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06-11-2012, 22:18:18 - RE: EK4 ardeche piste
sa doit bien le faire aussi
faut bien essayer toute les techniques , par ce qu une geo complete c est pas donner .
on vera ce que sa donne dimanche , et si je passe en dessous 1.32 je serais content de ma journée .
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DAV4WS
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07-11-2012, 12:32:54 - RE: EK4 ardeche piste
Citation :c est un truc de fou !!!!
j ai faillit me sortir comme il faut , des que je toucher la pedale de frein les 2 roues arriere ce bloquer , juste halucinant...
tu m étonne !!! non ça ne s arrangera pas §§§§ il faut soit que tu augmente ton freinage avant ou rediminue l AR
-pour le reste pourquoi tu ne jouerais pas sur la chasse/pression des pneus/carrossage/assiette de la caisse/elargissement comme tu l as fait ! je ne suis pas pour l ouverture a l AR
contant tu tu la fasse evoluer
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07-11-2012, 20:31:14 - RE: EK4 ardeche piste
DAV : ne dramatise pas avec l ouverture arriere , j ai essayer les calles , regler le carro , la chasse ya pas trop grand chose a faire , les pressions j ai essayer aussi , l auto va bien mais elle pivote pas assez a mon gout et la , le peut que j ai essayer sur route sa s annoce pas mal
donc on va essayer avec de l ouverture a l arriere
sinon pour les frein apres un bon rodage et les disque gr n a l avant sa va beaucoup mieux
NICO : l avantage des rc5 c est justement qu elle ne couine pas , mais sa fait de la poussiere quand meme
sinon avec les calles sa va pas mal , mais 16 mm avec pneus neuf sa frotille un peut le passage de roue
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08-11-2012, 14:22:22 - RE: EK4 ardeche piste
yop je risque d etre a ales ce dimanche avec une voiture pas prete du tout, tu compte tourner ?
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08-11-2012, 18:00:04 - RE: EK4 ardeche piste
ok faut que je reserve je promet pas mais vais essayer
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12-11-2012, 22:06:19 - RE: EK4 ardeche piste
bon alors , pur journée au pole meca hier .
les 2 premieres sessions ce sont passer sur du gras mouillé , puis les trajectoires on commencer a secher vers 11h , et totalement sec en debut d aprem , on a eu beau temps c etait pas gagner la veille
je suis vraiment satisfait des reglages aporté , l ouverture arriere ma donner entierement satisfaction , la voiture engage de l arriere sans etre piegeuse , j avais remis de la pince devant , du coup j ai retrouver cette precision de direction , vraiment content du resultat
le set up frein est vraiment top avec des CL au 4 coin et les disque gr n sa fonctionne a merveille.
et comme a chaque fois que je rentre du circuit je me dit y me faut un pont court et un torsen .
les photos suivront dans la semaine
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12-11-2012, 23:39:00 - RE: EK4 ardeche piste
toujours mes r888 , au top sur le gras
sinon pour ce qui est de la boite , y me manque le dif et un bon kit syncro.
je vais acheter au coup par coup , mais je vais dabord investir dans un arceau et un capot fibre pour le debut d année
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12-11-2012, 23:50:01 - RE: EK4 ardeche piste
impressssionant comme elle entre en courbe ta civic faudrait te filmer dans le grand gauche !! elle est comme en crabe mais en grip avec l ouverture a l arriere !!!
vivement les photos
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17-11-2012, 19:01:58 - RE: EK4 ardeche piste
au top classe la photo avec la doloréane
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