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giaco189 · 09-01-2008, 20:35:37 - **[EK4] bougies que choisir ?**

bonjour a tous je possede un EK4 est je vouler savoir kel type de bougies
serait le mieu (deux ou quatres electrodes)
merci d'avance
respectueusement honda powwwwaaaaaaaaaaaaa

1337CRX · 09-01-2008, 20:47:51 -

Recherche.......

Gaby · 09-01-2008, 20:51:49 -

T'embete pas, prends des simples electrodes, c'est amplement suffisant...

giaco189 · 09-01-2008, 20:59:16 -

bin va pour des simple alors
merci du renseignement

Gaby · 09-01-2008, 21:04:08 -

regarde la reference de tes bougies chez honda (NGK) et prends les memes.

zorbek · 09-01-2008, 21:14:42 -

NGK BKR6E

giaco189 · 09-01-2008, 21:28:15 -

BKR7EN-11 actellement g sa com bougie

euroblack · 09-01-2008, 21:36:28 -

oui attention pour le b16a2 eg6 et ek4 c'est bien les bkr6e n11 qu'il faut prendre chez ngk

giaco189 · 09-01-2008, 21:42:40 -

kel est la différence

zorbek · 09-01-2008, 21:46:33 -

giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

giaco189 · 09-01-2008, 21:48:44 -

merci pour les conseill

Beowulf · 09-01-2008, 22:42:56 -

zorbek a écrit :
giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

Sauf qu'en conduite rapide, ils recommandent des indices 7 sur VTi ... c'est même noté dans le manuel je pense.

zorbek · 10-01-2008, 05:12:18 -

Beowulf a écrit :
zorbek a écrit :
giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

Sauf qu'en conduite rapide, ils recommandent des indices 7 sur VTi ... c'est même noté dans le manuel je pense.

ça m'étonnerais fort... 6 c'est déjà froid pour un atmo et c'est meme utilisé sur certains moteurs turbo.
si quelqu'un a ça d'écrit dans le manuel de sa vti, qu'il copie la page ici.. Wink

Jon-60 · 10-01-2008, 06:01:28 -

Gaby a écrit :T'embete pas, prends des simples electrodes, c'est amplement suffisant...

+ 1

des NGK Wink

futur · 29-03-2008, 14:23:39 -

zorbek a écrit :
Beowulf a écrit :
zorbek a écrit :
giaco189 a écrit :kel est la différence

la 7 est trop froide pour rouler en atmo, elle s'encrassera plus vite.

Sauf qu'en conduite rapide, ils recommandent des indices 7 sur VTi ... c'est même noté dans le manuel je pense.

ça m'étonnerais fort... 6 c'est déjà froid pour un atmo et c'est meme utilisé sur certains moteurs turbo.
si quelqu'un a ça d'écrit dans le manuel de sa vti, qu'il copie la page ici..

sur mon manuel honde d'eg4 c'est marqué pour utilisation poussé et/ou temps chaud utiliser des bkr7e

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