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Japan Car Sujets techniques Honda [EG6] avis conduite sportive avec jantes ET35

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[EG6] avis conduite sportive avec jantes ET35
RmosDidosPoulos Hors ligne
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Post #1
12-01-2009, 23:07:12   -   [EG6] avis conduite sportive avec jantes ET35
bonjour,

Je réfléchis à acheter des jantes en 15 pouce, 7 de large avec un choix de ET10 à un ET35.

J'aimerais savoir sachant que d'origine l'ET est de 45 sur les VTI, si avec un ET de 35 c'est roulable sur de mauvaises routes, l'auto ne va t-elle pas trop "chercher sa route"?


Merci d'avance Wink
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red_one Hors ligne
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Post #2
13-01-2009, 07:32:43   -   Re: [EG6] avis conduite sportive avec jantes ET35
RmosDidosPoulos a écrit :bonjour,

Je réfléchis à acheter des jantes en 15 pouce, 7 de large avec un choix de ET10 à un ET35.

J'aimerais savoir sachant que d'origine l'ET est de 45 sur les VTI, si avec un ET de 35 c'est roulable sur de mauvaises routes, l'auto ne va t-elle pas trop "chercher sa route"?


Merci d'avance Wink
j'essaye le plus possible de me rapprocher du 40 en ET car en dessous ca "flotte"!Deja que la DA est bien souple(enfin maintenant j'ais plus ce probleme car j'ais plus de DA) alors s'il faut que ta caisse cherche la route en meme temps ben c'est pas kool.
ej2-->ej8-->eg4 swap ej2-->ej9-->prelude 2.3
-->ej2-->ej8-->ek3-->ej1-->eg9
-->eg5-->eg9²-->ek4-->eg6-->ej9²
-->eg3 swap eg6-->ed9-->ed9²-->delsol eh6-->ek4²
-->EP3 so WHAT ELSE?-->eg3.6 B18T-->delsol eh6²-->eg3.8 atmo-->eg3.6 B18K!-->ekB18T-->ed7 light version!-->EP3 again!-->ed7 white edt-->delsol eh6-->ek4 B18-->
ah53-->delsol eh6-->ek4T.
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RmosDidosPoulos Hors ligne
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Post #3
13-01-2009, 08:24:07   -   Re: [EG6] avis conduite sportive avec jantes ET35
red_one a écrit :
RmosDidosPoulos a écrit :bonjour,

Je réfléchis à acheter des jantes en 15 pouce, 7 de large avec un choix de ET10 à un ET35.

J'aimerais savoir sachant que d'origine l'ET est de 45 sur les VTI, si avec un ET de 35 c'est roulable sur de mauvaises routes, l'auto ne va t-elle pas trop "chercher sa route"?


Merci d'avance Wink
j'essaye le plus possible de me rapprocher du 40 en ET car en dessous ca "flotte"!Deja que la DA est bien souple(enfin maintenant j'ais plus ce probleme car j'ais plus de DA) alors s'il faut que ta caisse cherche la route en meme temps ben c'est pas kool.

Ok merci Wink
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TurboR Hors ligne
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S13 / autres
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Post #4
13-01-2009, 15:46:34   -    
moi je roulais en ET 37 au lieu de ET 50 sur EE9, je trouvait que ct mieux qu'a l'origine.
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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Romuald Hors ligne
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mr2
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Post #5
13-01-2009, 17:44:00   -    
j'ai ET35 sur mon Eg6 pour la route, j'avais trouvé que ça... je n'ai pas de problème particulier, mais bon y'a pas de lignes droites par chez moi Smile
BeepBeep
www.SuperLightCars.fr
Test JCM et 996...
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psyco Hors ligne
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Post #6
13-01-2009, 18:02:26   -    
Pareil que les autres, j'ai eu 38 et 37 en ET sur mes EE9, puis 37 et 35 sur mon EG6. Aucun probleme particulier, et ça a un grip tout à fait acceptable. Smile
URSS expat

Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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RmosDidosPoulos Hors ligne
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Post #7
13-01-2009, 22:51:42   -    
Ok merci ça me rassure, donc même sur route défoncée c'est acceptable, sinon au niveau transmission et roulements, il n'y aura pas d'usure accélérée?

Ces jantes réplique Gr.A me font vraiment craquer Oops!

[Image: 12345cs8.jpg]
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Japan Car Sujets techniques Honda [EG6] avis conduite sportive avec jantes ET35

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