makuro
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27-05-2015, 11:54:59 - RE: [EG6] Denji inside P.48
(27-05-2015, 11:36:59)spectra a écrit : (27-05-2015, 09:44:29)makuro a écrit : Des denji, des phares lenticulaires pour EG
Je suis tombé sur une annonce d'un mec qui bazardait plein de pièces dont ça, du coup je les ai acheté à un prix ridicule. Mais bon ils ont besoin d'une réfection, je vais refaire le faisceau proprement avec l'ami Nicodrift
C'est censé mieux éclairer que les phares d'origine ?
Jamais essayé mais apparemment oui, je vais dire à Nico de laisser un avis ici, il en a sur son EG.
(27-05-2015, 10:25:51)SoichiroYann a écrit : Pour le HEM, j'aimerais bien mais étant assez loin pour le moment et sans voiture à partir de mi-Juin, rien n'est moins sur... J'en saurai plus un peu plus tard.
Ca serait cool, moi j'me tape 650km pour venir
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Japan import
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27-05-2015, 12:42:09 - RE: [EG6] Denji inside P.48
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Nicodrift
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27-05-2015, 17:07:56 - RE: [EG6] Denji inside P.48
(27-05-2015, 11:54:59)makuro a écrit : Jamais essayé mais apparemment oui, je vais dire à Nico de laisser un avis ici, il en a sur son EG.
C'est simple, si on prend une base en phare H4 origine, ampoule type origine basique (le premier prix en magasin quoi)
Comparé au Denji, si on les laisse aussi en H3 halogène, en code le faisceau est plus précis, mais plus puissant. Ca c'est l'effet lentille.
Le faisceau va plus loin, et s'éparpille moins.
Ensuite en plein phare, on garde déjà la base du faisceau de code (puisqu'il ne s'éteint pas au passage du plein phare) mais les réflecteurs des pleins phares diffusent les ampoules H1 super bien tout autour du faisceau des lentilles.
Au premier allumage, on a vraiment l'effet Jour/Nuit qui est saisissant et très intéressant.
Après quand on passe les lentilles en Xénon (pour ma part, H1 55w 6000k) c'est encore plus intéressant, car du coup le faisceau devient réellement plus intense, va plus loin aussi, et toujours sans éblouir en face (à condition de pas faire éclairer les lentilles trop haut bien-sur)
Seul défaut que j'ai constaté, sous la pluie, les panneaux le long de la route / autoroute se reflètent super bien dans le sol, vu qu'on les éclaire a mort.
Dernier point que je suis obligé d'évoquer, en code (H3 halogène) , l'ampoule est vite amenée à chauffer, la lentille est assez petite, l'espace y est restreint, ca m'est arrivé de cramer quelques (4 ou 5) ampoules en quelques mois.
Sinon à part ce petit soucis que j'ai réglé avec le kit Xénon, rien à redire, c'est, je pense le must have pour celui qui cherche des phares assez sobre et qui éclairent aussi bien que les voitures actuelles
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makuro
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27-05-2015, 19:58:22 - RE: [EG6] Denji inside P.48
Nico vient de les récupérer pour me refaire le faisceau niquel, je commande le reste et bientôt les denji vont prendre place sur l'eg6
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(Modification du message : 27-05-2015, 19:58:36 par makuro.)
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makuro
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29-05-2015, 20:12:44 - RE: [EG6] Denji inside P.48
Bah en fait pas grand chose, je les ai donné à nico parce que l'ancien proprio a fait de la merde avec, a découpé le faisceau pour le bidouiller. Il va juste me le refaire au propre.
Sinon aujourd'hui c'était séance long shift tegiwa, je kiff
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makuro
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29-05-2015, 23:40:01 - RE: [EG6] Denji inside P.48
Non et ils iront pas là, je garde la plaque pour mes interrupteurs
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makuro
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31-05-2015, 00:09:29 - RE: [EG6] Denji inside P.48
Merci
Les futurs mano prosport vont être montés sur ce support :
Il se place au dessus du tableau de bord à la place de la ventilation (qui est toujours fermé chez moi^^)
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makuro
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01-06-2015, 02:15:48 - RE: [EG6] Denji inside P.48
La base est identique, et prévue pour ne pas toucher la ligne
Pour le soufflet j'ai simplement viré la bride plastique qui empêchait de faire passer le diamètre du long shift.
La seule fois où ça a touché c'est quand j'ai pris une bosse type macdo et que la ligne à frotté en dessous, c'est venu toucher la tringlerie, mais c'est exceptionnel
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makuro
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02-06-2015, 18:26:13 - RE: [EG6] Denji inside P.48
La commande du jour :
- Manomètre Prosport pression d'huile
- Manomètre Prosport température d'huile
- Manomètre Prosport température d'eau
- Volant RRS tulipé
- Moyeu de volant RRS pour EG 92-95
Prochaine commande dans les jours qui viennent :
- Support 3 manos pour EG
- 4 Toyo R888-R
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(Modification du message : 02-06-2015, 18:27:49 par makuro.)
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02-06-2015, 19:27:29 - RE: [EG6] On attaque les commandes p49
Tu testera tes R888-R au HEM ou tu pense les roder avant ?
J'aimerais un retour dessus, même si il n'y à pas énorme de tailles encore, histoire de savoir
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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makuro
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02-06-2015, 19:32:20 - RE: [EG6] On attaque les commandes p49
J'pense faire une descente de col avant le HEM, histoire de voir ce que ça donne. Mais je vais éviter de trop les bouffer, j'aimerais qu'ils tiennent pour le weekend
Ca me ferait de devoir finir le dimanche avec les R1R et rentrer avec des pneus HS lol
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(Modification du message : 02-06-2015, 19:32:48 par makuro.)
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makuro
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03-06-2015, 23:41:10 - RE: [EG6] On attaque les commandes p49
Quand tu dis rapide, c'est genre combien de temps ? Je compte tenir le weekend au HEM sans non plus pister du matin au soir, ça sera juste de temps en temps pour se dégourdir les bielles
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makuro
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04-06-2015, 09:01:25 - RE: [EG6] On attaque les commandes p49
Tout le week-end Yann, même si je risque de pas forcément faire que de la piste. Jme suis fait plaisir et au moins je sais que je pourrais y mettre les roues dès que j'en aurais envie
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