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[EG6 Turbo] de zorbek
zorbek Hors ligne
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09-01-2013, 05:56:12   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(07-01-2013, 17:58:41)angelofdeath a écrit :
(06-01-2013, 20:29:27)zorbek a écrit :
(06-01-2013, 20:17:45)angelofdeath a écrit :
(06-01-2013, 15:28:50)darkmatt84 a écrit :
(06-01-2013, 13:49:49)florent. a écrit : tu feras des meeting une fois fini ?

c'est une insulte ca Sac


Elle aura tout a fait sa place Sac


salut ma poule!
non, on dit "elle aurait sa place" Big Grin


Mdr, ouais mais elle roule pas encore, donc elle aura, non ? Sac Sac


non, alors: "à terme, elle aurait.." Big GrinSac
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zorbek Hors ligne
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10-01-2013, 22:04:43   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Yop!

petites news:

KJconception power!!!

petite modif d'un de mes breather tank, suppression de l'emplacement du reniflard remplacé par un port AN-10:
[Image: 20130110193854.jpg]
[Image: 20130110193851.jpg]
[Image: 20130110193844.jpg]

il soude toujours aussi bien l'animal!

et traçage de ma soufflerie de radiateur:

[Image: 20130110193658.jpg]
[Image: 20130110193646.jpg]
[Image: 20130110193104.jpg]
[Image: 20130110193058.jpg]

et en tôlerie c'est vraiment un grand malade!! Shock
hâte de voir ça fini.. Smile
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speedyo Hors ligne
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10-01-2013, 22:34:12   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(10-01-2013, 22:04:43)zorbek a écrit : il soude toujours aussi bien l'animal!

ah oui !!!
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10-01-2013, 22:40:45   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
pourquoi tu as remplacé l'emplacement du reniflard par ce port ??
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zorbek Hors ligne
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10-01-2013, 22:50:39   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(10-01-2013, 22:40:45)vtec81 a écrit : pourquoi tu as remplacé l'emplacement du reniflard par ce port ??


pour mettre une dépression à la place du reniflard..Wink
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Coubi Hors ligne
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10-01-2013, 23:35:05   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Magnifique l'oil cath , il est cloisonné a l'interieur ?

Reprogrammation sur mesure (91)
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zorbek Hors ligne
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10-01-2013, 23:56:56   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(10-01-2013, 23:35:05)Coubi a écrit : Magnifique l'oil cath , il est cloisonné a l'interieur ?

oui bien sûr, j'en ai deux comme celui-ci et je vais en utiliser plus qu'un sur ce setup.. Wink
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kevinVTEC Hors ligne
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11-01-2013, 00:15:59   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
toujours pas finis cette civic??? Big Grin

Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...

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Coubi Hors ligne
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11-01-2013, 00:20:17   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Nickel Wink

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zorbek Hors ligne
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11-01-2013, 22:02:52   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(11-01-2013, 00:15:59)kevinVTEC a écrit : toujours pas finis cette civic??? Big Grin

dès que je monte le radiateur, je fais péter.. Smile

sinon, pendant ce temps:

[Image: 20130111153548.jpg]
[Image: 20130111153556.jpg]


et demain matin, je renforce la face avant.. Yep
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speedyo Hors ligne
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11-01-2013, 22:20:38   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
superbe cette souflerie !!!
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12-01-2013, 12:05:33   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
super belle civic avec THE prepa

respect monsieur

full ralliart pour moi svp merci Big Grin
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12-01-2013, 12:19:40   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
C'est une suggestion mais si tu soudais sur les cotés, voir au dessus du radiateur des petites ailettes pour avoir un rendu de ce genre
[Image: radiateur-de-dissipation.jpg] ce serait peut-être bénéfique pour la dissipation.

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boyou2 Hors ligne
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12-01-2013, 12:33:26   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
il faudrait un contacte parfait sur tout la surface d'appui des deux parties, s'il soude le tour, pas sur que ça fasse réellement effet.

S'il veut encore gagner en échange thermique, le radiateur en cuivre s'imposera (car je suppose que mettre un radiateur alu de plus forte épaisseur posera des problèmes d'encombrement)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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speedyo Hors ligne
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12-01-2013, 19:10:06   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
J'ai vu en avant première les photos de la soufflerie quasi fini cette après midi, et bien Chris tu as vraiment un talent sans dec !!!
Allez Laurent des photos !!!!
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jojo-33 Hors ligne
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12-01-2013, 19:20:05   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Shock que de piéces sur mesure au top!!!!

hate de voir le tout monté!!!

