rice burner
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01-03-2013, 00:53:33 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
(28-02-2013, 23:58:08)panta83 a écrit : Tu pourrais m'eclaircir la chose sur ta ventilation... car la durite dans le carter je comprends pas
retour d'huile (au lieu d'attendre que le catch-can déborde)
mais la ventilation doit pas encore être au top sinon il n'y aurait pas de la pate à joint sur le joint entre le bloc et le carter. signe de surpression dans le bas-moteur (ou juste signe de segmentation qui foire... mais j'espere plutot pour Zorbek que c'est un blow-by mal géré malgré le catch-can de compet )
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ugotookie
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jazz gd5
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01-03-2013, 09:42:03 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
(01-03-2013, 00:53:33)rice burner a écrit : (28-02-2013, 23:58:08)panta83 a écrit : Tu pourrais m'eclaircir la chose sur ta ventilation... car la durite dans le carter je comprends pas
retour d'huile (au lieu d'attendre que le catch-can déborde)
mais la ventilation doit pas encore être au top sinon il n'y aurait pas de la pate à joint sur le joint entre le bloc et le carter. signe de surpression dans le bas-moteur (ou juste signe de segmentation qui foire... mais j'espere plutot pour Zorbek que c'est un blow-by mal géré malgré le catch-can de compet )
taquin?
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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rice burner
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01-03-2013, 10:13:12 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
bah, sinon, on se ferait chier sur ces forums...
tu parles de la pate à joint?
non, sérieusement, c'est juste objectif et des problemes que j'ai connu aussi, il y a longtemps.
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ugotookie
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jazz gd5
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01-03-2013, 10:28:52 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
(01-03-2013, 10:13:12)rice burner a écrit : bah, sinon, on se ferait chier sur ces forums...
tu parles de la pate à joint?
non, sérieusement, c'est juste objectif et des problemes que j'ai connu aussi, il y a longtemps.
oui et sur le fait que tu avais dit que tu n' interviendrais plus sur le topic de zorbek, alors quand j'ai vu ton message je n' ai pas pu m' empêcher de penser que tu aimais bien taquiner...
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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rice burner
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01-03-2013, 19:53:37 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
j'avais zappé.............
je suis un boulet...
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ugotookie
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jazz gd5
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17-03-2013, 18:06:37 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
ça a bien avancé c'est cool!!
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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cotoCRX
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17-03-2013, 19:35:21 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
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zorbek
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18-03-2013, 00:28:04 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
tout rentre au chausse pied, ça sera encore plus flagrant à la prochaine étape..
vivement que ça roule!!! et encore merci Yo pour le coup de patte et les photos..
Chris, t'es vraiment un goret, ton travail est juste indécent!
(Modification du message : 18-03-2013, 00:32:12 par zorbek.)
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bob_bipbip
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18-03-2013, 01:41:18 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
heu
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TaiLsCivic04
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18-03-2013, 10:11:53 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
Superbe prépa, d'avoir autant de liberté sur la prepa d'un bloc tout en préservant une fiabilité, c'est pas donné à tout le monde car il faut avoir de sacrées connaissances..
Chapeau l'artiste
(les soudures sur le fmic et la rea de la soufflerie est à tombé par terre)
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jdmracer04
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18-03-2013, 14:13:53 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
Ah mais ca a bien bossé ce weekend!!! ca prend bien forme ca fait plaisir, tout rentre au chausse pied c'est top, tout à été bien calculé
D'ailleurs Laurent, Yo m'a parlé de tes écrous cuivrés, il m'en faudrait un ptit jeu pour mon K20 si il t'en reste
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Grounch
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18-03-2013, 21:39:25 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
Post pour suivre. Du vrai taf de pro, tout est super propre!
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ugotookie
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jazz gd5
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24-03-2013, 00:01:59 - RE: [eg6 turbo] de zorbek
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