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[EG6] La fin est proche...
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22-02-2015, 23:14:58
#34
Vidda Vtec Power:je compte le passer noir parce que je veux une auto la plus proche de l'OEM possible dans les détails tout en l'équipant des pièces aftermarket "démontables" pour pouvoir revenir au 100% stock simplement ![]() ![]() VinceGT-R: Sans plaisanter ça pourrait m'intéresser avec une légère compensation pour amortir la peinture à faire ![]() ![]() SoichiroYann: c'est clair même les trains sont propres ![]() Anthony F.:Merci ![]() black-civic93: Ca m'intéresse! Envois moi des photos et ton prix ![]()
2 ou 4 roues, le plaisir de rouler avant tout
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22-02-2015, 23:21:25
#35
Je te fais ca demain mais je te previens a cause de plusieurs acheteur bidon il a été beaucoup deplacer et dans le coffres de la ej9 lors du déménagement il a pris des rayures ![]() Sinon pas de pocs ca se refait bien je t'envoi les photos demain ![]()
22-02-2015, 23:34:08
#36
Si y'a juste des rayures ça me va, déjà qu'il soit de la bonne teinte c'est plus simple de le refaire ![]()
2 ou 4 roues, le plaisir de rouler avant tout
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23-02-2015, 00:00:16
#38
Le mien c'est NH537M, ça doit être proche ![]() ![]()
2 ou 4 roues, le plaisir de rouler avant tout
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Ma lude BB1: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-BB1-P...pid1429989
EG5 H22/BB1/CH7/BB3/BB1 ph2/CL9/BB3/PC37/BB8/CH1/CH5/CG9/EJ9/CH5/MB3/EJ9/BB8
23-02-2015, 17:50:31
#41
Je prend une photo dés que je peux c'est a dire ce weekend et je t'envoie ca ![]()
23-02-2015, 20:32:47
#43
Moi aussi ![]() J'ai déjà trouvé les jantes OEM (pour plus tard) et les clignos ![]() Je suis entrain de voir pour le soufflet et pommeau de levier de vitesse OEM ![]() Et je pense qu'on arrivera à se mettre d'accord avec black-civic93 pour l'aileron Forest et j'ai déjà celui d'origine ![]()
2 ou 4 roues, le plaisir de rouler avant tout
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24-02-2015, 00:48:28
#44
J'en ai un oem mais peint en noire comme la carrosserie, je préfère le spoon ^^
04-03-2015, 21:36:31
#45
Salut tout le monde ![]() Un peu de news fraîches ![]() J'ai enfin choisi et commandé mon set de jantes ![]() ![]() 3 modèles me plaisaient: les RPF1 en 16x8 ET38, les ATS DTC en 15x8 ET30 et les 949 Racing 6UL en 15x8 ET36, dur de faire un choix ![]() ![]() ![]() Les 949 Racing! ![]() ![]() ![]() Par contre, j'avais pas prévu que j'achèterai des étriers d'ITR/plaquettes Stoptech et disques ATE type OEM le tout neuf (étriers refaits): ![]() Merci à takumi-86 pour cet imprévu ![]() ![]() ![]() Dès que je reçois les jantes OEM, je monte les pneus qui sont sur les OZ dessus et je met en vente les OZ ![]()
Modification du message : 04-03-2015, 21:36:53 par bouigass.
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04-03-2015, 21:43:00
#46
de rien ![]() j'avais pas prévue de m'en séparé non plus, j'ai eu une opportunité que j'ai pas put raté ![]()
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Modification du message : 04-03-2015, 22:07:42 par takumi-86.
05-03-2015, 20:27:54
#49
Merci, moi aussi je les kiffe bien ![]() Aujourd'hui j'ai reçu les jantes OEM, je monte les pneus dessus la semaine prochaine et je met en vente les OZ en espérant vite recevoir les 6UL ![]()
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06-03-2015, 21:07:55
#53
En 15x8, elles pèsent 5.6kg ![]() ![]()
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06-03-2015, 22:39:31
#55
Y'a quand même peu de chance que ça m'arrive, je fais que 2/3 sorties par an et je ne suis pas du style à sauter sur les vibreurs ![]()
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06-03-2015, 23:26:30
#57
Tu fais bien mais je connais le risque ![]() ![]()
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31-03-2015, 13:45:34
#58
Salut ![]() Un peu news: J'ai reçu les jantes il y a quasiment 2 semaines mais j'ai eu un souci de livraison avec les pneus ![]() ![]() ![]() Dans le garage ça ressemble à ça en ce moment: ![]() ![]() Donc normalement aujourd'hui tous les pneus, la boîte à air et le manchon ARC vont être montés. J'ai été chercher ce matin à Honda les pièces pour la distribution qui sera faite vendredi. Et en prime j'ai acheté une lame OEM que mon concessionnaire m'a fait au prix coutant car elle était sortie du stock ![]() ![]() Les étriers ITR seront sans doute montés la semaine prochaine. De plus j'ai un pote qui voulait remonter son EG9 car il la trouve trop basse, du coup je récupère ses B8 et ressorts H&R et lui récupère mes amortos d'origine et les ressorts TEIN qui rabaissent moins, nickel comme deal ![]() ![]() C'est cool ça avance bien, il me restera à définir comment je fais usiner les B8 pour les régler à la hauteur que je veux ![]()
Modification du message : 31-03-2015, 13:47:20 par bouigass.
2 ou 4 roues, le plaisir de rouler avant tout
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31-03-2015, 14:27:07
#59
Une avancée au top! Je ne sais pas si tu as vu mais Nico vend des étriers arr ITR à reconditionner, ça finirait ton setup frein ![]() |
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