[Image: newjojo.jpg]
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zorbek Hors ligne
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12-01-2013, 20:26:22   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(12-01-2013, 12:05:33)crx vti eg2 a écrit : super belle civic avec THE prepa

respect monsieur



merci m'sieur Smile



(12-01-2013, 12:33:26)boyou2 a écrit : il faudrait un contacte parfait sur tout la surface d'appui des deux parties, s'il soude le tour, pas sur que ça fasse réellement effet.

S'il veut encore gagner en échange thermique, le radiateur en cuivre s'imposera (car je suppose que mettre un radiateur alu de plus forte épaisseur posera des problèmes d'encombrement)



oui, avec de la pâte thermique, mais bon, je ne pense pas que ce soit nécessaire, idem pour le cuivre, j'ai un radiateur alu et pour l'encombrement j'ai fait ce qu'il fallait.. Big Grin
là, il manque la moitié de la traverse supérieure:
[Image: img0796v.jpg]
Wink






(12-01-2013, 19:10:06)speedyo a écrit : J'ai vu en avant première les photos de la soufflerie quasi fini cette après midi, et bien Chris tu as vraiment un talent sans dec !!!
Allez Laurent des photos !!!!


pour commencer, les petites bricoles du jour:

mise en place du radiateur d'huile:

[Image: img0793ip.jpg]


la traverse supérieure a été renforcée (voir photo au dessus)

et la partie inférieure aussi:

[Image: img0795bg.jpg]
[Image: img0794wm.jpg]


sinon, voilà le travail de psychopathe de KJconception!!

[Image: 20130112142646.jpg]
[Image: 20130112142640.jpg]
[Image: 20130112142629.jpg]
[Image: 20130112142623.jpg]
[Image: 20130112142616.jpg]
[Image: 20130112142332.jpg]
[Image: 20130112142328.jpg]
[Image: 20130112142257.jpg]
[Image: 20130112125048.jpg]
[Image: 20130112125043.jpg]



bon, ok c'est juste une soufflerie, mais moi je dit que la qualité du boulot justifie le nombre de photo!!
Chris, t'es vraiment un grand maniaque, je t'ai demandé un truc basique, tu m'appelle et me dit "ça me plais pas, tu veux pas que je fasse un rond carré oblique??" LOL
un grand merci à toi, t'es vraiment un artiste.. pray
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speedyo Hors ligne
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12-01-2013, 20:59:34   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Je suis jaloux !!!!
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12-01-2013, 21:07:34   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Bon, ça a peut être déjà été évoqué, mais quelle sera l'utilisation de la voiture ? Circuit ? Street ? Drag ? Mixte ? Car il y a un sacré niveau dans la prépa !

Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
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https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Mits...et-furious
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zorbek Hors ligne
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12-01-2013, 21:10:30   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(12-01-2013, 20:59:34)speedyo a écrit : Je suis jaloux !!!!



j'espère que ça va passer car ça va être vraiment juste.. Confused
----------
(12-01-2013, 21:07:34)gostt a écrit : Bon, ça a peut être déjà été évoqué, mais quelle sera l'utilisation de la voiture ? Circuit ? Street ? Drag ? Mixte ? Car il y a un sacré niveau dans la prépa !

mixte sauf drag.. Smile
(Modification du message : 12-01-2013, 21:11:23 par zorbek.)
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12-01-2013, 21:17:27   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
D'accord. Merci pour la réponse. Smile

Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
Mon Eclipse Fast et Furious
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Mits...et-furious
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12-01-2013, 21:53:01   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Merci laurent il reste plus que un peux de finition

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13-01-2013, 01:51:51   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
c'est clair qu'en voyant l'ébauche de la soufflerie j'étais un peu sceptique sur le rendu final niveau esthetique mais avec les photos de la bête finie: eek2 bravo

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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psyco Hors ligne
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13-01-2013, 03:00:34   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
La propreté du boulot! Un grand bravo à l'artiste!

Par contre j'ai du mal a comprendre le but, à haute vitesse tu ne te sert pas vraiment du ventilo.

As tu deja l'idée pour arriver à cloisonner la face avant du radiateur et la face avant de l'auto?

Bonne continuation

Tu pourra venir à cette sortie? Ledenon 17 fevrier (sans session, piste libre)

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cotoCRX Hors ligne
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13-01-2013, 07:38:01   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Février ça fait tôt.....
Mais je ne me fait pas de soucis, je le sent bien la .... Big Grin
Petite question, ton arceau est " homologué " ?

En tout cas superbe taf qui mérite d’être montrer...

