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[EJ2 turbo] (début du démontage P12)
breizh poowwaa Hors ligne
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29-12-2008, 00:26:02   -    
bon aujourd'hui, de la motivation est arrivé à la maison, bon ok c'est ben qui est passé pour me filer un coup de main LOL
nous avons donc continué un peu le démontage du D15
[Image: suitedudmontage8fs8.jpg]


[Image: suitedudmontage2sy4.jpg]


on a donc fini de sortir la culasse, le collecteur d'admission, la down-pipe, et débrancher le faisceau, afin de facilité la future sortie du bas moteur
[Image: suitedudmontage3lb0.jpg]

[Image: suitedudmontage4hn6.jpg]

oh ?!? un nouveau trou dans le bas moteur LOL LOL LOL
[Image: suitedudmontage6mw5.jpg]

mais je n'ai pas pu allé plus car même le carter d'huile a pris cher, car il tordu en 2 endroits et comme par hasard au niveau de vis de fixation donc je galère pour le sortir :x
je montrerai ça quand j'aurai réussi à le sortir Wink

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
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en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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jimmy13 Hors ligne
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29-12-2008, 20:23:13   -    
oualala la gueule du bloc, il a pas du souffrir, cela à dus être rapide, rip ;(

Il est bon de dire du bien de soi-même... - Ça se répète et on finit par ne plus savoir d'où ça vient
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Yannsol Hors ligne
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29-12-2008, 20:53:43   -    
Oui effectivement il a bien mangé le D15 Shock
Mais c'est pour mieux repartir!
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breizh poowwaa Hors ligne
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29-12-2008, 23:50:51   -    
jimmy13 a écrit :oualala la gueule du bloc, il a pas du souffrir, cela à dus être rapide, rip ;(

ah c'est clair que ça a été rapide, une montée non désirée à 1.2bar que j'ai stoppé en coupant les gaz, débrayant, et coupant le contact, et résultat 2 bielles cassées, un piston troué, et pour le moment 4 trous dans le bas moteur, ainsi qu'un carter d'huile déformé.

voulant atteindre les limites du D15, je les ai eu, mais ce que je regrette c'est que c'est arrivé aussi "vite", et surtout non voulu, ce que je voulais à la base c'était monter doucement jusqu'à dépassé les limites pour voir jusqu'où un D15 non décompressé pouvait monter en puissance, et comme cela, refaire la même chose en m'arrêtant un peu en dessous de cette limite afin de ne pas casser par la suite, mais en ayant un potentiel maximal pour un D15 (pas très haute comparée à un B16 ou B18 et autres blocs plus puissant à la base, je l'accorde mais cela aurait marrant de voir jusqu'où il pouvait aller, car c'est là mon plaisir boosté un moteur, l'amélioré et apprendre)

donc je me retrouve avec un bloc explosé Sac donc je ne connais que la pression max que je peux y mettre, mais je pense même que cette valeur est encore optimiste. je recommencerai mais beaucoup plus doucement, voir même je m'arrêterai bien avant, tant que je n'aurais pas un nouveau remplaçant Mr Green

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breizh poowwaa Hors ligne
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29-12-2008, 23:54:24   -    
Yannsol a écrit :Oui effectivement il a bien mangé le D15 Shock
Mais c'est pour mieux repartir!

oué sûr que c'est pour mieux repartir Sac
maintenant j'ai vu de mes yeux, la merde que sont les "boost controler manuel" LOL, pas que je ne faisais pas confiance à ce que l'on m'avait dit, mais je ne pensais pas que c'était aussi énormément pourri Shock

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brice176 Hors ligne
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05-02-2009, 14:55:29   -    
ouahhhhhhhhhou la grosse casse

JDM c'est faire du tunning sans dire tunning Big Grin
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breizh poowwaa Hors ligne
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14-02-2009, 21:22:10   -    
news du front :

D15 par terre...

