avoir pas mal de news cette semaine Big Grin

dhovick · 08-08-2010, 19:49:36 -

respect cedric, de la pure prepa, j'adore. continu comme ça et jte souhaites de bien finir ce super projet !!

~~Clitowned~~ · 08-08-2010, 21:24:47 -

Ouais respect Cédric mais bon il y en a qui ont des ampoules aux doigts à la force de poncer ta charette en long en large!!! Vivement qu'elle passe à la peinture je te le dis!

gaetjdm · 09-08-2010, 12:23:39 -

Vraiment super belle prepa, tout a fait geniale vu le matos!!

Impatient de la voir tourner, et de pouvoir tourner avec toi...si possible Wink

jdmracer04 · 09-08-2010, 13:41:09 -

Dhovic , merci mec, et la tienne ca en est ou?

clit , arrête de faire la victime LOL

gaet , merci, pour tourner avec moi pas de soucis, le jour ou tu descends ou que moi je viens sur clermont, bon pas pour le moment il faut déjà qu'elle roule, puis la fiabiliser aussi Big Grin

LOLOEG · 09-08-2010, 14:02:33 -

Trop bon ce projet, des pures piéces, du pur taff !!!!!

ça va envoyer !!

ZEeD · 09-08-2010, 14:49:41 -

Et pourquoi avoir fait le choix du carter sec ?

dhovick · 09-08-2010, 15:10:51 -

il a deja expliquer un peu plus loin, pour gagner en garde au sol. bien vu !! le carter sec !

moi ca y est regler 13/14 psi, ca watts!! le GT3076R demande qu'a souffler...
les trains complet d'itr jdm arrive petit a petit, les jantes itr ca y est, manquent cardans jdm comme tu me l'avait preciser pour montage des trains bolt on, et les barre anti roulis itr etc...
je posterais une fois passer en 5 trous de la mienne, passage en peinture etc...
pour l'instant, j'apprecie la beauté, l'homogenéité et l'efficacité de ta sublime EG !!
I love it !!

ZEeD · 09-08-2010, 16:00:15 -

dhovick a écrit :il a deja expliquer un peu plus loin, pour gagner en garde au sol. bien vu !! le carter sec !

Pas vu. J'ai lu en diagonale, j'avoue ma faute Smile

jdmracer04 · 09-08-2010, 18:28:19 -

Zeed , c'est bon t'es pardonné LOL

dhovick a écrit :il a deja expliquer un peu plus loin, pour gagner en garde au sol. bien vu !! le carter sec !

moi ca y est regler 13/14 psi, ca watts!! le GT3076R demande qu'a souffler...
les trains complet d'itr jdm arrive petit a petit, les jantes itr ca y est, manquent cardans jdm comme tu me l'avait preciser pour montage des trains bolt on, et les barre anti roulis itr etc...
je posterais une fois passer en 5 trous de la mienne, passage en peinture etc...

Bon c'est cool ca avance bien aussi de ton coté Big Grin

Pour les cardans tu sais que j'en ai une paire nikel qui traine au cas, finalement j'en ai pas eu besoin car tu peux monter des cardans de dc5 sans modif quand t'as les trains dc dc2 jdm 98' , du coup mes anciens cardans sont restés entier Smile

fred_eg5 · 08-09-2010, 20:06:27 -

tres belle prepa!
Rageur! Wink

eg6-vti · 08-09-2010, 21:45:39 -

Prépa sympa comme j'aime!beau boulot! Yes

~~Clitowned~~ · 09-09-2010, 12:16:59 -

Ouais un peu Tuning quand même Confused

hakebut:

jdmracer04 · 09-09-2010, 13:42:56 -

Fred_eg5, eg6-vti , Wink

Clitowned , qu'est ce qu'il a jacky??? LOL

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