madmax616
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31-01-2013, 19:55:59 - RE: [EG6 P'tit Suisse] X-bar & Flare p.25
Certes je souhaitais en priorité avoir ce feeling de non D.A. que j'adore, cette directivité largement plus précise que la D.A. d'une Eg, mais en plus ça ne tire plus sur le moteur, et ça fait une sacrée place dans la baie moteur!
ç'est vachement plus joli et en plus aucun problème de fuites.
PS: Et il livre vite
(Modification du message : 31-01-2013, 19:56:39 par madmax616.)
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helderap
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01-02-2013, 00:41:08 - Re: RE: [EG6 P'tit Suisse] X-bar & Flare p.25
(31-01-2013, 12:48:45)madmax616 a écrit : C'est madame qui sera contente (Quand il y en aura une )
Les vrais coureurs n'ont pas besoin de filles
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madmax616
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02-02-2013, 11:42:34 - RE: [EG6 P'tit Suisse] X-bar & Flare p.25
(02-02-2013, 02:50:06)Shavo26 a écrit : Ça représente qqch de particulier ?
Il y a une longue histoire derrière tout ça en effet ^^
Qu'on me corrige si il y a des erreurs dans mes dires, mais en gros:
Depuis les années 70, il y avait les petites mains des mafia locales, les Bosozoku, de grosses têtes brûlées racaillonnes avec ce genre de bagnoles:
Cet anneau qu'ils font pendre dans la voiture ou derrière sont initialement des poignées de métro. Et sachant qu'il est impensable de vandaliser au Japon, avoir ça sur sa caisse est signe de violence, corones et qu'il faut pas le faire chier.
Que t'es un dur, que tu nique le système et que t'es le genre de mec méga violent qui jette ses mégots par terre.
Au Japon donc, ici t'aurais juste l'air con
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nonovtec
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03-02-2013, 00:19:47 - RE: [EG6 P'tit Suisse] X-bar & Flare p.25
Moi j'aurais juste peur que ça remonte contre mon PC et que ça me le bousille.....
Mais ça peut le faire!!!
Je suis toujours ton post et ton EG me plait vraiment bien!!!
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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