[ED7] Adaptation ligne de ED9

[Bentrip]

Un des silencieux intermédiaire de la ligne de mon ED7 frotte régulièrement toutes les petites bosses et dos d’âne de la chaussée!

Un pote m'a donc filé une autre ligne pour que je puisse découper et supprimer ce silencieux.
Problème la ligne provient d'un ED9 et sera aussi à modifier en longueur!

Apres différentes recherche, Impossible de trouver une photo ou explication de la modification à faire!

Quelqu'un à déjà fait ça et à une tof sous la main? Et pourrait aussi me dire si supprimer le silencieux intermédiaire augmente fortement le bruit? (Il restera le premier silencieux intermédiaire (avec le pare flamme) et le silencieux arrière.

[dactarie]

salut

perso jai une ligne sans pré-silencieux et ca fait un bruit "normale" en conduite normal. apres en conduite "sportive" c'est un peu plus bruillant (tout en restant raisonable) tout ca sur un pot d'echapement supersprint.

sinon pour la ligne te prend pas la tete tu mes les deux cote a cote et tu fait du sur mesure !

[Bentrip]

C'est un peu ce que je comptais faire!

La question du plan, c'est que je supprime un silencieux d'une longueur de 37cm. Et j'ai récupérer un morceau de tube d’échappement d'une clio (2mm de plus de diamètre que ceux des civic) d'une longueur de 65cm.

Ce qui me laisse 28cm max pour rallonger si je n'achete pas de tubes!
Seulement je fais quasiment tout dans l'atelier de mon travail le soir apres le boulot... Ce qui implique dépose de la ligne, decoupe et pointage de la seconde, et remontage de la première pour rentrer chez moi!

Si je vais acheter du tube en plus, ca ajoute encore une depose/repose!
Bref, la misere de bosser a son taf et de ne pas avoir d’extérieur ou de garage!

Edit: Petite tof de la ligne + tube

[Bentrip]

Voici la différence entre une ligne d'ED7 et d'ED9 (celle d'ED9 et placé au dessus)


La différence de longueur est entre le coude qui part vers la sortie et le silencieux intermédiaire du milieu :


Ce qui donne une différence de 19CM au final:


Et voici ce que ca donne avec l'intermediaire supprimé et le pot rallongé:



Au final, 2H30 avec démontage de la première ligne, mesure, traçage, découpe de la 2eme ligne, découpe du tube, soudure à l'arc, suppression des grattons et nettoyage des soudures, montage de la ligne modifié, nettoyage de l'atelier!

J'ai fais en sorte de souder pour ne pas avoir à dresser le tube (se dresse par chauffe de retrait mais allonge fortement la durée de l’opération).
La ligne est plutôt épaisse (j'ai gardé les soudures du silencieux que j'ai supprimé pour gagner en épaisseur) et se soude très facilement.

J’espère que ça aidera ceux qui seront confronté à ce problème!
Ben!

[mickeyd16z6]

J'ai le meme probleme que toi sur mon eg8... un pote m'a fait une ligne sur mesure a base de celle de l'ed9 et pareil que toi, sur certain dos dane sa frotte sans que ma voiture soit specialement rabaissé... d'ici bientot je compte aussi supprimé ce pré-silencieux, et je me posè la question du bruit après opération... c'est tenable ou pas.... je veux pas devenir le nouvel ami des képis.... en silencieux j'ai un sebring très voir trop silencieux...

[Bentrip]

J'avais un silencieux inox avec chicane a changer, il était plutôt silencieux! Ma voiture est passé au CT avec ce silencieux!
Juste avant cette opération, j'ai voulu attaqué le changement des chicanes du silencieux, j'ai mis un vieux silencieux remus bien percé comme il faut! le bruit était très fort pour rien..
Apres, cette opération, le bruit était toujours une nuisance pour le voisinage! Cumulé a ce silencieux, ce faisait vraiment trop de bruit!
J'ai donc monté en attendant un silencieux d'origine tres low cost.. Peu de bruit en dessous de 3000tr et en accélérant faiblement (conduite en ville), souvent mois que les autres voitures qui roulent a coté de moi! Joli ronronnement au dessus de 3000tr ou en accélérant fortement, c'est rauque et grave, on entend d'assez loin!

Depuis, la ligne n'a jamais plus touché sur les bosses (Je peux pas en dire autant de la barre anti rapprochement inférieure ou des longerons)! Silencieux en ville, joli bruit des que je passe sur des voies plus rapides!
Pour moi, c'est un succes!


Je vais bientôt me décider a ressouder mon premier silencieux inox, mais avec une chicane en moins! Je verrai le bruit a ce moment la!
Il me reste la ligne d'origine et un silencieux d'origine pour passer le CT au besoin!