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EK4 ou RS???
CRX130 Hors ligne
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08-10-2004, 08:39:55   -    
Exact, mais ceux qui zonnent un peu sur JSO comprendront aussi ce que je veux dire!!!

Wink

205GTI 1.6 et 1.9, une sunny 2.0GTI, 2 ED9, une 318TI, une VR6 et actuellement xsara VTS phase1....
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VIBO Hors ligne
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08-10-2004, 11:08:34   -    
Bon, j'ai scanné les doc tech HONDA pour l'eg6, l'ek4 96-98 et l'ek4 99-00.

Docn si quelqu'un peut les mettre en ligne, je suis envois par mail.
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dj_spark Hors ligne
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08-10-2004, 11:39:24   -    
Combien de Mo ?

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VIBO Hors ligne
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08-10-2004, 11:57:03   -    
dj_spark a écrit :Combien de Mo ?

environ 1.5Mo par fichier (eg6-ek4-96-ek4-99)
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dj_spark Hors ligne
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08-10-2004, 12:05:51   -    
Tentes dj.spark@free.fr

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dj_spark Hors ligne
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08-10-2004, 12:44:51   -    
Dispo : http://dj.spark.free.fr/vibo/

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LOSCAR Hors ligne
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08-10-2004, 13:14:20   -    
Ok
merci pour ces infos.

J'attire votre attention sur la doc de l'eg6 :ils annoncent 1100 kg à vide, alors que pour l'ek4 1090 !!! il y a une erreur ici je pense ?...
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little Hors ligne
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08-10-2004, 14:29:24   -    
Et 11 litres aux 100 en urbain... Porte quoi.

Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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LOSCAR Hors ligne
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08-10-2004, 14:58:26   -    
BAH ça dépend l'urbanisat° LOL
non cé vrai : si té sur paris même, ça doit pas être trop faux-
la seule diff c'est qu'entre les 2 modeles on passe de 9 litre(eg6) à 11 l .... Confused:
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CiViC_VTI_Le_top Hors ligne
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08-10-2004, 18:09:23   -    
oui le poid m interpele!!! LOL quoi 207 chrono aussi!!! LOL

ma vitesse réél mesuré a l apexi!!! 2.........4........8 bon j etais au rupteur de 5 LOL

le 0 a 100 c possible

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little Hors ligne
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08-10-2004, 23:22:43   -    
Bon, donc 92 c en région Parisienne, c même collé à Paris, ben c 9 litres, pas 11 !

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09-10-2004, 06:06:41   -    
heu j'ai pas tout lu mais entre une rs et une ek4,prends sans reflechir l'ek4.
Deja niveau fiabilité jpense que honda/renault y'as aps photo!
Puis renault c trop commun

Puis si t'as le fric ben prends la type r! encore mieux!
fou
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hondapowaa Hors ligne
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09-10-2004, 06:14:17   -    
par contre sur le doc j'ai pas compris le modele ek3 96/99 fait 6 ch fiscaux et le modele 99/00 fait 7ch.

on peu m'expliquer?? (le poid et la puissance réelle sont les meme!!)
:-(
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dj_spark Hors ligne
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09-10-2004, 06:39:01   -    
Changement de fiscalité

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hondapowaa Hors ligne
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09-10-2004, 08:01:38   -    
...............
bah oui jme doute bien que de 6 a 7 ch c un changement de fiscalité,mais keski l'explique ce changement alors que la voiture a pas changée?
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dj_spark Hors ligne
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09-10-2004, 08:26:00   -    
Changement de fiscalité : la loi de calcul a changée, maintenant si tu veux les détails du calcul administratif, je ne les ai pas.

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hondapowaa Hors ligne
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09-10-2004, 09:29:35   -    
ha ok
hum........................
c déguelasse ça alors..........
Toujours a nous faire arnaquer par ce ............... de gouvernement............... snif
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VIBO Hors ligne
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09-10-2004, 10:24:51   -    
En fait, le calcul est incompréhensible et diffère selon les marque et pays (de provenance).

Ce qu'il faut savoir: c'est que le B16A1 (civic / crx VTEC) faisait 8ch.

le B16A2 (civic/crx VTI EG6 92-95) 9ch

le B16A2 (civic VTI EK4 96-98) 9ch

le B16A2 (civic VTI EK 99-00) 10ch


Cela peut s'expliquer car la civic malgré sa faible cylindrée arrivait à concurrencer des voitures de plus fortes cylindrées (306 S16, R19 S16, clio Williams...) et ces voitures présentatient de 10 à 12ch fiscaux.

Donc, au fil des ans, le B16A1 et 2 à reduit l'écart.

Sacant enfin qu'une 106 XSI, avec le moteur 1.6 litre, faisait 7ch fiscaux.
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