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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Coubi Hors ligne
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13-01-2013, 12:25:58   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
C'est un psychopathe de la soudure Shock

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Alex586 Hors ligne
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13-01-2013, 14:50:51   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
Salut Laurent, je vois que le travail réalisé sur cette Civic est toujours au top !! Bravo Smile Cette soufflerie est juste dingue !!
Elle va vraiment être impressionnante, une EG6-T qui arborera les Parkings avec fièrté Sac LOL

Je vois que tu es sur le point de mettre en place ton circuit de ventilation du Bloc, j'aimerais donc te poser quelques questions si cela ne te dérange pas !
Au sujet des Catch Can, comment les cloisonner et pourquoi ? Tu vas en utiliser un pour le bas et un pour le haut moteur ?
Cela à toujours était assez confut le montage, on lis de tout et on ne sais qui croire, surtout pour les montages Turbo et de plus quand on commence à prendre des plus en plus de pression dans le Vaccum Big Grin

Merci d'avance, et bon courage pour la suite Wink
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13-01-2013, 18:16:14   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
superbe, magnifique !!! tu m'a redonné envie la !!!

je pense faire un truc similaire sur la traverse avant car je manque sérieusement de place pour mes radiateurs...

bravo Wink

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zorbek Hors ligne
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14-01-2013, 20:37:14   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
(13-01-2013, 03:00:34)psyco a écrit : La propreté du boulot! Un grand bravo à l'artiste!

Par contre j'ai du mal a comprendre le but, à haute vitesse tu ne te sert pas vraiment du ventilo.

As tu deja l'idée pour arriver à cloisonner la face avant du radiateur et la face avant de l'auto?

Bonne continuation

Tu pourra venir à cette sortie? Ledenon 17 fevrier (sans session, piste libre)


Salut Julien! Smile
Merci pour l'artiste..
Je n'envisage pas d'être toujours à haute vitesse Big Grin
comprend pas ce que tu veux dire par cloisonner la face avant du radiateur et la face avant de l'auto..Confused
pour Ledenon, j'ai peur d'être un peu juste, au mieux ça sera en début de rodage..
Wink


(13-01-2013, 07:38:01)cotoCRX a écrit : Février ça fait tôt.....
Mais je ne me fait pas de soucis, je le sent bien la .... Big Grin
Petite question, ton arceau est " homologué " ?

En tout cas superbe taf qui mérite d’être montrer...


merci Wink
pour l'arceau, je n'en sais rien si il est homologué, je sais juste que c'est un sparco soudé..



(13-01-2013, 14:50:51)Alex586 a écrit : Salut Laurent, je vois que le travail réalisé sur cette Civic est toujours au top !! Bravo Smile Cette soufflerie est juste dingue !!
Elle va vraiment être impressionnante, une EG6-T qui arborera les Parkings avec fièrté Sac LOL

Je vois que tu es sur le point de mettre en place ton circuit de ventilation du Bloc, j'aimerais donc te poser quelques questions si cela ne te dérange pas !
Au sujet des Catch Can, comment les cloisonner et pourquoi ? Tu vas en utiliser un pour le bas et un pour le haut moteur ?
Cela à toujours était assez confut le montage, on lis de tout et on ne sais qui croire, surtout pour les montages Turbo et de plus quand on commence à prendre des plus en plus de pression dans le Vaccum Big Grin

Merci d'avance, et bon courage pour la suite Wink


Yop!
le cloisonnement sert à décanter les vapeurs d'huile et à ne pas pourrir le reniflard.
dans mon cas je fais même un retour au carter d'huile.
et je me passe de reniflard, je ferais le détail de ma ventilation du bloc dans quelques jours..
par expérience, si le bas moteur est bien ventilé, pour la culasse, le téton de 8mm qu'il y a d'origine suffit, faut juste le racorder au bon endroit.. Wink



(13-01-2013, 18:16:14)Juliusdesigns a écrit : superbe, magnifique !!! tu m'a redonné envie la !!!

je pense faire un truc similaire sur la traverse avant car je manque sérieusement de place pour mes radiateurs...

bravo Wink

Merci Dju, ça fait plaisir de la part d'un ancien.. LOL Wink




sinon, pendant que j'y suis, je poste deux photos de l'anti couple home made de l'ouzbek adapté sue la traction bar de l'eg..
simple et efficace Big Grin

[Image: img0801hd.jpg]
[Image: img0800gz.jpg]
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Floeg6 Hors ligne
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14-01-2013, 21:40:05   -   RE: [eg6 turbo] de zorbek
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