[EJ8] recherche interupteur a inertie

[drifteurD1]

bonsoir a tous.

je recherche un interupteur a inertie sur ma civic ej8 de 97
j'ai vu qu'il y'en a sur des EG et EK ou EJ9 mais impossible de trouver le miens.

pour reduire les mauvaises reponses j'ai deja regardé sous le tapis coté passagé, derriere la boite a gants du coté gauche, derrierele plastique de la radio coté conducteur et sous le capot..
si vous avez une reponses sa m'enchanterais voila 2 semaines que j'essai de la faire redemarrer sans succes.. je n'ai plus de pompe a essence qui s'active ni d'allumage.
j'ai jarté mon ancienne alarme, j'ai verifié le Main relay et tous les fusibles ainsi que les masses..
l'ecu a etait changer pour vérifier si c'etait lui le probleme mais toujours rien..
le voya,nt anomalie moteur reste allumé et quand je cherche un code panne a l'aide de se dernier et la fiche raccordé il en indique pas et reste simplement allumé..

help me please je n'ai pas d'autres idées que ce bouton a inertie et impossible de mettre la main dessus...

merci

[drifteurD1]

Personne siouplé?

[drifteurD1]

UP les gens...

[B18]

tu trouve pas sur le net ou dans le workshop!

[drifteurD1]

Oh un courageux! Non jai beau chercher sur les sites usa etc.. idem workshop.. on est a 3 a se demander ou il est.. :/

[B18]

c est l intérrupteur quand la voiture a eu un accident et démarre plus ? sur l ek4 ,c est dérriere la boite a gant il me semble

[drifteurD1]

oui c'est bien celui là.
apparement oui il est derriere la boite a gant sur certaines.. mais pas sur EJ8
merci de ta reponse en tout cas! =)

[G@ëLLe]

Je crois que bizarrement qu'il n'y en a pas sur EJ8.
A l'époque, on l'a cherché sur l'ej6 (derrière la boite à gant etc....) mais y'avait rien.
Pareil, la pompe ne s'enclenchait pas donc on a pensé à ce bouton mais rien.
A vérifiant tout, un petit fusible sous le capot ou sous le tableau de bord était la cause. Au cas où
Par contre, quand on a changer le tdb pour 1 d'ek4, là oui, il y avait le bouton à inertie car quand on a voulut démarrer, pas d'envoi d'essence, le bouton était déclanché. Une fois désactivé ça a démarré.

[drifteurD1]

Oui sur ej squad on m'a dit pareil.
bah j'ai regardé tous mes fusibles et tout ce qui est decrit au dessus et rien y fait.. je pige vraiment plus rien.. j'attend qu'un pote jette un oeil dessus sinon sa sera direction le garagr et craché le porte feuille.. :/
Merci pour ta reponse en tout cas!

[GC106XT]

Tu as vérifié que tu as du 12v qui arrive, car ça peut être la pompe qui a claqué

[drifteurD1]

Non mais c'est pas ca vu que le vafc s allume pas et qu'il est branché sur l ecu. Et y a pas d allumage non plus..