Sur ce motherfuckin site
![LOL LOL](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_lol.gif)
et japanspirit, ejsquad, en discutant avec d mécanos, des gens qui sintéressent, autowork, petit larousse (!), etc...
Je suis cariste (fenwick pilote
![Sac Sac](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/bag.gif)
) et jpréfere pas faire de méca en cours par peur de me dégouter, alors qan jme met sur internet c pour cramer :P
Jen suis a ma 3eme civic et jai eu des projets pour les précédentes... Le mieux reste quand meme de te dire "je met 1000e dans le moteur et 500e dans le chassis", c sur que tu met + de tps a avoir ta "caisse a toi", mais quand tu l'as ba...
![Big Grin Big Grin](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/biggrin.gif)
C important de faire les annonces quand meme, histoire de se tenir au jus des prix moyens etc...
Pour revenir au minime, sa reste quelque chose qui fragilise le bloc (a moins de mettre 3000e de rectifications culasse/AAC/joint mais bon...) donc fais une liste précise (pièce avec son prix) que tu établira avec les différents liens déja cités
fais ton minime (propre comme tu dis) et ensuite tu fais au feeling, selon tes attentes (piste?), selon l'usure du bloc...
Je serai ravi de venir tirer la bourre avec ma civic coupé, maintenant ou dans un an
![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif)
tiens nous au jus de lavancement et fais un léger reportage photos+explication pour montrer a ceux qui parlent de swap que ton idée envoie quand meme de la sauce et surtout que tu te tiens a ton projet..!
Je pense qon a fais le tour du 1,4L, en tout cas jsuis a court dargument ^^
Ya plus qu'a!