qui veut de la salade de bielles LOL LOL


photos plus tard Wink

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breizh poowwaa Hors ligne
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15-02-2009, 01:35:50   -    
bon tout d'abord, un grand merci à ceux qui m'ont aidé, conseils, matériels, bras, et tout, et tout...

allez on commence, zab la tête dedans LOL
[Image: pict0002yv3.jpg]

pis moi en train de finir d'enlever le support moteur arrière
[Image: pict0005to3.jpg]

première étape finie, si étant pris comme un manche pour faire le sanglage, il a fallu le poser au sol pour pouvoir le sortir.
alors voilà :
[Image: pict0008lw6.jpg]

[Image: pict0009nk7.jpg]

[Image: pict0017ew3.jpg]

sanglage refait, on le sort à la babare LOL
en position de lancement...
mise à feu dans ...
[Image: pict0019dw5.jpg]

allé, on ouvre le carter pour le verdict de la casse
[Image: pict0020aa7.jpg]

qui veut de la salade LOL
[Image: pict0021qr5.jpg]

j'avais raison, 2 bielles cassées LOL
[Image: pict0023jy8.jpg]

une vue de ce que j'appellerai le "support inférieur de vilebrequin" qui a cassé en 3 et d'un "pied de bielle"
[Image: pict0022az0.jpg]
[Image: pict0027ug9.jpg]

dans cette salade, le seul morceau que j'ai pu reconnaitre, un bout de jupe de piston
[Image: pict0030vx8.jpg]

hop on range tout
[Image: pict0032pz5.jpg]

la suite au prochain numéro...

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Jon-60 Hors ligne
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15-02-2009, 12:03:17   -    
bon courage pour le remontage Wink
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onizuk4 Hors ligne
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15-02-2009, 12:55:50   -    
award 2008 de la plus belle casse! :claps: :claps:

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Lotus Elise S1 K20 E85 250HP
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jujulemans Hors ligne
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15-02-2009, 13:58:36   -    
Je rêves ou tu as monté tes freins avec les purges en bas ?? Shock

Sinon belle casse 8) Pshit un jour Pshit tjrs !!

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breizh poowwaa Hors ligne
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15-02-2009, 14:12:23   -    
onizuk4 a écrit :award 2008 de la plus belle casse! :claps: :claps:

merchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii LOL LOL

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breizh poowwaa Hors ligne
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15-02-2009, 14:14:53   -    
jujulemans a écrit :Je rêves ou tu as monté tes freins avec les purges en bas ?? Shock

euh je suis obligé de répondre Oops! Sac

jujulemans a écrit :Sinon belle casse 8) Pshit un jour Pshit tjrs !!

oué clair LOL

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LOLOEG Hors ligne
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15-02-2009, 21:22:06   -    
Pauv' ti D15 qui avait rien demandé.... ^^

EG4T(END) EE8(END) S2000(END) EK4 (END) MX5 (1/2 OK) DC5 (uploading in progress)

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&start=120

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jujulemans Hors ligne
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15-02-2009, 21:34:39   -    
breizh poowwaa a écrit :
jujulemans a écrit :Je rêves ou tu as monté tes freins avec les purges en bas ?? Shock

euh je suis obligé de répondre Oops! Sac

Non mais rectifie l'erreur au plus vite !! Sa pique les yeux surtout avec du si bon matos' Wink

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Pale rider Hors ligne
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15-02-2009, 21:45:18   -    
belle casse !

t'es un gagnant serge
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breizh poowwaa Hors ligne
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15-02-2009, 23:08:09   -    
jujulemans a écrit :
breizh poowwaa a écrit :
jujulemans a écrit :Je rêves ou tu as monté tes freins avec les purges en bas ?? Shock

euh je suis obligé de répondre Oops! Sac

Non mais rectifie l'erreur au plus vite !! Sa pique les yeux surtout avec du si bon matos' Wink

oui ça va l'être pour la prochaine sortie roulante Wink

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florianar Hors ligne
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16-02-2009, 13:20:09   -    
:danc: :claps: band :fete: :anniv: :appl: Sac


félipitafion!! sa c'est du bloc détruit Sac



LOL vivement le D16 Twisted
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BlackDuck68 Hors ligne
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16-02-2009, 15:01:55   -    
ro la soupe... merci pour les tophs, c'est clair c'est de la casse de barbare LOL
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breizh poowwaa Hors ligne
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16-02-2009, 22:41:00   -    
merci, merci tout le monde :great: :crzy:

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pedro-24 Hors ligne
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honda crx et S 2000
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18-02-2009, 15:35:29   -    
effectivement trés joli salade, la recette devait etre bonne!
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daft Hors ligne
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18-02-2009, 19:24:15   -    
lol mais un autre moteur est biento dedans....

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breizh poowwaa Hors ligne
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31-05-2009, 12:49:43   -    
enfin des news de ma T-guez Sac

hier grosse motivation j'ai encore démonté un D16, mais celui c'est pour moi et le forger, bon pour la petite histoire ce bloc est à la maison depuis un an environ et vu les problèmes que j'ai découvert entre le vendeur et d'autres personnes, je n'étais pas rassuré car j'avais vraiment eu du mal à avoir le mien Languefff:

mais voilà je suis allé de surprise en surprise, et ma fois j'avoue, elles ont étés bonnes, sauf une qui me fait penser que le moteur avait soit un soucis de réglage, soit un proprio du genre pied plume qui connait pas son auto Confusediffle: (serait ce une bonne nouvelle pour moi ?), mais de quoi je parle, voici 2-3 photos :

désolé mais qualité téléphone portable, en tout cas ça donne déjà une idée
[Image: dsc00025q.jpg]
[Image: dsc00030s.jpg]

[Image: dsc00026y.jpg]
[Image: dsc00031boa.jpg]
[Image: dsc00032f.jpg]
[Image: dsc00029w.jpg]

la culasse est dans le même état Neutral je sens que je vais avoir du boulot pour décalaminer tout ça, et roder les soupapes Languefff:

en tout cas vu que je change pistons-bielles, j'ai ça en moins a nettoyer LOL

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
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panta83 Hors ligne
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31-05-2009, 15:47:14   -    
Bon courage LOL LOL LOL

SEIZE THE SORT BY THE THROAT !
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crxyann Hors ligne
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31-05-2009, 17:34:35   -    
panta83 a écrit :Bon courage LOL LOL LOL


[Image: Forum01.gif]
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TanK_(le_vrai) Hors ligne
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31-05-2009, 23:08:09   -    
Ah !!
le projet reprend !

Bon courage également !! Big Grin

La vitesse ne tue pas, mais l'inconscience si , TanK
Une voiture c'est comme un Légo géant ! , TanK
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JapanFan34 Hors ligne
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31-05-2009, 23:31:36   -    
Put**n les trous Shock

Au moins t'as la chance d'avoir déjà un bloc à la maison...... Mais là respect quand même il t'avais fait quoi ton D15 ? LOL

EG4, vendue Back again ===> GC8, vendue ===> MR2 SW20, vendue ===>  EG5B18 + Mazda 3 MPS
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG5B...23?page=24
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makuro Hors ligne
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01-06-2009, 04:06:49   -    
Mdr j'viens de voir ton carter d'huile que maintenant, alors là chapeau, j'aurais pas fait mieux LOL

Bon courage pour le d16 Wink

Mon EG6 :ICI [VENDUE]
Ma RX7 FC Turbo :ICI [VENDUE]
Ma MPS :ICI
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darda Hors ligne
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01-06-2009, 10:37:45   -    
salut
tres belle casse avec trop de pression domage Oops!
bonne chance pour la suite et maintenant en forge et tu le decompresse
c'est bon :ciao:

full-race
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breizh poowwaa Hors ligne
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17-06-2009, 20:32:15   -    
une petite news :
bloc parti au ré-alésage Wink

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