i[EJ9] Prepa Rallye EK9 B18C

[JDMBoy]

17-06-2021, 16:23:11 #241

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Après pour l'image de L'arceau OMP c'est pas le vrai, c'est un 6 point de base, je ne sais pas du tout a quoi ressemble l'OMP 10 points

[JDMBoy]

28-06-2021, 13:56:02 #242

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Donc j'ai recu une partie de mes pièces commandés :

Manomètres STACK pression d'huile, temp huile et eau



Sangles de portes en attendant les panneaux de portes carbone



Le petit ventilateur qui va remplacer mon chauffage 



Mon ventilateur SPAL pour le radiateur d'eau 



Et mon huile moteur 



Donc tout ca a été commandé chez Orcea, il me manque les supports de siège Sparco, le moyeu de volant sparco. Il me restera a faire les planchers en alu quand l'intérieur sera peint. 

Jai aussi acheté un cable d'accélérateur, et la prise qui semblerait me permettre de passer mon allumeur en obd2b, problème j'ai les deux prise aui se branche au faisseau et a l'allumeur maiq il y a une troisième qui semblerait avoir juste un plus et un moins. Vous avez déjà vu ces prises ? 

[MAZOUT POWER]

28-06-2021, 14:58:03 #243

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A gauche c'est le connecteur de l'allumeur OBD1, au centre la connecteur de puissance de l'allumeur OBD1 et à droite je suppose que c'est le connecteur pour te raccorder au faisceau moteur OBD2B.

[indice 98]

28-06-2021, 18:58:30 #244

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Si tu as la possibilité de faire une photo des mano Stack dans l'obscurité avec le rétro-éclairage pour voir ce qu'il donne, ça serait top.

Bon montage

[malintoy]

29-06-2021, 09:13:17 #245

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Un peu perturbant l'avertissement du ventilo de chauffage

[JDMBoy]

29-06-2021, 10:21:20 #246

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Je ferai une photo des manos dans le noir une fois qu'ils seront branchés et montés 
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Et oui je t'avoue que j'avais pas vu l'avertissement ca fait un peu peur quand même
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A gauche c'est le connecteur de l'allumeur OBD1, au centre la connecteur de puissance de l'allumeur OBD1 et à droite je suppose que c'est le connecteur pour te raccorder au faisceau moteur OBD2B.

Pour l'allumeur et le faisseau je te suis, mais je n'ai pas de prises sur mon allumeur avec cette gueule...
Je ne sais pas trop quoi faire avec.. 
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J'ai aussi supprimé les clapets pour l'intérieur pour gratter quelques grammes 

[MAZOUT POWER]

29-06-2021, 11:20:08 #247

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Bah c'est pas un allumeur OBD1 alors...

[black-civic93]

29-06-2021, 18:09:28 #248

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Haha c'est soit pas de ventilation soit cancer et être stérile...
C'est du a quoi cette avertissement cest une blague.

[JDMBoy]

30-06-2021, 07:59:44 #249

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Ptdrrr cest ça cest un choix a faire 

Haha c'est soit pas de ventilation soit cancer et être stérile...
C'est du a quoi cette avertissement cest une blague.

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Et pour l'allumeur je regarderai plus attentivement parce que le moteur est a aix et je suis a paris en ce moment donc quand je redescend cest compliqué de tout faire mais il le semble bien que c'est d'origine...
Il le semble aue j'ai la prise bleu maiq pas la grosse noire cest pas possible ?

[Arthman78]

03-07-2021, 22:45:45 #250

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Si c'est un produit ricain, qui plus est qui vient de californie, c'est normal, ils mettent ça surtout, limite même sur l'eau en bouteille alors tu sais

[JDMBoy]

25-07-2021, 02:34:15 #251

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Alors pour commencer j'ai pu récupérer des vieux phares de phase 2. Les voila : 



J'avais pour projet et j'ai commencé a faire des "cache phare" avec une prise d'air pour l'admission côté droit.
Jai donc coupé les armatures et les intérieurs. J'ai gardé l'intérieur du code droit que je vais essayer de fusionner avec la glace du phare quand je l'aurais decoupé. 



Voilà ce que ca donne pour l'instant :

[JDMBoy]

02-08-2021, 10:49:35 #252

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Petit update, j'ai eu le temps de customise mon cache bougie, avec une bande Martini, quelques sticker et j'ai vernis le tout. Voila le résultat :

[nico_ledingo]

02-08-2021, 19:02:49 #253

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c'est spéciale mais ça rendra surement mieux une fois sur la cache culbu

[JDMBoy]

04-08-2021, 20:04:22 #254

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c'est spéciale mais ça rendra surement mieux une fois sur la cache culbu

Cest clair !
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Salut les bois !
Jai fini par installer le ventilateur sur mon radia mishimoto:



J'ai ensuite changé la prise d'origine pour mettre les prises d'origine Honda et j'ai présenté le tout !
J'ai aussi accessoirement déplacé le klaxon qui était devant le radiateur pour lui laisser plus de place pour manger l'air 
Il a fallu que je decalle un peu le bocal de Liquide de refroidissement pour qu'il passe avec le radiateur. 
Pour rappel j'ai pris un ventilateur aspirant Spal avec les support Spal adaptés.