[EP3] Boîte à air d'origine + double arrivée d'air

[stan7]

Bonsoir,

J'ai une civic type R de 2005 depuis qq jours. Elle tourne au poil.
J'ai cependant une question qui me taraude.
En plus d'avoir switché le filtre à air d'origine en kn, l'ancien propriétaire a monté une admission dynamique.
Il a relié à la boîte à air d'origine un boa (en plus de l'entrée d'air d'origine) qui collecte de l'air frais en dessous du phare conducteur.
Pour simplifier, j'ai donc deux prise d'air vers la boite à air d'origine avec filtre kn inside, ai-je un quelconque risque d'avoir trop d'air (par rapport à l'essence et dc mauvais rendement) ou est-ce que le débimètre parviendra à faire son travail comme un grand et indiquer a l'ECU d'envoyer plus d'essence pour compenser???

merci pour vos réponses,

[lordcartman176]

tu peux mettre une photo de son systeme ?

[stan7]

j'ai pas de photos sous la main...j'en posterai demain.
l'install est très propre, il a fait ça pour que le moteur respire bien, mais j'ai un doute sur la quantité d'air...

[Jari Rspec]

j avais fait sa sur une rover 214 si (ok rien a voir) mon pote avait mi un cornet et prenai trop d air chaud on a donc fait cette instalation en guise d admission dynamique (bien moin cher que tout system dynamique vendu)et sa marchai tres bien

[futur]

deux arrivé peu crée des turbulence dans la boite a air, aprés dépend du montage mais en général tu aura des turbulence avec deux flux différents



désole du déterrage, je faisait une recherche et jai oublié que j'étais dans recherche MDR

[ghostcivic]

futur, mdrrrrrr

[futur]

futur, mdrrrrrr

8)