RaeKown
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19-12-2013, 14:01:31 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, Haters gonna hate
Vu le poids de l'auto, les étriers d'EG6 suffisent amplement avec un bon setup plaquettes/disques.
Mais c'est clair que ça serait un plus.
Le meilleur compromis que j'avais trouvé c'était en 15x7 ET35 avec 4 bons slicks (20/58/15).
La voiture était bien plus stable dans les portions rapides.
Avec un plus grand deport, dans les parties sinueuses c'est pas évident, il n'y a plus la DA.
(Modification du message : 19-12-2013, 14:02:11 par RaeKown.)
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Cobi
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19-12-2013, 14:38:24 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, Haters gonna hate
J'peut pas tout faire j'ai déjà un arceau a enquiller dans la 13 et un dans l'ae86
Avoir 6 bagnoles c'est bien mais ca bloque les évolutions de chacunes ^^
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crashnb2
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19-12-2013, 16:10:02 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, Haters gonna hate
OPN auto Nimes/Ales
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Cobi
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19-12-2013, 19:25:28 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, Haters gonna hate
(19-12-2013, 18:47:12)RaeKown a écrit : D’où le smiley
Pour toutes les fois où on me l'a dit, à mon tour
On va dire que si je l'aurai gardé, ça aurait été les deux prochaines "grosses" modifs que j'aurai faite pour avoir une auto bien homogène
En tout cas j'espère la revoir tourner à Alès ça serait cool Ce sera fait, quand le moteur sera en refection !
(19-12-2013, 18:49:38)vivic73 a écrit : (19-12-2013, 18:47:12)RaeKown a écrit : (19-12-2013, 16:10:02)crashnb2 a écrit : (19-12-2013, 12:48:11)RaeKown a écrit : Manque un arceau là
Et des plus gros étriers C'est l’hôpital qui se fous de la charité!!!!
D’où le smiley
Pour toutes les fois où on me l'a dit, à mon tour
On va dire que si je l'aurai gardé, ça aurait été les deux prochaines "grosses" modifs que j'aurai faite pour avoir une auto bien homogène
En tout cas j'espère la revoir tourner à Alès ça serait cool
fais gaffe cette âne est capable de la plier devant toi
en tirant un frein a main a 170 Payday
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Cobi
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20-12-2013, 22:04:33 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, Haters gonna hate
De toutes façon, jusque là je ne m'en sert que pour faire de la côte, donc les freins pour l'instant suffisent, après quand je dégagerait les plaques etc il faudra forcément upgrade les freins et tout ce qu'il faut..
Mais pour l'instant l'EG est au chaud, l'S13 la rejoint dimanche aprèm, manqueras plus qu'à ramener l'ae86 avec ses copines nippones !
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Cobi
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Cobi
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23-01-2014, 18:40:45 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, Haters gonna hate
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nonovtec
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23-01-2014, 22:44:13 - [EG6][S13] B18C + CA18DET, TriY sur mesure !
4/1 pour être juste...
Beau boulot!!
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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Cobi
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23-01-2014, 23:25:24 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, TriY sur mesure !
Oui j'me suis un peu perdu un moment que j'avais pas vu !
Il est parti des cotes de mon RMF qui était poudré copieux, en faisant deux trois modifs qui devraient faire gagner parci parlà, on verra...
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boyou2
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24-01-2014, 00:23:43 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, TriY sur mesure !
wai je confirme, il est très beau, a voir s'il donne des résultats
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Cobi
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24-01-2014, 02:38:17 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, TriY sur mesure !
Hé oui, Adrien qui m'a fait ça..
Pour les résultats ce sera sans soucis vu le dc sport moitié pourri que j'ai dessus pour l'instant !
Oui j'avais voulu la vendre mais me suis débrouiller pour la garder
(Modification du message : 24-01-2014, 02:38:59 par Cobi.)
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Cobi
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16-02-2014, 10:46:01 - RE: [EG6][S13] B18C + CA18DET, 4-1 sur mesure !
Juste le pourquoi la civic n'aura surement pas de gros moteur pour cette année (enfin, c'est surtout à cause du retrait de permis => plus de taf, plus de taf => chomage, chomage = plus de money)
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Cobi
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B18 B20 K20 SR20
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16-02-2014, 20:29:30 - RE: [EG6][S13]B18C + CA18DET, AE SR20 p.2
Elle, c'est comme mes autres auto, j'espère ne jamais avoir à la vendre..
En tout cas, la 205 GTI, la Punto GT, l'EG et l'S13 elles ne seront jamais à vendre (sauf pépin..)
Aller j'suis gentil aujourd'hui..
Gros bordel dans la baie, gros bordel au tableau de bord mais on va remedier à tout ça lorsqu'elle sera à la maison, j'ai déjà un set complet de mano defi ainsi qu'un compte tour..
Pour le setup de l'auto, à voir si ça intéresse
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vroomdams
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16-02-2014, 20:35:49 - RE: [EG6][S13]B18C + CA18DET, AE SR20 p.2
C'est l'ancienne belzébuth?
Avec le SR20 dedans?
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Cobi
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16-02-2014, 20:37:45 - RE: [EG6][S13]B18C + CA18DET, AE SR20 p.2
Nop, c'est l'ancienne de StanX en F20C turbo 700+ (il me semble pour la puissance, j'suis plus tant sur ) remontée en SR20DET pour celui qui lui avait racheté sans moteur, qui lui l'à revendu à rcxlc (ek b18c noire, ek20 grise puis l'ae sr20det)!
Ca fait un moment qu'on est en transaction, je la récupère en Aout a l'occaz du HEM, donc au Hem il y'aura ma civic sur piste et l'ae sur la remorque
(Modification du message : 16-02-2014, 20:38:33 par Cobi.)
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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16-02-2014, 23:35:30 - RE: [EG6][S13]B18C + CA18DET, AE SR20 p.2
ça va il récupère de beaux oignons
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Cobi
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17-02-2014, 00:58:58 - RE: [EG6][S13]B18C + CA18DET, AE SR20 p.2
Y'à quand même du taf dessus, Rémy avait déjà vendu l'ensemble piping turbo et collecteur pour passer à plus sérieux, il avait dans l'esprit de sortir un truc en gt30 twinscroll avec une boite os giken sequentielle etc, mais tout ça, ça prends des ronds, et quand t'as un gros imprévu, tu te retrouve comme un con..
Et voulant pas la vendre à l'origine, il à bien voulu me la vendre..
Donc ça va être plutôt simple, un gt3071 sur collecteur full race, et un piping sur mesure avec un intercooler tout neuf.
Ensuite y'à un peu de boulot, le pont de sierra cossie n'étant pas forcément top, elle va refaire un stage chez Stan (c'est encore à voir on avait brievement parlés cet été) pour y foutre un pont de 13 soudé que j'ai à la maison
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