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[EG6] Correspondance pneus
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18-03-2011, 11:11:28 #31

bob_bipbip a écrit :surtout que, pour en avoir parlé avec jaimz, sur integra c'est plus fun.
dans la porte c'est ecrit 85, et sur le mode d'emploi, 84 LOL

Pas le mode d'emploi mais le workshop Wink

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18-03-2011, 11:16:16 #32

LOL
disoli :crzy:

de toute facon, c'est un peut du n'imp. c'est pas des utilitaire, et le ptac est ridicule de toute facon, alors LOL
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18-03-2011, 11:19:33 #33

En plus le 84V bah y'a pas ou presque...
C'est plus souvent 83 et 85

Le plus dur en fait est de trouver en 85V

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18-03-2011, 14:15:25 #34

Le standard en 195/55x15 est 85 Wink

Par contre si dans la porte c'est noté 84 alors le 205/40x17 serais ok en 84 Wink




Et les DC2 sont en W par contre, c'est la merde a trouver en 195/55x15

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
bob_bipbip Hors ligne Banned
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18-03-2011, 14:22:44 #35

1337CRX a écrit :Par contre si dans la porte c'est noté 84 alors le 205/40x17 serais ok en 84 Wink
c'est ca qui est le plus fun LOL
c'est qu'en "theorie", a cause de nos indice de charge d'origine inferieur a ceux de la colone de gauche du tableau, ben le tableau devient "faux" LOL
d'ailleurs, j'arrive pas a pigé pourquoi, parce qu'on met des jantes plus grosse, faut un indice de charge plus élevé. le ptac augmente quand on change de jantes Confused: LOL LOL LOL
au passage, y'a qu'a voir les changement autorisé lorsqu'on a du 165/80/13: 195/55/15 (donc comme nous quoi ...) puis 195/50/16 puis 205/40/17, ce que nous on a pas Shock
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18-03-2011, 15:12:09 #36

1337CRX a écrit :Le standard en 195/55x15 est 85 Wink

Par contre si dans la porte c'est noté 84 alors le 205/40x17 serais ok en 84 Wink




Et les DC2 sont en W par contre, c'est la merde a trouver en 195/55x15

Toutes mes confuses je me suis trompé Oops! Oops!
Ca m'apprendra à poster du boulot ça ! Sac

(edit) je me suis pas planté en fait car c'est noté 85W sur la porte mais bien 84V dans le workshop

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18-03-2011, 15:20:12 #37

1337CRX a écrit :...

Et les DC2 sont en W par contre, c'est la merde a trouver en 195/55x15

Mouarf Wink

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?de...sowigan=So

Si vous avez des photos des plaques présentes sur EG6 ça peut être fun !

J'en prendrai une de l'EG4 Wink Big Grin

Ce sujet m'éclate.(contrairement aux pneux Sac)

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18-03-2011, 15:55:45 #38

Mouarf Federal... Je préfère encore mes T1R

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18-03-2011, 16:57:58 #40

Sauf si on se fie au workshop Wink

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18-03-2011, 16:59:23 #41

Ouais, mais si le gars du controle controle justement avec les marques dans la portière ...

Smile Big Grin Mr Green

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18-03-2011, 17:03:06 #42

bah je lui colle le scan du workshop sous le nez vu que je l'ai dans la boite à gant avec mon guide de l'utilisateur Wink
En plus dans les CT ils font plus gaffe à l'indice de charge qu'à l'indice de vitesse.

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